Vettel
Webber
Alonso
Hamilton
Kubica
Button

Tiempos de la 3ª sesión de entrenamientos libres
01. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:55.902 9
02. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 2:07.497 +11.595 6
03. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth No time 1
04. 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth No time 1
05. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth No time 1
06. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari No time 4
07. 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari No time 1
08. 07 Felipe Massa Ferrari No time 1
09. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth No time 2
10. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth No time 1
11. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari No time 1
12. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth No time 1
13. 04 Nico Rosberg Mercedes GP No time 1
14. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes No time 1
15. 06 Mark Webber RBR-Renault No time 1
16. 03 Michael Schumacher Mercedes GP No time 1
17. 08 Fernando Alonso Ferrari No time 1
18. 12 Vitaly Petrov Renault No time 1
19. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes No time 3
20. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth No time 1
21. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault No time 1
22. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes No time 1
23. 11 Robert Kubica Renault No time 2
24. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes No time 3


El mundo al reves!!

Nenazas, menos Jaime y Timo.

Yo estoy hasta las pelotas de esta panda maricas, que pasa que llueve mucho???? pues que vayan más despacio.
Que la lluvia es torrencial? pues que vayan a 40 por hora, el que le eche más huevos y se ponga a 50 gana la carrera y punto.

Si levantaran la cabeza los ilustres pilotos de los 50, 60, 70....... bueno, allgunos todavía respiran.

Que gustito me ha dado levantarme a las 7 de la mañana un sábado para que a los señoritos no les de la gana correr. Si cualquier turismo conducido por dominguero puede circular en lluvia por muy torrencial que sea, ¿las máquinas máximo exponente de tecnología conducidas por los mejores pilotos del mundo no pueden? venga hombre, vale que se juegan la vida, pero les pagan por ello. Nunca he visto un torero decir que no torea un toro por que tenga las astas muy grandes.

Lo que daríamos cada uno de nosotros por poder dar ya no digo una vuelta, un par de curvas con esos coches, aunque lloviera, nevara o no tuvieran ruedas.

2 cosas .
1º Hamultonto 5 puestos de recargo por cambiar la caja de cambios .
2º¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡PANDILLA DE CAGONES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Viendo la que caía no entiendo por qué parece mal que lo suspendan.
Era de cajón.
En la primera escapatoria....todos fuera.¿A 40 Km/h?¿En serio que éso es bueno para el espectáculo?
Si no se puede no se puede,no le demos más vueltas.
Si hablamos de antaño...¿que eran valientes?,No sé....
Los primeros corrían sin cinturones,con la cara llena de mierda,morían cada dos por tres......de valientes está lleno el cementerio.
En seguridad,es de las pocas cosas en las que coincido con la estricta normativa de la FIA,en lo demás casi nunca.
Y respeto a los que piensan distinto a mí,vamos casi todos.

Javier Hernando González escribió:
Viendo la que caía no entiendo por qué parece mal que lo suspendan.
Era de cajón.
En la primera escapatoria....todos fuera.¿A 40 Km/h?¿En serio que éso es bueno para el espectáculo?
Si no se puede no se puede,no le demos más vueltas.
Si hablamos de antaño...¿que eran valientes?,No sé....
Los primeros corrían sin cinturones,con la cara llena de mierda,morían cada dos por tres......de valientes está lleno el cementerio.
En seguridad,es de las pocas cosas en las que coincido con la estricta normativa de la FIA,en lo demás casi nunca.
Y respeto a los que piensan distinto a mí,vamos casi todos.

La palabra carrera no necesariamente tiene que ser un espectaculo de vehículos a 300 km/h. (Y en estos últimos años ni las carreras a 300 merecen ese nombre)
Al final, ganaría el que hubiera ido más rápido, es decir quien hubiera manejado mejor el coche, así que a 40 o a 300, el vencedor sería el mejor piloto. Además, 40 es un decir, seguro que a 150 se pueden mantener en pista.
Javi, la mayoria ganan 7 cifras al año y muchíiiiisimo más, se les debería exigir que dieran espectaculo bajo cualquier condición, sino, que se cambien de oficio.
Y si, morian muchos pilotos antiguamente, pero para ellos era una forma de vida, muchos no ganaban apenas dinero o incluso montaban sus propios coches, ahora corren por dinero y poco más....

Mantengo mis palabras, mariiiiiiiiicas.

¡¡Hola Pablo!!
Que viven como marajás,cierto.Que a veces tanta seguridad hace que las carreras sean aburridas,cierto.
Pero Senna,por ejemplo,si hubiese tenido un coche como los de ahora estaría vivo,seguro.
Mira el hostión de Kubica,(mucho más liviano que el de Senna),y casi sale andando....(es un decir).
A todos nos hubiese gustado que al menos lo intentaran.A todos nos ha jodido madrugar para nada,¡¡pero es que jarreaba!!.
A mí no me hubiese hecho ni puta gracia que,por ejemplo,Alonso se estampe por hacer aguaplaning o que otro coche le envista pro el mismo motivo y se quede sin carrera y sin puntuar,(recuerdo el hostión que se pegó en Fuji,con el Mc Lata por la lluvia).
Lo dicho,que me ha jodido madrugar pero contra los elementos no se puede hacer nada.
Un saludo grande crack!!

Pablo escribió:Yo estoy hasta las pelotas de esta panda maricas, que pasa que llueve mucho???? pues que vayan más despacio.
Que la lluvia es torrencial? pues que vayan a 40 por hora, el que le eche más huevos y se ponga a 50 gana la carrera y punto.

Si levantaran la cabeza los ilustres pilotos de los 50, 60, 70....... bueno, allgunos todavía respiran.

Alfonso había dejado escrito:
"Lo que siente un piloto cuando se sale de la carretera y resulta ileso es vergüenza. Durante el viaje de regreso al stand no hace sino pensar en alguna excusa razonable. La mayoría de los pilotos recurren al conocido cuento de niños o ancianos que se atravesaron en el camino."
De los años 50 a los 80 hombres a los 90 hombrecitos y en adelante cagamandurrias...

Javier Hernando González escribió:(recuerdo el hostión que se pegó en Fuji,con el Mc Lata por la lluvia).

Y el de Spa, con Ferralla

hoellemeister escribió:

Javier Hernando González escribió:(recuerdo el hostión que se pegó en Fuji,con el Mc Lata por la lluvia).

Y el de Spa, con Ferralla

¿Ferralla?



¿Eso no se usa en la construcción?

Me parece que quieres decir FERRARI.....



que hay que asumirlo yaaaa,Hoelleeee......

La F1 hace tiempo que dejó de ser un espectáculo

Desgraciadamente, Senna hubiera muerto igual hoy en día. Siempre que sea cierto lo de la famosa esquirla de la suspensión que le atravesó la visara del casco y se le incrustó en la sien.
Ratzenberguer es el que quizás no hubiera perdido la vida.