Lo llevas muy bien.
Y lo de los lavados, pues ya se sabe, para gustos los colores, si a ti te gusta asi, pues asi estan bien jejeje

JesusM escribió:Y si suavizas ese lavado con un poco de pincel seco? Ganaría un montón

El pincel seco no va a llegar a los "huecos" donde está el lavado, yo creo que Vic se refiere más que nada al color negro que contrasta demasiado con el gris, es posible que un gris tipo German Grey fuera más adecuado que el negro. De todas maneras habrá que esperar a ver el efecto una vez terminado, yo creo que va a quedar bien, aunque como dicen con razón, esto de los gustos va por barrios.

hoellemeister escribió:El color de la carrocería parece, eso si, un poco "plano" y uniforme.

Impaciente

lumeboo escribió:

hoellemeister escribió:El color de la carrocería parece, eso si, un poco "plano" y uniforme.

Impaciente

Es otro de mis defectos.....

hoellemeister escribió:

lumeboo escribió:

hoellemeister escribió:El color de la carrocería parece, eso si, un poco "plano" y uniforme.

Impaciente

Es otro de mis defectos.....

También uno de los míos, quizás el peor como modelista.

Le he dado un buen empujón al montaje del Willys y aunque parezca practicamente acabado aún faltan unas cuantas cosas: pintar los neumáticos, algún sombreado e intemperizado (ligero) de la carrocería, dar luces al tejido de los asientos, algunos cables en el vano motor y algunas cosillas más...

Que buena pinta tiene... jejeje, recien salido de fabrica..

Enhorabuena. ahora un poco de pigmentos por ahí...

Manolo escribió:Que buena pinta tiene... jejeje, recien salido de fabrica..

Enhorabuena. ahora un poco de pigmentos por ahí...

Gracias Manolo, a ver como ataco al intemperizado, tampoco quiero engorrinarlo mucho, sólo algo suave, se supone que es un coche restaurado y usado como clásico, algo así como se ve en las fotos del modelo real que he tomado de referencia.

Buen detalle el de la cuerda, si señor.

¿No es mejor poner el cableado en el motor antes de tenerlo todo bien pegado?

hoellemeister escribió:Buen detalle el de la cuerda, si señor.

¿No es mejor poner el cableado en el motor antes de tenerlo todo bien pegado?

Es que los cables que faltan son los cables que atraviesan desde el habitáculo al motor (los agujeros para ellos ya están preparados) y los de la batería que sí podrían haberse puesto antes pero los olvidé.

Espero que no tengas que utilizar mucho la pala en tu proxima salida al monte con este Willys , porque el cacharrin te ha quedado precioso y el detalle de la cuerda, la pala y el hacho son muy buenos.

vaya!!!!!te ha qedado muy bien el jeep,esta para irse a dar una vuelta jejeje.
saludos.

Te esta quedando guapo guapo,hasta me dan ganas de hacer uno y todo.
Y con el detalle de la cuerda gana mucho,aunque algun roce por los bajos donde deje ver algo metalico tampoco lo envejeceria demasiado,no?

Cielos, y yo todavia con el jeep sin sacar de la caja..... me parece que no llego a Torrent con el cacharro.

Impecable trabajo, en la línea a la que nos tienes tan mal acostumbrados...