Dios mio yo flipo
mira que sufro con las carrocerias

ahora resulta que por yo no tener ni idea del tema de pintura cosa que es mejor que me ponga a empollar
si quiero seguir con este hobby(que ya me asaltan hasta las dudas de si quiero seguir por el dichoso tema de la pintura)
y el iluminado de turno que me despacho nunca mejor dicho en la tienda de modelismo me pase a los spray como me dijeron en el foro y le he pedido amarillo camel ignorante de mi
despues de explicarle para el tipo de maqueta era y demas pues oye si usted se dedica a esto cayo me llamo
pues el iluminaty me vende spray tamiya PS-19 :
si chicos me voy contento a pintar mi carroceria y zassss!! que color es ete?.vale el ser novato se paga
pues mi maqueta va a quedar asi yo no la despinto y me meto todo ese curro
sera subaru toñi ponce platano maduro-camel
si y ya he mirado(tarde muy tarde) las ref: PS Y TS de tamiya
y es abismal la diferencia de color y el tipo de pintura para que se usa
asi que chicos sacare este proyecto como mejor pueda
un saludo

A falta de un balance de blanco optimo en la foto, a mi no me parece tan mal... no se si has visto los coches de camel en vivo.

Animo que no lo veo nada mal... no te fies de las fotos antiguas...

Otra cosa es si el amarillo del vinilo era el adecuado, desde luego la pintura si lo es... habria que ver mas fotos del coche con menos luz.

Un amarillo al sol, cambia mucho a la realidad en la captura de la foto... segun la luz que refleje se vera de un tono u otro...







Yo el color, como Camel, que es lo que pediste, lo veo correcto... pero ya te digo, igual el rotulista no disponia de un color correcto en vinilo, o bien las fotos engañan.

No te agovies por eso, por que el mundo del color segun la luz y segun el ojo que lo mire, es de opiniones muy volatiles...

ok gracias por el comentario
si tienes razon en el tema de este coche enconcreto ya que el amarillo fue integramente rotulado y no tiene nada que ver con el amarillo real de los pintados,y si si he visto bastantes coches de camel
vivi el mejor momento en canarias de esas maquinas patrocinadas por esas grandes tabacaleras
tanto camel como marlboro,para mi la mejor epoca de los rallies en las islas
un saludo
gracias

te tendre que preguntar tambien sobre el rojo usado por malrboro en esa epoca ya que los narajas fluos vinieron despues

Como bien dice Jose, con el tema de los colores muchas veces es cuestión de luz.

Incluso colores en teoría fijos, como podrían ser de patrocinadores superconocidos tipo Rothmans, Camel, Marlboro, JPS, etc, cambian a lo largo de los años, del equipo, o incluso del país donde tenga la base el equipo, así que no le des demasiadas vueltas .

Volver a pintar la carrocería tampoco es tan complejo. Con meterla en líquido de frenos nuevo un día la tendrías casi lista para volver a pintar, a no ser que hayas tenido que realizar varias modificaciones con masilla, que por el proceso no parece que haya sido el caso.

El mayor inconveniente, como te decía igualmente con el azul, es que el amarillo del coche sea muy diferente al de los "camellos" de Camel, pero si el ojo no lo nota y tienes que dedicar más de 5 segundos a intentar diferenciar los tonos, tira para adelante

revisando fotos del coche en cuestion no tiene que ver nada el amarillo camel
es mucho mas limon se ve que la rotulacion de este coche ese amarillo era el que tenian mas a mano con el vinilo
si lo dejo asi con el que yo le di con ref camel no tiene nada que ver asi que toca despintar y buscar un amarillo mas acorde a esta ocasion

efectivamente el amarillo de las calcas de los camellos canta mucho sobre este
tambien el azul monte carlo sobre las calcas de camel pero con un cambio es suficiente me decanto por el amarillo

Claro si siempre nos pasa igual... la marca dice X, pero metes el coche en el taller a rotular, y tu tienes los colores que tienes... salvo algun coche de empresa, los de rallys suelen ir con lo que tienes... que ademas de una tintada a otra, la misma referencia de vinilo tambien cambia, asi que no te digo nada...

Y en el caso de pintura... epic... muchas veces colores raros son obra de una mezcla de lo que habia por el taller a medias...

Haz como quieras tu, lo que mas te guste, pero compara ese amarillo al lado del azul... no lo mires solo... ten el azul oscuro al lado, aunque sea en un carton de muestra... al tener el oscuro al lado, puede que gane algo. Aunque es el tipico amarillo "yema de huevo campero" de camel jejeje

hace unos cuantos años un amigo mio que tambien es modelista deshecho esta carroceria y me la quede yo
pues me vino al pelo le pregunte que ref habia usado para el amarillo y me comento que es pintura de automocion
con una ref de vallas publicitarias cree recordar algo asi como ral 1021 me dijo
esta para mi se parece algo mas a lo que yo busco para esta ocacion que os parece

Lo veo mas acorde el color utilizado en ese Escort; si tienes acceso a pinturas Testor (enamel) utiliza el 1114.
Saludos, Germán.

manafrank escribió: hace unos cuantos años un amigo mio que tambien es modelista deshecho esta carroceria y me la quede yo
pues me vino al pelo le pregunte que ref habia usado para el amarillo y me comento que es pintura de automocion
con una ref de vallas publicitarias cree recordar algo asi como ral 1021 me dijo
esta para mi se parece algo mas a lo que yo busco para esta ocacion que os parece

sin duda... en esa foto, con mas luz, tu amarillo ya se ve muy naranja... no puedo ayudarte en cuanto a referencia de pintura, por que no hice ningun Camel aun.

animo con el subaru

Mira esta de Zero Paints que tiene Spotmodel, es el amarillo camel de toda la vida.

http://www.spotmodel.com/product_info.p ... anguage=es" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu, que referencia de amarillo has usado, porque me puede valer para un proyecto mio.

ok
no yo estoy usando spray ya que con el aero soy negado
he usado tamiya PS-19
saludos

PS no es para carrocerías de coches de RC? No tendrías que utilizar la referencia TS?

efectivamente ya dije que el dependiente es un iluminaty
pero bueno ya esta despintado y a empezar de nuevo