Absolutamente espectacular!!!!!!!

JesusM escribió:

Un realismo excepcional.
¿Qué tipo de cables son estos?

Jesus,como no se que apelativo usar para tu trabajo,no creo que mis manos puedan exponerlo en este post,solo te puedo decir que,da gracias de que no sea tu vecino,ya que soy un maestro con el martillo y el guante blanco.

Con trabajos como este se aprende.

~FKF~ escribió:Jesus,como no se que apelativo usar para tu trabajo,no creo que mis manos puedan exponerlo en este post,solo te puedo decir que,da gracias de que no sea tu vecino,ya que soy un maestro con el martillo y el guante blanco.

Con trabajos como este se aprende.

Jesús, solo decirte que espero que no tengas un fallo electrico entre tanto cable Como siempre, impresionante

Impresionante trabajo!!!!
A ver como van esas calcas que tengo ganas de poner ese coche en el blog porque esta quedando espectacular!

Asombroso , si yo hago algo asi..................a la carroceria la mando a tomar por cul* !!!!!!!!
Una pregunta ¿como hicistes los acolchados de las barras antivuelcos ?

lumeboo escribió:Absolutamente espectacular!!!!!!!

Gracias Luís, por comentar!!

Luis Pacheco escribió:

JesusM escribió:

Un realismo excepcional.
¿Qué tipo de cables son estos?

Luís,
para los cables uso:

- Cable Tuner Model Factory - Cable de 0.3mm de color negro [T2M-2016-B-0.3]
Muy bueno!!



- Detallado 1/12 - 1/24 Top Studio - Conectores electricos [TD23011] & [TD23010]
En ambas referencias, tenemos conectores para pintar, cables finos en negro y tubos termorretráctiles, muy útiles para las mangueras de cables (se reducen con calor como el de una bombilla, mejor que con una llama)



- Detallado Model Factory Hiro - Cable de 0.28mm de diametro y 3 metros de longitud - color negro [MFH-P933]
Muy bueno al ser tan fino



- Detallado Tuner Model Factory - Tubo corrugado de 1.00 mm x 95 mm - 4 unidades [T2M-2002A]



- Tubos negros de plástico de todas las medidas pequeñas que tengas.
- Estaño de todos los tamaños
- Cables eléctricos finos, para usar tal cuales, o para obtener la parte de plástico (la camisa del cable) para hacer conectores pequeños o bornes.

Decir que suelo meter un cable rígido por los tubos no rígidos, para poder adptarlo a las formas del piso del coche, llegando a sobresalir en caso de meterlo en algún agujero o a algún conector

Y gracias por tus palabras!!

~FKF~ escribió:Jesus,como no se que apelativo usar para tu trabajo,no creo que mis manos puedan exponerlo en este post,solo te puedo decir que,da gracias de que no sea tu vecino,ya que soy un maestro con el martillo y el guante blanco.

Con trabajos como este se aprende.

Para serte sincero, Juan Carlos, yo también me alegro de no estar cerca tuyo , pero si verdaderamente aprendes algo de lo que yo hago, no me importaría vivir cerca
Gracias!!

Jonás escribió:

~FKF~ escribió:Jesus,como no se que apelativo usar para tu trabajo,no creo que mis manos puedan exponerlo en este post,solo te puedo decir que,da gracias de que no sea tu vecino,ya que soy un maestro con el martillo y el guante blanco.

Con trabajos como este se aprende.

Jesús, solo decirte que espero que no tengas un fallo electrico entre tanto cable Como siempre, impresionante

Pues no te diré que hice masa alguna vez!!! Gracias por comentar y mirar, Jonás!!

DecalLab escribió:Impresionante trabajo!!!!
A ver como van esas calcas que tengo ganas de poner ese coche en el blog porque esta quedando espectacular!

Sergio,
solo he puesto las calcas del asiento, y me parecen muy finas, y fáciles de poner. Solo me falta pasarles un poco de barniz mate. Y las de la carrocería, tengo que pintarla antes... me queda tiempo aún. (decir que las calcas me las hizo Sergio - Decallab -)
En cuanto a tu blog, ya hablaremos de los royalties

OMAR escribió:Asombroso , si yo hago algo asi..................a la carroceria la mando a tomar por cul* !!!!!!!!
Una pregunta ¿como hicistes los acolchados de las barras antivuelcos ?

Los acolchados los expliqué en la página 13, en este punto:

viewtopic.php?p=88427#p88427

En cuanto a lo de la carrocería, será difícil quitarla cuando esté el coche montado (tengo pequeños problemillas de encaje por todo lo que he añadido), pero como el chasis se fija con tornillos a la carrocería... Y también me dan ganas de ponerlos por separado, el chasis y la carrocería (las ruedas se fijan a la carrocería)... pero no temas, no la tiraré!!

Gracias amigo, por tus palabras!!

JesusM escribió:

OMAR escribió:Asombroso , si yo hago algo asi..................a la carroceria la mando a tomar por cul* !!!!!!!!
Una pregunta ¿como hicistes los acolchados de las barras antivuelcos ?

Los acolchados los expliqué en la página 13, en este punto:

viewtopic.php?p=88427#p88427


Gracias amigo, por tus palabras!!

se me escapo Jesus , mil gracias por recordarmelo .
En cuanto a los acolchados , una solucion simple practica y a la vista perfecta . Muchas gracias a vos .

LO FLIPO LO MIRE POR DONDE LO MIRE,Y ESO KE "SOLO"ES EL INTERIOR,ESTE TIO ES UN KRACK.UN ABRAZO