Continuamos con pequeños avances. En éste caso con las lúces que avisan del máximo número de revoluciones. Se sitúan encima de la columan de la dirección, entre el volante y el salpicadero. Son seis lúces de colores, dos trasparentes, dos naranjas y dos rojas, que van en una cajita, hecha con evergreen, y a la que le hice 6 agujeros con broca de 0,3 mm. Esta cajita va sujeta a a la columna por una chapita hecha con hojalata de bote de refresco. A su vez, una vez pintado y con sus luces puestas, tendrá una conexión al tablero mediante un cable enrollado en espiral. Os pongo de momento las piezas sin pintar:



Y hablando del volante, aquí os dejo lo que he hecho. Una vez pegados los fotograbados, lo imprimé y pinté de negro satinado. Para los botones, corté plástico estirado blanco, que pegué con ciano y posteriormente pinte uno a uno con pincel. Cinco fotograbados para los remaches y un poco de cinta de enmascarar Tamiya, cortada a su medida, hizo de señál en el volante.



Y después del volante, el salpicadero en su estado actual. Vemos los interruptures del panel central, las luces que están alrededor del panel digital (que tendrá una calca hecha en casa) y un cable que irá al volante. Los dos agujeros que hay encima del panel central, y el que está a la izquierda, están reservados para las salidas de aire que van hacia el piloto. Falta por poner alguna calca de DUnlop, de Porsche y el “warning” en la consola central.



Más piezas: rejilla delantera, doblada y pintada; dos limpiaparabrisas (original del kit y otro de Crazy Modellers) para ver cual queda mejor; y la toma de entrada de combustible, de fotograbado del kit (a ésta, le añadí dos circulitos de evergreen para dar profundidad). Todo está pintado con negro semimate de Tamiya (X18).



Y después de todas esta piezas que he ido haciendo a la vez que la carrocería, fue el turno de la primera capa de barniz para adaptación de calcas. Usé el Clearcote de Zero que viene ya preparado para aplicar con el aerógrafo. Y lo primero que os muestro es el alerón trasero. Si bien no le voy a poner más en el plano superior, en los laterales si tendrán sus respectivas calcas:



A su vez, los espejos, las derivas laterales del faldón delantero y una tira del mismo faldón, tendrán su ración de calcas, siendo las de los espejos de Dunlop, y el resto de fibra:



Y para terminar esta serie, la carrocería con sus dos capas de barniz, y eliminados un par de mosquitazos y un par de descuelgues por exceso de barniz. Destacar que pinté el hueco de los faros de negro pues el fondo irá cromado (con Alclad después del proceso de lacado) y el resto irá de fibra. Sin más, las fotos:









Y lo próximo? Las calcas:



Gracias por mirar y comentar!!

Pues si a ti te gusta el mio, a mi este Porsche ni te cuento. Se me cae la baba a borbotones

Pregunta: ¿los interruptores del panel central son enteros y has pintado los accionador y pulsadoress en negro, o son tuercas en las que has insertado plástico estirado?

Un comentario sobre las luces del salpicadero. ¿Has usado plástico estirado blanco? En el de color rojo tengo dudas, pero en el resto parece claro que el fondo es blanco. Si es así, mi consejo es que para esto uses plástico estirado pero transparente.

Queda más real (un ejemplo lo tienes en el accionador del warning que le he puesto al Sierra delante del volante). Como todavía te queda completar el display de luces de las revoluciones de encima del volante....

Getzrally escribió:Pues si a ti te gusta el mio, a mi este Porsche ni te cuento. Se me cae la baba a borbotones

Pregunta: ¿los interruptores del panel central son enteros y has pintado los accionador y pulsadoress en negro, o son tuercas en las que has insertado plástico estirado?

Un comentario sobre las luces del salpicadero. ¿Has usado plástico estirado blanco? En el de color rojo tengo dudas, pero en el resto parece claro que el fondo es blanco. Si es así, mi consejo es que para esto uses plástico estirado pero transparente.

Queda más real (un ejemplo lo tienes en el accionador del warning que le he puesto al Sierra delante del volante). Como todavía te queda completar el display de luces de las revoluciones de encima del volante....

Gracias Borja!!
Los interruptores son comprados y los pulsadores negros, están pintados de negro.
En cuanto a las luces del salpicadero, si es cierto que son blancos, porque los que hice con plastico estirado trasparente, no se notaba que eran de color (por más manos que di!!). Y los del display, en principio los voy ha hacer con plástico blanco, para ver que tal.

