Como te has marcado con la primera moto Luis, esta muy conseguida, esperando verla lacada, seguro que queda perfecta.

Está muy bien. Un detalle que le hará mejorar antes de barnizar es que le cortes con un cutter el número del colín siguiendo el corte de la pieza postiza. Un poco de microscale para que siga la hendidura y te quedará de lujo.
Saludetes

javale escribió:Me gusta como te está quedando, te felicito.
Y me van a venir bien tus fotos y comentarios para continuar con la mía, que ahora está un poco parada por circunstancias personales. Ya te pediré alguna aclaración cuando continúe.
Un saludo

Gracias por tu comentario y por tu ayuda con la calca, cuando montes la maquueta te seguiré y a ver si puedo ir dándote consejos o avisos de algunos detalles que me he ido encontrando en el montaje.

Un saludo y mucho ánimo

Boni escribió:Muy buena Luis, me gusta como va quedando!! con la laca mejora un 100%.

Gracias Boni, esperemos que no haya sorpresas en el lacado, para prevenir voy a dar antes una leve capa de clear acrílico de Tamiya no vaya a atacar a las calcas.

Un saludo

fanalone escribió:Como te has marcado con la primera moto Luis, esta muy conseguida, esperando verla lacada, seguro que queda perfecta.

Tiene sus cosas, no creas Mario, pero las motos son muy llamativas, quedan bien y son divertidas, me gustaría repetir con alguna clásica.

Un saludo.

Saulon-7 escribió:Está muy bien. Un detalle que le hará mejorar antes de barnizar es que le cortes con un cutter el número del colín siguiendo el corte de la pieza postiza. Un poco de microscale para que siga la hendidura y te quedará de lujo.
Saludetes

Hola Saulon-7, gracias por tu comentario. Aunque efectivamente no se aprecia, las calcas de los dorsales están recortadas como dices pero no ha hecho nada de sombra en la unión de la pieza y da la sensación de que no.

Un saludo.

lumeboo escribió:

Boni escribió:Muy buena Luis, me gusta como va quedando!! con la laca mejora un 100%.

Gracias Boni, esperemos que no haya sorpresas en el lacado, para prevenir voy a dar antes una leve capa de clear acrílico de Tamiya no vaya a atacar a las calcas.

Un saludo

Mi costumbre es siempre la de darle con el X22 y siempre me va muy bien después, otra cosa es dominar la laca.

Un saludazo.

Terminada.

Tiene sus cosillas, sobretodo el silvering de alguna calca en las partes pintadas de negro satinado o negro mate, pero al final lo he pasado bien montando una maqueta que a mí no me dice tanto como mis cacharros viejunos de cuatro ruedas y es de lo que se trata como siempre le digo a mi buen amigo Omar.

¡Todo es modelismo al fin y al cabo!











En recuerdo del bravo piloto nipón Norifumi "Norick" Abe, fallecido en accidente el 7 de octubre de 2007, que pilotó esta moto allá por 1999.

Me gusta mucho como la has dejado Luis, felicitaciones.

Tiene una pinta estupenda, Luis.

Me gusta el contraste que has logrado entre los satinados del chasis y del colín.

Haces bien en seguir algunos de los consejos de Omar,, centrado sobre todo en disfrutar del modelismo, independientemente del resultado. Si lo has disfrutado, ¡objetivo conseguido!

Muy buena. Sí, ahora sí veo lo del número del colín.
Ha quedado estupenda, y muy bonito el homenaje a Norick.

Por cierto, Luis. En este blog dan una idea de como solucionar los problemas de silvering de las calcas mezclando Tamiya Mark Fit y Micro Scale's Micro Liquitape, y haciendo unos pequeños "pinchazos" en la calca para que la mezcla entre al interior.

Quizás te sirva...

Buen trabajo con esa Yamaha luis, para ser tu primera moto te a quedado muy lucida, en cuanto al silvering, que te voy a contar como hacer para que no salga, que tu no sepas, yo lo que te recomiendo para después matar el brillo al barniz y las calcas es darle con el satinado de alclad, queda perfecto, pero hay que dejarlo secar muy bien.

Una moto muy bonita, el brillo de la parte de alante y la zona satinada quedan genial. Seguro que queda genial en la vitrina.

Salu2!!