OMAR escribió:

pablo leonardi escribió:Despues de ver este post, caí en coma durante varios dias. Me desperté hoy y te quiero felicitar, pero siento nuevamente los síntom.....aahhhhhhhhhhhhhhhhhggggggggggggggg

Un medico a la derecha por favor (R.Alfonsin)....jejejeje
Chiste para pocos .

*10
La casa está en orden.

Yo queria responder algo en este post. Algo que haga ver mi asombro y admiración ante tanto talento, pero no tengo palabras para expresarlo!!!

¡¡¡Yujuuuu!!!
Continúa el espectácuylooooo

Jorge Rubio escribió:¡¡¡Yujuuuu!!!
Continúa el espectácuylooooo

+1

Volviendo al tema de la foto de perfil, una vez leí por ahí que no se podían tomar como referencia exaaaacta ya que las lentes de las cámaras deformaban los extremos y los carrocería aparecía más corta.

He acabado encontrando el ejemplo, publicado en la GPMA por Dale W. King. Para tomar las medidas a un Lotus XI sacaron 7 u 8 fotos de perfil, y con la referencia de un metro de fondo fueron escalandolas y copy-pasteando un perfil.

Pocas veces tendremos que fotear un Lotus XI para sacar un plano de perfil, pero cuanto menos es curioso el asunto...

Bueno, a ver de nuevo espectaculo.

Que enorme alegria verte enfrascado en nuevos proyectos, ahora me entra esa ansiedad por verlo acabado.

Esto es como ver la F1 en la tele. No llegaré a ser capaz de llevar un F1, pero disfruto viéndolo. Enorme trabajo, una vez más.

hoellemeister escribió:Esto es como ver la F1 en la tele. No llegaré a ser capaz de llevar un F1, pero disfruto viéndolo. Enorme trabajo, una vez más.

Que disfrutas viendo que en la tele?

Pablo escribió:

hoellemeister escribió:Esto es como ver la F1 en la tele. No llegaré a ser capaz de llevar un F1, pero disfruto viéndolo. Enorme trabajo, una vez más.

Que disfrutas viendo que en la tele?

¡¡La de los 80!!

Aquí estoy, no me lo pierdo

Pablo escribió:

hoellemeister escribió:Esto es como ver la F1 en la tele. No llegaré a ser capaz de llevar un F1, pero disfruto viéndolo. Enorme trabajo, una vez más.

Que disfrutas viendo que en la tele?

Yo creo que se refiere a que disfruta viendo la F1 con éste:

mundoautomovil escribió:Que enorme alegria verte enfrascado en nuevos proyectos, ahora me entra esa ansiedad por verlo acabado.

+1

Pero mira que tienes facilidad para ver un trozo de lo que sea, plástico, resina, material X... y decir que es un coche ,y aun por encima hacer que luego sea un coche.

bueno , éste es muy fácil de formas, parece un Caterham a lo bruto, lo que pasa es que es bastante básico, se ve que no hay allardes (¿de Allard?) estilisticos...

a la carrocería la he tenido que partir por dos, ya que no me entraba en la máquina de vacuformes, pero bueno, luego no se notará



una vez sacados los vacus del tocho, hago como en el 1/43, lo relleno con una capa de milliput y lo dejo secar, retiro la cobertura de plástico y ya tengo el máster ahuecado, le he añadido unos refuerzos para poder trabajar mejor con la lija, pues las paredes son tirando a finas...















de vez en cuando lo contrasto con los planos, que a veces se emociona uno con la lima...


tenia en mente utilizar las aletas traseras de un Bugatti, pero al final las haré tambien con plastilina, igual que con la carrocería, una bola, que una vez aplastada y cortada da para las delanteras y alas traseras, despues de hornear, saco un vacu y listo