En cualquier caso, como voy haciendo pruebas con todo lo que puedo, el asunto del salpicadero es otra de las cosas que quiero mejorar... (y para pruebas, las que he hecho con talco para los backets...perfectos!!!)

Impresionante el detallado y la buena mano de laca al Prschete y me quedo a la espera de lo del talco y las butacas Jesùs .
Un diez hasta el momento .

Alucino Jesus, que maravilla estas haciendo. El detallado del salpicadero es inmejorable. Una pregunta, ¿que es eso del plastico estirado?

Muy muy buen trabajo en todos los aptectos Jesús!!
Deseando verlo de cerca en un par de meses......puede ser posible???

Buen, buen y muy buen el trabajo hecho, el volante y el salpicadero simplemente espectacular y la carroceria, se le ve bien el brillo para las calcas.

Vaya interiores le estas sacando al Porsche!!! entre tu y Borja podeis crear escuela.... que ganas tengo de probar todo lo que aprendo de este post.

Vaya pasada de carroceria Jesús y los detalles del salpicadero de 10.

OMAR escribió:Impresionante el detallado y la buena mano de laca al Prschete y me quedo a la espera de lo del talco y las butacas Jesùs .
Un diez hasta el momento .

Gracias majo!! Lo del talco irá en entrada separada y ya verás que bueno!! He hecho unas pequeñas pruebas pintando con pincel, y si ahora están bien, con aero.... Haré las pruebas con aero para mostrarlas.

Jonás escribió:Alucino Jesus, que maravilla estas haciendo. El detallado del salpicadero es inmejorable. Una pregunta, ¿que es eso del plastico estirado?

Gracias Jonás!! El plástico estirado es coger plástico (evergreen o el que sobra de los blister de las piezas del kit), lo calientas con una vela/mechero en el medio, dándole vueltas hasta que se ablanda y se tuerce. Entonces, lo coges por los extremos con cada mano y estiras en dirección contraria. Con eso harás hasta hilos/pelos de plástico, a usar en cableado, salpicadero, botones, palancas....etc. Es muy útil y puedes usar plástico negro, blanco o trasparente.
Espero haberte ayudado!!

Javier Hernando González escribió:Muy muy buen trabajo en todos los aptectos Jesús!!
Deseando verlo de cerca en un par de meses......puede ser posible???

Gracias Javi, espero llevarlo a Leganés!!

fanalone escribió:Buen, buen y muy buen el trabajo hecho, el volante y el salpicadero simplemente espectacular y la carroceria, se le ve bien el brillo para las calcas.

Gracias Mario. Tengo que decir que el barniz de la carrocería tuvo unas descolgaduras que más que nada fueron por la poco prástica de tirar barniz. He que barnizar/lacar más. Pero todo solucionado con el kit the lijas que compré en Hiroboy: Micro Mesh. Es fantástico!!

Diplos escribió:Vaya interiores le estas sacando al Porsche!!! entre tu y Borja podeis crear escuela.... que ganas tengo de probar todo lo que aprendo de este post.

Jajaja, con Borja? Ni hablar, me da cien vueltas!! Y espero que puedas usar todo lo que pongo/hago!! Es un placer para mí el que sea útil!

Maranello escribió:Vaya pasada de carroceria Jesús y los detalles del salpicadero de 10.

Saúl, gracias pero tengo aún mucho trecho por llegar a dónde estáis vosotros. Ésta es mi segunda maqueta con imprimación, pinturas bicapa, lacas,... y aún me tengo que pensar muy mucho las cosas que tengo que hacer. Eso sí, los detallados no son los primeros que hago!!

JesusM escribió:

Diplos escribió:Vaya interiores le estas sacando al Porsche!!! entre tu y Borja podeis crear escuela.... que ganas tengo de probar todo lo que aprendo de este post.

Jajaja, con Borja? Ni hablar, me da cien vueltas!! Y espero que puedas usar todo lo que pongo/hago!! Es un placer para mí el que sea útil!

Pero que exagerado que eres, hombre.

Ya me conformaba y mucho con darte solamente vuelta y media (en lo modelístico ).

Que buen trabajo llevas Jesus la carroceria esta de lujo y el salpicadero y el volante de 10 sigue asi que lo llevas genial

un saludo
Rafael

Que Dios te conserve la vista... y la paciencia, madre mia!! menudo detallado

barreiroman escribió:Que Dios te conserve la vista... y la paciencia, madre mia!! menudo detallado

Y el pulso
Un detallado del interior exquisito Jesús.
Deseando ver ya esa carrocería con las calcas...