Con el pedazo de interior que te has marcado, con esa carroceria perfecta, en pulido y con ese masking perfecto del las partes negras de la carroceria (hasta con el macro estan bien) ¿ come me dejas sin tapar los chupones de la injeccion? es para matarte Borja .
Muy bueno lo de la tercera luz de freno.

buenas, será por desconocimiento seguramente jeje, pero hubiera puesto otra rejilla, la típica cuadrada no me gusta nada jajaja, hubiera puesto una de panal de abeja..cierto que igual ventila menos jeje, ya digo que será desconocimiento...por lo demás proyectazo con detalles everywhere!! enhorabuena

saludos!

Gracias a todos por los comentarios . Espero mantener el ánimo arriba

Si, reconozco lo de los chupones del cristal . Transparente no se notaba tanto, pero al pintar "canta" un poco más... es un fallo que subsanaré en el segundo Skoda

La rejilla podría ser más original, si, pero es que el coche llevaba esa... ¡que le voy a hacer!

Manolo, masillas tengo varias y voy combinando según me da. Eso si, la de poliester dejé de usarla hace tiempo porque se me descomponía (al componente base le salió un aceite que impedía que se curase). En este caso he usado la Epoxy Bicomponente de Tamiya (color marrón) y la Putty de Scuadron (color verde) (aunque en el envase viene bajo la marca MMD, pero es la misma).

De todas maneras, con estas dos masillas, y después de lijar e imprimar, para las típicas imperfecciones y los remates que son necesarios suelo usar uso la Putty de Tamiya, que creo es más fina.

Aprovecho para seguir actualizando el proceso

Al final repasé todas las tomas de aire del capó con máscaras individuales, ya que el resultado inicial no me dejaba dormir



El resultado, sobre todo en vivo al ojo, es mejor, o al menos no me genera tantas dudas...





Ahora si que puedo seguir con el proceso y poner el interior de los faros, tanto delanteros como traseros:





En el interior de los faros, tanto delanteros como traseros, previamente intenté trabajar un poco con el reflejo naranja que tienen interiormente las zonas de los intermitentes, para que se aprecie posteriormente por la zona transparente de la carcasa:





Panel trasero interior modificado ya montado:



Como he comentado en varios puntos del post, las calcas del kit son uno de sus puntos más negativos, muy gruesas y con poco poder de adhesión. Una calca tan simple como el marco de aluminio protector a la salida del escape me ha sido imposible de adaptar, por lo que he preferido pintar la zona...



Y un último detalle del que estoy muy satisfecho, la simulación de la cubierta protectora de los bajos, que se extiende por los largueros de la carrocería y que es visible. He usado el mismo producto que en el salpicadero y los asientos, pintando después en Blanco Racing para que se diferenciase algo más del color de la carrocería.





Me gusta el resultado además porque el escalón le da esa sensación de algo puesto encima de la chapa, tal y como ocurre en la realidad

Lentamente sigo acercándome al final...

Fino - fino y detallado - detallado! !
Que material es ese del salpicadero? Y después lo trataste con el spray milagroso de los holandeses, no?

JesusM escribió:Fino - fino y detallado - detallado! !
Que material es ese del salpicadero? Y después lo trataste con el spray milagroso de los holandeses, no?

Material como tal no es, Jesús . He usado directamente sobre la carrocería ya lacada el "producto de los holandeses".

Para el que pueda estar interesado, recupero la información del producto. Anteriormente se comercializaba bajo el nombre de Scale Fabric, y lo hay en dos colores, gris y negro.

Un sitio de confianza donde lo tienen en stock es en la página de Domino Models (http://www.domino.be/main.php?action=index" onclick="window.open(this.href);return false;), con la particularidad de que ahora lo comercializan bajo la marca Belkits... si, si, la misma de los Fiesta, Skoda y compañía.

Puede parecer un poco caro, pero el bote es grande y cunde una barbaridad. Como además no se tienen que dar varias manos, ya que solo se trata de dar "rugosidad" a la superficie (el color final se consigue pintando encima como con cualquier otra pieza), un bote puede durar toda la vida (sobre todo con el ritmo de producción de tipos como yo...)

Getzrally escribió::

Mi queridisimo Borja es mi ojo o parece haber saltado la pintura en parte concava del agujero para los soportes?, o piensas hacerle alguna otra cosilla en ese lugar?.
La verdad que venga siguiendo tu post en las penunbras y esto esta A-LU-CI-NAN-TE!!!!!!!!!!!

JOSEFELIX escribió:

Getzrally escribió::

Mi queridisimo Borja es mi ojo o parece haber saltado la pintura en parte concava del agujero para los soportes?, o piensas hacerle alguna otra cosilla en ese lugar?.
La verdad que venga siguiendo tu post en las penunbras y esto esta A-LU-CI-NAN-TE!!!!!!!!!!!

¡¡Tampoco hacía falta ponerlo dos veces !!

Pero tranquilo, que no es pintura saltada. Es el resto del "lavado" para darle profundidad al contorno del hueco de las borriquetas. Es curioso lo raro que se ve visto del revés y con el efecto macro

Eres asqueroso Borja, está impoluto el coche, ni un fallo... aunque el tirador no lleva unos tornillos ?

Es q no los veo...




Venga salau... no te lleves mal rato q está espectacular...

Manolo escribió:


Venga salau... no te lleves mal rato q está espectacular...

Estamos en ello, Manolo

Eres un crack, y lo sabes...

muy bueno borja, me encanta como ha quedado el porton

IMPRESIONANTE, hasta los tornillos de los tiradores solo le falta arrancar.