Gracias fanalone y hefesto!! Seguire vuestros consejos y demomento me olvido del pulimento.

Empezamos con la carroceria.
Lo primero ha sido probar los pasos ha seguir en una cuchara de platico.


Como el resultado me gusta empiezo con la primera mano de imprimacion y lijo todos los errores que salen, tambien enmasillo unas marcas del aleron trasero y las lijo, despues otra mano de imprimacion y el resultado es este:




Ahora voy ha ir dando capas muy finas de pintura hasta conseguir un color uniforme, lo hare sin prisa poniendo fotos del proceso para no cometer errores y estropear el trabajo.

Un saludo!!

Despacito y con buena letra, como debe ser.

Echa un vistazo al trabajo de Omar con la maqueta, más que nada para evitar el problema que tuvo con marcas de molde en las aletas delanteras.

Ánimo con el naranja.

hoellemeister escribió:
Despacito y con buena letra, como debe ser.

+10, vas muy bien con el Porchon

Que buen trabajo llevas tanto el interior como los bajos animo y a por la carroceria que seguro que tambien te queda de coña

Un saludo
Rafael

Como dicen los compañeros muy bien con la anticipación. Ojo en no cargar demasiado el color.
Sigue así que vas estupendo.

Hacia dias que no me pasaba por aquí y la verdad es que llevas un trabajo estupendo.

Gracias a todos por pasar por aqui y comentar!!!

La carroceria con dos manos de pintura:



Aqui viene el primer problema, como se puede ver en esta foto se aprecia las zonas donde he enmasillado y no se si con las siguientes manos de pintura se tapara o se seguiran notando.

Parece que sea muy poco pero en directo se nota mucho mas, en la parte delantera me pasa algo parecido con las zonas que he lijado, se nota un cambio de color.
Le dare un par de manos mas de pintura y espero que se soucione el problema.

Un saludo!

Creo que a Omar le pasó algo parecido, aunque él usaba otro tipo de pintura...

rush escribió:Creo que a Omar le pasó algo parecido, aunque él usaba otro tipo de pintura...

No es ecxactamente lo mismo, a omar le aparecian marcas que con la imprimacion no se veian, en mi caso el problema ha sido que enmasille una zona la lije y luego no volvi ha imprimar bien la zona y se ve la zona donde esta la masilla mas oscura. Creo que tiene una mala solucion y como tampoco es mucha cosa creo que lo dejare como esta porque tengo miedo de liarme y que sea peor el remedio que la enfermedad.

La carroceria tiene tres manos de pintura y creo que es suficiente.
Pongo unas fotos:



Ahora le dare una mano de barniz brillo de vallejo.

Muy chulo ese naranja, tampoco se nota tanto ese cambio de color, y si te da cosa liarla, mejor dejarlo como esta..
un saludo, Jorge

Buen, trabajo, yo todavía ando buscando la zona oscurecidad de la masilla, no noto nada.

A ver como queda con la capa de transparente.

rastamstaff escribió:Muy chulo ese naranja, tampoco se nota tanto ese cambio de color, y si te da cosa liarla, mejor dejarlo como esta..
un saludo, Jorge

Gracias Jorge!!
La verdad es que si que esta chulo el naranja
Lo dejare tal como esta que para ser la primera de momento va bien.

lumeboo escribió:Buen, trabajo, yo todavía ando buscando la zona oscurecidad de la masilla, no noto nada.

A ver como queda con la capa de transparente.

Lo puedes ver en las fotos de mas arriba en la que se ve un primer plano del aleron trasero, en la foto no se ve demasiado pero en directo se nota mas. pero como comentaba lo dejare como esta por que tampoco es mucho.

Gracias por comentar, un saludo!!!

Yo tampoco logro ver la zona oscurecida, pero vas como un cañón con la nueva maqueta, que bien la estas trabajando.