JuanAngel escribió:

Fórralo de cinta de enmascarar y saca patrones pintando con un portaminas sobre la cinta. Pasa los patrones a la hoja de calcas y con paciencia y microset/sol lo tendrás chupao.

Me gusta muuuuucho esa idea...¿luego se quita bien el pegamento de la cinta?

Por cierto, ¿qué color de base me recomendais debajo de la calca?, ¿negro brillante o da igual si es mate?


Jauhghjel

Yo para esos menesteres utilizo la cinta de tamiya o similar, que no deja pegamento.

El color de debajo pondría gris oscuro o negro, para que se disimule mejor si alguno de los trozos de calca de fibra no encaja del todo. Y preferiblemente brillante para que la calca deslice mejor.

enzof escribió: preferiblemente brillante para que la calca deslice mejor.

+1

Con el baile que tendrás que hacer para colocarlas, incluso creo que te compensara lacar el coche para colocarlas bien encima y que deslicen bien bien.

Si te decides finalmente por la fibra, se va a poner más que interesante. ¿Acaso hay alguna referencia de este coche todo de fibra? ¿Alguna versión de test o similar?

Javier Hernando González escribió:

enzof escribió: preferiblemente brillante para que la calca deslice mejor.

+1

igual mate para ver las imperfecciones de la carroceria, pero después una mano de brillante para q quede bien lisa la calca

Algo muy básico, pero también muy gráfico, sobre "carbonización"

http://www.briansmodelcars.com/tutorials/tutorial/59" onclick="window.open(this.href);return false;

Si te decides finalmente por la fibra, se va a poner más que interesante. ¿Acaso hay alguna referencia de este coche todo de fibra? ¿Alguna versión de test o similar

No, no,...quiero hacer la versión que ganó Le Mans,...la carrocería es de fibra enterica, luego van las calcas con los colores sobre la fibra, (+ el cromo off course...jor, jor, jor... )

Y para terminar de complicarlo, luego tiene ese trocillo de negro satinado que supongo que habrá que dejar sin calca con el color de fondo...

El piloto se rie en mi cara porque sabe lo dificil que es...



¿Lacaríais la fibra satinado o brillante?

Algo muy básico, pero también muy gráfico, sobre "carbonización"

http://www.briansmodelcars.com/tutorials/tutorial/59" onclick="window.open(this.href);return false;

Me viene de perlas este tutorial para ilustrar el método que me ha dicho Javi, muchas gracias...


Ju2gh

Senganchups

He estado trabajando algo el interior, probando a colocar fibra, que no lo había hecho nunca, y cableando, que también es la primera vez, nada de esto se verá seguramente cuando esté cerrado, pero tenía ganas de intentarlo y me lo he pasado cañón haciendolo, esta es la fibra con la que tengo previsto forrar toda la carrocería, no es totalmente, totalmente accurate, pero no conozco nada más fino en el mercado:




Esos cables podian haber quedado mejor si los hubiera sobado menos, pero no me quejo, antes de esto no me creía capaz ni de hacer un taladro sin romper la broca:





Juwhg

Pues a mi me ha gustado ese interior con la fibra y los cables.

Solo hay una cosa clara con tu trabajo, "TODO ES PONERSE"

Por cierto, Felicidades!!!! esta quedando genial.

JuanAngel escribió: la fibra con la que tengo previsto forrar toda la carrocería, no es totalmente, totalmente accurate, pero no conozco nada más fino en el mercado:

Tiene una trama muuy pequeña,pero creo que puede valer.

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Tiene una trama muuy pequeña,pero creo que puede valer.

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La que uso es esa pero en diagonal, creo que no existe nada más pequeño...


Ju1wgr

Tiene una trama muuy pequeña,pero creo que puede valer.

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La que uso es esa pero en diagonal, creo que no existe nada más pequeño...


Ju1wgr