Getzrally escribió:Ya nos contaras el fallo, pero porque lo dices tú....

+1


Galileo hubiera dicho "Eppur si muove". Me alegro del resucitar de ese chasis tubular.

Alucino con vosotros.
Vaya trabajitos que os marcais

Eso eso comenta lo del fallo porque yo lo veo estupendo.
Y +1 a una pre-presentacion en torrent.

Una pregunta a hilo de este hilo....
He visto el 917 de Piper, el verde, el actual, y se le quita todo el morro. Pasaba eso en los originales de Gulf? Hay afotos?

En los primeros, desde luego, se desmontaba toda la parte delantera..
http://www.carlosghys.be/photographs/bi ... 00x398.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ahora más en serio, supongo que si, aunque cuando llegue a casa lo miro mejor. De todas formas, a ese morro le faltan tubitos y le sobran perfiles....

Ese coche ha pasado ya muchas restauraciones me parece a mí.
Y ese gancho de remolque ahí arriba????

hoellemeister escribió:En los primeros, desde luego, se desmontaba toda la parte delantera..
http://www.carlosghys.be/photographs/bi ... 00x398.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Pablo, ya sabes...si se te dan mal los tubillos, puedes hacer un diorama

hoellemeister escribió:Ahora más en serio, supongo que si, aunque cuando llegue a casa lo miro mejor. De todas formas, a ese morro le faltan tubitos y le sobran perfiles....

Te lo agradecería un montón....

hoellemeister escribió:En los primeros, desde luego, se desmontaba toda la parte delantera..
http://www.carlosghys.be/photographs/bi ... 00x398.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ahora más en serio, supongo que si, aunque cuando llegue a casa lo miro mejor. De todas formas, a ese morro le faltan tubitos y le sobran perfiles....

¡¡¡¡Que cachondo!!!!

Ahora, al que iba dentro no creo que le hiciese tanta gracia.

Pero ese no es de los primeros, es un LH

JesusM escribió:

hoellemeister escribió:Ahora más en serio, supongo que si, aunque cuando llegue a casa lo miro mejor. De todas formas, a ese morro le faltan tubitos y le sobran perfiles....

Te lo agradecería un montón....

Pablo, perdón por la semi-contaminación de tu hilo.

Jesus, en las fotos que he visto en este libro ninguna trae un frontal de 917 desmontado en la forma del de Piper.
http://www.amazon.com/Porsche-917-under ... 0954999029" onclick="window.open(this.href);return false;

Fíjate que ni en la fábrica


ni en los boxes de LeMans 71


tienen los coches desmontados "a lo Piper". Y se supone que son situaciones en las que a priori deberían estar bastante desmontados.


Y siguiendo con las ideas del diorama..... Supongo que llevar un 917 en mojado no debería ser fácil (era Longtail.....pero de los primeros, 1970)


Por cierto, el piloto (Kurt Ahrens) se dio la galleta, según el libro, a más de 300 km/h. El primer impacto partió el coche por la mitad y el piloto siguió atado por los arneses, hasta que paró 400m después. Milagrosamente salió sólo con magulladuras. Un día en observación en el hospital, y a la calle.

Pablo, supongo que esto de aquí ya lo tienes, ¿no?

http://www.pelicanparts.com/literature/ ... K-huge.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.pelicanparts.com/literature/ ... print2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Lo del gancho de arrastre colocado ahí debe ser alguna normativa o costumbre moderna, como lo de la batería en los pies del "copiloto"

hoellemeister escribió:Pablo, supongo que esto de aquí ya lo tienes, ¿no?

http://www.pelicanparts.com/literature/ ... K-huge.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.pelicanparts.com/literature/ ... print2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Los tengo ya Hoelle, de hecho el primer plano es el que pase a 1/24.
De todas maneras gracias por el aporte.

hoellemeister escribió: Por cierto, el piloto (Kurt Ahrens) se dio la galleta, según el libro, a más de 300 km/h. El primer impacto partió el coche por la mitad y el piloto siguió atado por los arneses, hasta que paró 400m después. Milagrosamente salió sólo con magulladuras. Un día en observación en el hospital, y a la calle.

Si, magulladuras y aujetas de apretar el culo mientras viajas a todo trapo durante 400m atado al frontal de la parte trasera de un 917 sin tener nada delante... NGAAAA!!!