Re: Mercedes AMG GT3 Mann – Tamiya 1/24
Publicado: 27 Mar 2025, 14:01
Ultimos detalles antes de las fotos finales!!! Una vez puestas las calcas de las ventanas y del faldón delantero, toca barnizarlas con LP Tamiya semimate:
Y para ello, hay que enmascarar todo de nuevo, y aprovechamos para barnizar también los espejos retrovisores y la parte central del aleron trasero:
Siendo éste el resultado:
Pasamos a las luces, montando las traseras, una vez se pintaron las partes rojas con el rotulador permanente. Tanto las delanteras como las traseras, se fueron pegando con resina UV.
El siguiente paso fue recortar la rejilla del kit, para adaptarla al nuevo frontal del EVO, pengándola con resina UV junto a las otras entradas de aire:
Otro proceso que me llevó tiempo fueron las calcas metálicas del kit EVO de LB, para la rejilla delantera. En un principio no sabia si eran para pegar o eran directamente calcas. Con una prueba de un sobrante, comprobé que eran calcas, por lo cual, con productos para calcas Tamiya, secador y paciencia, las fui colocando todas:
A partir de aquí, solo fue pegar el resto de partes, como alerón, retrovisores, antenas, etc… Pero…y donde lo coloco? Qué hago con la peana d ela urna? El proceso será parecido al del R5Turbo: primero pegamos una plancha de corcho, cortada con un cutter. Una vez seca, enmascaramos los bordes y aplicamos al “asfalto” de AK con una espátula. Y al secarse, pintamos las lineas blanca y roja, con una esponja habiendo enmascarado primero, para pasar a ensuciar el asfalto. Uso lavado negro para las lineas, suciedas natural y depositos de tierra con un pincel aleatóriamente, para terminar con tiza negra para marcas de neumáticos.
Y esto es todo!! La próxima entrada tendrá las fotos del coche termiando, con mi valoración. Garcias por ver y comentar!!
Y para ello, hay que enmascarar todo de nuevo, y aprovechamos para barnizar también los espejos retrovisores y la parte central del aleron trasero:
Siendo éste el resultado:
Pasamos a las luces, montando las traseras, una vez se pintaron las partes rojas con el rotulador permanente. Tanto las delanteras como las traseras, se fueron pegando con resina UV.
El siguiente paso fue recortar la rejilla del kit, para adaptarla al nuevo frontal del EVO, pengándola con resina UV junto a las otras entradas de aire:
Otro proceso que me llevó tiempo fueron las calcas metálicas del kit EVO de LB, para la rejilla delantera. En un principio no sabia si eran para pegar o eran directamente calcas. Con una prueba de un sobrante, comprobé que eran calcas, por lo cual, con productos para calcas Tamiya, secador y paciencia, las fui colocando todas:
A partir de aquí, solo fue pegar el resto de partes, como alerón, retrovisores, antenas, etc… Pero…y donde lo coloco? Qué hago con la peana d ela urna? El proceso será parecido al del R5Turbo: primero pegamos una plancha de corcho, cortada con un cutter. Una vez seca, enmascaramos los bordes y aplicamos al “asfalto” de AK con una espátula. Y al secarse, pintamos las lineas blanca y roja, con una esponja habiendo enmascarado primero, para pasar a ensuciar el asfalto. Uso lavado negro para las lineas, suciedas natural y depositos de tierra con un pincel aleatóriamente, para terminar con tiza negra para marcas de neumáticos.
Y esto es todo!! La próxima entrada tendrá las fotos del coche termiando, con mi valoración. Garcias por ver y comentar!!
