Que guapa Boni, se vé un acabado superlimpio y muy fino, si señor!!
En referencia a dar otra mano, mi punto de vista es; que sí, puedes dar más manos y no tiene por que ganar mas brillo, eso sí, a la hora de dar otra capa después de estar totalmente seca la anterior, yo lijaría con 1200 en adelante para abrir el poro de la laca o cualquier pintura y que agarre corréctamente la capa que le vas a dar.
Un saludo.

Diplos escribió:No me extraña que tarde tanto en terminar un kit,a temperatura ambiente para manipularla min.24h para trabajar sobre ellas unas 48 horas o mas depende la cantidad de diluyente y las manos que he aplicado.

Bueno bueno... peor era en su día pintando a pincel con esmalte Humbrol... un par de semanas secando y aquello aun olía...

jorgebalu escribió:Que guapa Boni, se vé un acabado superlimpio y muy fino, si señor!!
En referencia a dar otra mano, mi punto de vista es; que sí, puedes dar más manos y no tiene por que ganar mas brillo, eso sí, a la hora de dar otra capa después de estar totalmente seca la anterior, yo lijaría con 1200 en adelante para abrir el poro de la laca o cualquier pintura y que agarre corréctamente la capa que le vas a dar.
Un saludo.

Hola Jorge, la dejo como esta, que no me desagrada y para ser la primera, me conformo, gracias por mirar amigo.

JKI escribió:yo le he dado mas capas de laca después de secar y no ha pasado nada, eso sí muy finas

Las probaturas para mas adelante, gracias JKI, un saludo.

Bueno amigos unos avances que no son muchos, pero de mucho curro, he querido intentar darle mayor realismo haciendo a scracht los conductos que pasan por el filtro del aceite, os pongo una foto del original y otra de lo conseguido.



En estas otras fotos ya terminado con la tornilleria puesta y el conector electrico de la presión del aceite puesto, tambien hecho a scracht.



Pues esto es todo, espero os agrade tanto como a mi, ahora me pongo con el carburador haber si lo detallo de alguna forma y si veis algo a mejorar, pues a comentar, un saludo.

Coño Boni, esta muy bien, todavía sigues diciendo que no te atreves con los 1/43?
Creo que no vas a tener ningún problema.

Pablo escribió:Coño Boni, esta muy bien, todavía sigues diciendo que no te atreves con los 1/43?
Creo que no vas a tener ningún problema.

Bueno, bueno eso será otro cantar, me deje esta foto, mas general



Me alegra que te guste, me obligais a ponerme las pilas con vuestros trabajos y solo con que ireis los mios, soy feliz, un abrazo

Esta realmente bien conseguido,son unos detalles muy buenos y muy realistas.

Saludos.

Son los cromados originales?
Muy bien ese detallado! Como haces la cabecilla del cable?

Dale caña que ya es tuya!!! Sigue así que vas muy bien!!

Bueno ya estoy aqui de nuevo, no he avanzado mucho, pero hacer a scracht, todo el sistema de frenos trasero me ha traido de cabeza y parece que al final quedó algo decente.

Con unas chapas de fotograbado sobranteme he trabajado los soportes y topes para la sierga de freno y unión al pedal:





Con un poco de cable corrugado haré el efecto de guardapolvos para el bombin de freno y con una varilla y un tornillo imitaré la unión al pedal de freno, esto ha quedado







Y ahora el resultado final, fijación de la sierga a la pinza de freno trasera y recorrido de esta hasta el pedal de freno:











Esto es todo compañeros, ahora me pongo a trabajar con cableado del motor y carburador, espero os agrade el trabajo.

Un abrazo

BUENISIMO!!!
Eso si, me ha parecido ver por ahi una marca de molde en alguna pieza cromada, ay ay...

Javiero escribió:BUENISIMO!!!
Eso si, me ha parecido ver por ahi una marca de molde en alguna pieza cromada, ay ay...

Y yo pintaría en negro mate el neumático, que canta demasiado a goma plasticosa.

DUDO escribió:me dejas loco con esas piezas que te has fabricado ,viva la imaginacion ,lo del tubo cuarrugado a quedado de cine tio enhorabuena a mi particularmente me encanta si señor muy buen curre te has pegao.Salu2

Gracias por mirar y comentar Dudo, me alegra qe te guste el curro . Un saludo

Javiero escribió:BUENISIMO!!!
Eso si, me ha parecido ver por ahi una marca de molde en alguna pieza cromada, ay ay...

Hola Javi, te refieres a la tapa de las valvulas? con el macro canta que te cagas , haber como lo arreglo. Un abrazo amigo.

sanzvictor escribió:

Javiero escribió:BUENISIMO!!!
Eso si, me ha parecido ver por ahi una marca de molde en alguna pieza cromada, ay ay...

Y yo pintaría en negro mate el neumático, que canta demasiado a goma plasticosa.

Hola Victor, voy a ver si lo soluciono empolvando un poco el neumatico con ceniza de incienso, gracias por mirar y comentar. Un abrazo

Que gran trabajo, vas estupendo sigue asi.