Tienes lijas q van hasta 12000, son como hojas de papel... incluso tienes pasta de pulir que vienen de cine.



Con un paño para limpiar las gafas, poco a poco, aunque sea laborioso te quedará una carrocería de espejo.

Manolo escribió:Tienes lijas q van hasta 12000, son como hojas de papel... incluso tienes pasta de pulir que vienen de cine.



Con un paño para limpiar las gafas, poco a poco, aunque sea laborioso te quedará una carrocería de espejo.

Gracias Manolo,

Para la carroceria que lija aconsejais pasar despues del barniz?

para pulir, se deben aplicar los 3 componentes o solo 1?

Todo depende como has tirado el barniz... pero iría probando hasta dejarlo brillante...

Suelo empezar desde 2400 de grano ir subiendo hasta 3200 - 4000 - 6000 y despues el compound coarse - fine y terminando con el finish

Pero tienes q hacer un tras otro.

Me alegra que lo hayas terminado.

Parece que la pintura mate está bien, así que la rugosidad es debido al barniz. Deberías haber lijado hasta la 12000. Con eso conseguirías un acabado de cine.

La clave es pintar en el color, si no quedó perfectamente liso, lijar. Después barniz y si no quedó perfectamente liso, también lijarlo. Yo ya no uso Compound porque lo deja todo enguarrado. Finalizo con cera de automoción líquida que da un brillo muy bueno.

Importantísimo. No toques la carrocería con los dedos. Usa siempre guantes de látex.

Las lijas las he visto en ebay. http://www.ebay.es/itm/330655688332?ssP ... 1438.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

Ese vendedor también las tiene sueltas.

Saludos.

Una vez pulido y bien pulido, se puede limpiar con agua sin problemas e incluso poner los dedos sin guantes.

JesusM escribió:Una vez pulido y bien pulido, se puede limpiar con agua sin problemas e incluso poner los dedos sin guantes.

Más te vale que tengas las manos muy bien limpias, secas y que no te suden si no quieres ensuciar la carrocería.

El compound se queda en todas las líneas de los paneles y para quitarlo no basta con echar agua. Hay que quitarlo con un palillo y paciencia. Yo ya ni lo uso. Me pone de los nervios.

epoxy putty escribió:

JesusM escribió:Una vez pulido y bien pulido, se puede limpiar con agua sin problemas e incluso poner los dedos sin guantes.

Más te vale que tengas las manos muy bien limpias, secas y que no te suden si no quieres ensuciar la carrocería.

El compound se queda en todas las líneas de los paneles y para quitarlo no basta con echar agua. Hay que quitarlo con un palillo y paciencia. Yo ya ni lo uso. Me pone de los nervios.

Pues fíjate que las mías no tienen ni una huella y hombre, intento tener las manos limpias. Y con el compound, con agua templada y un cepillo blando, al final sale todo. Te lo digo por lo que yo he hecho, y cada uno tiene sus cosas y sus maneras de hacer, que al otro no tiene por que irle bien.

Con un cepillo lo quitas sin ningún problema... incluso con un poco de agua, secas bien la carrocería, y brillará como nunca.

Me encontré con esta web.. igual te puede venir bien...

http://www.gravitycolors.com/eu/categor ... s/?lang=es

Tienen incluso lijas para pulir...

pererabenabarre
ese spray es malisimo
tanto en laca como en colores
no termina nunca de secar
a mi me fastidio una maqueta nunca seco he probado varios colores y no terminan de secar se marcan siempre
con lo baratos que son 3,95€ mecachis

manafrank escribió:pererabenabarre
ese spray es malisimo
tanto en laca como en colores
no termina nunca de secar
a mi me fastidio una maqueta nunca seco he probado varios colores y no terminan de secar se marcan siempre
con lo baratos que son 3,95€ mecachis

pues a mi me costo mas caro ..... colores no he probado, pero yo estoy contento de este barniz no se, exceptuando este caso, en otras maquetas me ha ido de cine y no se ha marcado

epoxy putty escribió:[...]Importantísimo. No toques la carrocería con los dedos. Usa siempre guantes de látex. [...]

Prefiero guantes de algodón.

Los guantes de latex acostumbran a llevar un polvillo tipo talco...

sanzvictor escribió:

epoxy putty escribió:[...]Importantísimo. No toques la carrocería con los dedos. Usa siempre guantes de látex. [...]

Prefiero guantes de algodón.

Los guantes de latex acostumbran a llevar un polvillo tipo talco...

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