como me gustan los "5 turbo", mmmm

manafrank escribió:

JesusM escribió:Fran, ahora que lo veo aquí, quizás te vendría bien diluir un poco la laca o el barniz que uses. Se ve un poco piel de naranja. Diluyéndola un pocono se agolpa tanto y puede estirar mejor.
En cualquier caso, preciosa!!

Ok maestro
Es en spray la que le di y quedaba poca en el bote
Se ve que también está mal batida
Estaba desesperado ya por acabarlo

Entonces se entiende, pero esos momentos son los peores porque hay que ir con pies de plomo.... Hay un truco que dicen que funciona con los sprays: ponerlos un poco en el radiador.

JesusM escribió:

manafrank escribió:

JesusM escribió:Fran, ahora que lo veo aquí, quizás te vendría bien diluir un poco la laca o el barniz que uses. Se ve un poco piel de naranja. Diluyéndola un pocono se agolpa tanto y puede estirar mejor.
En cualquier caso, preciosa!!

Ok maestro
Es en spray la que le di y quedaba poca en el bote
Se ve que también está mal batida
Estaba desesperado ya por acabarlo

Entonces se entiende, pero esos momentos son los peores porque hay que ir con pies de plomo.... Hay un truco que dicen que funciona con los sprays: ponerlos un poco en el radiador.

tomo nota

como me gustan estos hachettes...!!!

Que tal se desmontan esos Hachette? Lo tengo en mente para un Gr. A

Ole ahí !!!!!


. De GR A y con los interiores tan chulos que haces...

fanalone escribió:Que tal se desmontan esos Hachette? Lo tengo en mente para un Gr. A

De 10 solo los cristales tener un pelin de cuidado ya que vienen remachados de resto perfecto

Rafa escribió:Ole ahí !!!!!


. De GR A y con los interiores tan chulos que haces...

Gracias Rafa
A ver este que tiene buena base

manafrank escribió:

fanalone escribió:Que tal se desmontan esos Hachette? Lo tengo en mente para un Gr. A

De 10 solo los cristales tener un pelin de cuidado ya que vienen remachados de resto perfecto

Yo me cargué la luna delantera,una buena grieta ,por impaciente.

Rafa escribió:

manafrank escribió:

fanalone escribió:Que tal se desmontan esos Hachette? Lo tengo en mente para un Gr. A

De 10 solo los cristales tener un pelin de cuidado ya que vienen remachados de resto perfecto

Yo me cargué la luna delantera,una buena grieta ,por impaciente.

uff yo escape y a prendi con el visa
ya con el peugeot iba advertido

Vamos Manafrank con el 106

Repasa bien las líneas de panelado...ya verás lo bien que quedan sin necesidad de poner pintura.
El panelado yo lo hago desde el principio, igual que lo de quitar las rebabas de un kit y de sus piezas, con una hija de cuchilla nueva, usando la parte de la punta "dándole" la vuelta, es decir, por la parte que no corta. Si crees que te vas a salir, pon un poco de cinta gruesa (como la blanca de enmascarar curvas de Tamiya) para que guie la cuchilla. Da varias pasadas, para que tenga profundidad, y con cada capa de imprimación repasa las líneas, e incluso con alguna de las capas base de pintura. Lo bueno del metal es que queda oscurecido, y si le das la profundidad suficiente ni siquiera te hará falta echar ni pintura diluida ni "panel line" ni nada parecido.
Con un kit de plástico si que suele hacer falta esto último porque el grosor de la carrocería no permite ahondar tanto, pero eso es algo que cada modelista decide.
Yo personalmente trabajo el panelado de prácticamente todas las piezas, ya que ayuda a la hora de pintar piezas con más de un color.
Hala, ya he aprovechado
Por cierto, no me digas que con el 106 vas a dejar la deco francesa

Getzrally escribió:Repasa bien las líneas de panelado...ya verás lo bien que quedan sin necesidad de poner pintura.
El panelado yo lo hago desde el principio, igual que lo de quitar las rebabas de un kit y de sus piezas, con una hija de cuchilla nueva, usando la parte de la punta "dándole" la vuelta, es decir, por la parte que no corta. Si crees que te vas a salir, pon un poco de cinta gruesa (como la blanca de enmascarar curvas de Tamiya) para que guie la cuchilla. Da varias pasadas, para que tenga profundidad, y con cada capa de imprimación repasa las líneas, e incluso con alguna de las capas base de pintura. Lo bueno del metal es que queda oscurecido, y si le das la profundidad suficiente ni siquiera te hará falta echar ni pintura diluida ni "panel line" ni nada parecido.
Con un kit de plástico si que suele hacer falta esto último porque el grosor de la carrocería no permite ahondar tanto, pero eso es algo que cada modelista decide.
Yo personalmente trabajo el panelado de prácticamente todas las piezas, ya que ayuda a la hora de pintar piezas con más de un color.
Hala, ya he aprovechado
Por cierto, no me digas que con el 106 vas a dejar la deco francesa

ok tomo nota
y he estado trabajando ese tema
y si panizzi me mola
además si no me iría a los vallejos pero...
me caerías encima con las variaciones que habria que hacerle al modelo