JesusM escribió:

sanzvictor escribió:Soy un auténtico palurdo con el photoshop, pero no he podido evitar subirles la luz a esas fotos, y ya puestos, las cuelgo por aqui para disfrute del personal.

Víctor,

puede ser que ya lo hayas dicho en otro post, pero con qué combinación de teclas del photoshop has subido la luz? (Perdón por salirme del hilo )

CTRL + L para ajustar la iluminación (creo que se denomina así), y CTRL + B para ajustar los tonos de color. En los dos casos aparece una ventana para ajustar los niveles, con un histograma para el CTRL+L o mediante 3 barras en el CTRL+B.

Existe la versión automática de ajustes, precionando CTRL+MAYS+L para la luz, o CTRL+MAYS+B para el color.

Creo que es lo más avanzado que conozco de Photoshop... seguro que por aqui hay gente más iniciada para guiarnos.

sanzvictor escribió:

JesusM escribió:

sanzvictor escribió:Soy un auténtico palurdo con el photoshop, pero no he podido evitar subirles la luz a esas fotos, y ya puestos, las cuelgo por aqui para disfrute del personal.

Víctor,

puede ser que ya lo hayas dicho en otro post, pero con qué combinación de teclas del photoshop has subido la luz? (Perdón por salirme del hilo )

CTRL + L para ajustar la iluminación (creo que se denomina así), y CTRL + B para ajustar los tonos de color. En los dos casos aparece una ventana para ajustar los niveles, con un histograma para el CTRL+L o mediante 3 barras en el CTRL+B.

Existe la versión automática de ajustes, precionando CTRL+MAYS+L para la luz, o CTRL+MAYS+B para el color.

Creo que es lo más avanzado que conozco de Photoshop... seguro que por aqui hay gente más iniciada para guiarnos.

Se que llego tarde, pero a lo mejor todavia te sirve de algo. Por cierto, me tienes alucinado..

Simplemente se me cae la baba de ver este trabajo, que manos tienes Jose y que envidia tienes Boni.

Un saludo

aparte de ser un hacha, que paciencia tienes porque haces hasta los tornillos y todo del coche no falta detalle

es impresionante lo que estas haciendo con ese fiat, espero que pongan un video con el sonido cuando lo acabes lo arranques y le des la primera vuelta.. jajjaja. en serio, me dejas sin palabras.
saludos

JuanAngel escribió:Qué pasada!!!...está increible...y con la limpieza que parece tener aún aguantaría un zoom x3 sin perder la compostura...

Una pregunta sobre el detallado: ¿cómo pones tú las tuercas?, ¿taladras y colocas la tuerca antes de pintar o pintas sobre las tuercas ya colocadas?


Juajjgkel.

Muchas gracias JuanAngel,las tuercas las pongo despues de pintar todo,como comentabas lo unico que hago es hacer un pequeño agujero guia.Pero hay dos tipos de tuerca o tornillo,los torneados(que son una pasada) que lo unico es poner y listo.Y los de fotograbado,en estos antes de ponerlo coloco una rojadita de tubo de plastico del mismo diametro que la tuerca para que tenga algo de volumen.

JesusM escribió:Lo vas a dejar "clavao"!!! Qué bonito!!
Solo una cosa: a la derecha de la foto y detras de los faros derechos, hay una pieza que me parece un poco grande a simple vista, pero dudo mucho que a ti se te haya pasado la escala... (puede ser mi vista de borrego que cada vez veo peor....)

Pues ahora que lo dices...lo estaba mirando de cerca y si que esta fuera de escala.Para ser una bobina es un tocho.Mejor la cambio y listo,y despues de este cambio si que podre decir que no he utilizado ninguna pieza original del kit para el hueco del motor.
Muchas gracias por haberte fijado

sanzvictor escribió:Soy un auténtico palurdo con el photoshop, pero no he podido evitar subirles la luz a esas fotos, y ya puestos, las cuelgo por aqui para disfrute del personal

Pues muchas gracias Victor,porque si por mi fuera....si cuando hago una foto y se pone la luz verde de la camara ya me comformo,asi de simple soy con la fotografia

Melgar escribió:Se que llego tarde, pero a lo mejor todavia te sirve de algo. Por cierto, me tienes alucinado..

Ya lo tengo Melgar,pero de todas maneras muchisimas gracias por el aporte

Boni escribió:Simplemente se me cae la baba de ver este trabajo, que manos tienes Jose y que envidia tienes Boni.

Un saludo

Muchas gracias Boni,he hecho lo maximo que se y todabia le veo pequeñas mejoras.

Saludos

sogorrion escribió:aparte de ser un hacha, que paciencia tienes porque haces hasta los tornillos y todo del coche no falta detalle

Muchas gracias sogorrion por comentar,pero seguro que algun detalle se me ha escapado.Pero viendo como quedaba todo montado en el coche no se vera ni la mitad y mas cuando ponga el capo que se avate hacia delante.

rastamstaff escribió:es impresionante lo que estas haciendo con ese fiat, espero que pongan un video con el sonido cuando lo acabes lo arranques y le des la primera vuelta.. jajjaja. en serio, me dejas sin palabras.
saludos

Muchas gracias rastamstaff,todabia falta para acabar pero ahora que tengo la mecanica casi lista ya lo veo mas cerca.

Un saludo.

llamad a los loqueros!!! este hombre a perdido el norte!!! si sigues asi solo faltara darle al contacto y arrancar el motor. me quito el sombrero ante ti, chapo!!

Me ha costado lo mio meter el motor con el cambio pero al final he conseguido ponerlo todo en su sitio.Eso si,alguna pieza se ha fastidiado,como los colectores de escape que forzandoros se han roto pero los he podido recontruir dentro el habitaculo y con un poco de Mr.surface a pincel he podido disimular el desperfecto.
Las ultimas piezas de la mecanica listas antes de pintar,arbol de transmision y escape completo.El escape lo he tenido que hacer en varias parte para luego colocarlas por separado al chasis:


Vistas de la mecanica lista a falta de algun detalle que me veo obligado a poner cuando este montada la carroceria:




Vistas del chasis un poco ensunciado,se puede ver lo desproporcionado del diferencial trasero(una de las unicas piezas del kit original)con respeto al cambio o al motor,que deberia ser la mitad de pequeño



Una de las cosas que tenia mas encuenta es que cerrase bien el capo,que no tocase nada,y parece que ha sido una de las pocas cosas que han salido bien a la primera.Lo unico,que ya me temia,es que la apertura del capo no deja ver gran parte del trabajo:

Pues yo no se si cortarme las venas......o dejarmelas largas....

Me voy a dedicar al encaje de bolillos
Madre mia que trabajo de detallado.
Im-presionante, como dijo aquel gran literato de Ubrique

He ido al baño pero había cola para entrar.

Sigue siendo un trabajo brutal.