Muchas gracias Omar... probaré el cromo que nos dio Hoelle el de lara que en tu lotus ha quedado muy realista... tirado con el aerógrafo..

Aunque el oro después lo pintaré a mano... el x12 q tengo lo tengo bastante denso y creo q quedará bien a pincel..

Pero antes haré una prueba ya que seca bastante rápido el lara.

Venga Manolo, a seguir dandole caña al Porschete y a esas ruedas.

Por si puedo aportar algo y te convence este aspecto:


1.- Imprimación gris Tamiya
2.- Imprimación negra Alclad
3.- Pintar centro en dorado (esmalte).
4.- Enmascarar el centro
5.- Pintar con Alclad Cromo (o similar)
6.- Pintar tuerca central a pincel
7.- Algún lavadito (que no toque el Alclad por si acaso)

Lo más complicado puede parecer el pto. 4.
4a.- Tomar la medida del radio del "disco central" con un compás o bigotera de dos puntas

4b.- Pegar en un cristal sin uso o en una superficie plana cinta de enmascarar.
4c.- Pasar girando el compás repetidamente sobre la cinta de enmascarar hasta que nos quedamos sólo con el disco, completamente redondo y de la medida exacta.
4d.- Pegarlo sobre la llanta (y comprobar que quede bien ajustado)
He encontrado por aquí una foto para que veas más o menos cómo queda (llanta de Lotus 78) antes de pasar al paso 5.

Mil gracias Aiert!!!

Recuerdo lo q habías hecho con esas reuedas... y más el en el neumatico... muchas gracias por el tip....

A ver si lo logro ya pondré fotos...

@JesusM: Seguro que no se me ocurrió a mi, de algún sitio lo "copiaría"


Recuperando de mi añejo post sobre el 956, copio/pego para corregir/ampliar (tiene más sentido el color negro antes del Alclad, aunque en el Lotus creo que fue sobre el dorado, pero sólo creo )

Para las llantas: Imprimación, pintura color oro Tamiya en spray, enmascarar con bare-metal la zona central (la cinta tamiya es demasiado gruesa en este caso), esmalte negro brillante, Alclad cromo, tuerca central a pincel en Chrome silver de Testors y un lavadito.
Para el neumático: Un poco de lija, una pincelada de Future/Klir donde van a ir las calcas (pero cualquier barniz brillante haría la función), calcas. Luego, más diluída de lo normal, pintura acrílica Tamiya gris oscuro mate tirada suavemente desde el arófrago para que justo sombree las calcas y, de paso, quede sin brillo del barniz y/o la calca. Este último truquillo, que recomiendo, creo que fue Pablo el primero en explicarlo por aquí.

Muchas gracias a todos... el apoyo moral es importante jjj.

Al final he seguido a pie de letra vuestros consejos.

He usado el forza hornos para despintar y asegurarme que no había rastro de pintura...



Una primera mano de primer negro de alclad. (izquierda)

Como dice Aiert, pero quise usar colores Alclad ya q tienen el pigmento más fino...
El oro ALC-104 Pale Burnt Metal (derecha)





Enmascaré tb con el metal foil...

y directamente encima el cromo de alclad tb...




Al final sin ningún problema y con buen resultado... me dió tiempo hasta de poner una válvula a cada rueda...



Ahora a falta de darle un poco de smoke... pero eso otro día...

Gracias a todos briconsejos...

Lo que hemos aprendido todas gracias a un error... Buen trabajo.

Un pequeño avance...

Poco a poco va cogiendo forma... y lo mejor... q cada día me está gustando más..

Paso al baquet y el chasis...

Un poco de mr surface 500 y una imprimación negra para darle volumen...

Carbonizando la parte trasera y después para proteger todo x22 a pincel.. ha quedado de lo más resulton...



la colocación de los cinturones ha sido de lo más complicado... peor al final ha merecido la pena...

Borja... lo siento pero ya no le voy a dar la vuelta... ha sido muy complicado hacer pasar el harness



Y ahora falta el cableado de todo el chassis...





En concreto no tengo ninguna foto del coche que corrió en el 98, pero el amigo Etienne de Renaissance tiene alguna foto del 97 y es bueno coger alguna que otra idea...

http://www.renaissance-models.com/Galer ... u_lm97.htm

Gracias a todos por ver o comentar

Esta semana hubo un pequeño enpujoncito...

Muchos de vosotros sabréis que por desgracia he tenido que repintar el coche... no me gustaba como había quedado..., y antes de empezar con las calcas... decidí repetir de nuevo el coche... pude como me dijo Omar, retirar los remaches, para colocarlos al final despues de lacar.

Un poco de liquido de frenos... inmerso toda la noche,



y despues un poco de forza hornos... para retirar el resto.



La carrocería ya está de nuevo imprimada... a falta aún de recibir su mano de pintura 2.0

Gracias a Omar pude colocar sus calcas correspondientes...



Adaptaron perfectamente su forma, con una mano previa de barniz brillo, y después una mano de barniz mate.. ambos de alclad... cada día me gusta más ese barniz mate..., y después, aunque no se está en la foto. un poco de pigmento negro y gris de Ak.. para dar un poco de relieve al conjunto llanta - neumático.

Y como no... pude terminar todo el cableado del chasis.. a falta de poner la jaula anti-vuelco q tb recibirá su cableado.





Ala espero darle para esta semana otro empujoncito... eso espero...

Gracias a todos por ver o comentar

Manolo, ponte alguna foto de las ruedas con los pigmentos, anda!!

Manolo escribió:Esta semana hubo un pequeño enpujoncito...

Te está quedando muy real

Ahora en serio, la verdad es que te está quedando un interior muy completo. A la espera de ver esas fotos que solicita Jesús. Ánimo con esa carrocería V2.0.

Una pena el contratiempo de la carrocería. El interior está de cine y las ruedas están geniales.

Te han quedado las llantas de cine, me encantan!!!
Y el interior va ganando en detalles por momentos. Esperamos esa segunda pintura para la carrocería.