Tras la experiencia en escala 1/8 para el FIAT, quise probar a hacer lo mismo en escala 1/24 para el suelo del Bentley.

No sabía muy bien como atacar a las rejillas protectoras de los faros, pero estaba claro que no podían quedarse esa cutre solución de la pieza transparente con la rejilla marcada en ella, finalmente me decidí por eliminar literalmente la parte de la rejilla para aprovechar el armazón y colocar una rejilla real.

Ya he probado a tirarle el Alclad directamente sobre el negro del plástico de la rejilla y queda bien aunque casi con mirarlo se va.

Como siempre un trabajo muy cuidado,por cierto....como has eliminado la parte central sin quebrar el aro y de forma tan limpia?

Diplos escribió:Como siempre un trabajo muy cuidado,por cierto....como has eliminado la parte central sin quebrar el aro y de forma tan limpia?

Gracias Diplos.

Primero hice un agujero en el centro con una broca, al tener los cuadraditos de la rejilla fué fácil encontrar el centro, luego con tres limas cada vez más grandes y con mucha paciencia y muchísima delicadeza hacia el final del proceso, fui desgastando la pieza, para rematarlo le dí una pasadita de lija de papel grano 500.

lumeboo escribió:
Primero hice un agujero en el centro con una broca, al tener los cuadraditos de la rejilla fué fácil encontrar el centro, luego con tres limas cada vez más grandes y con mucha paciencia y muchísima delicadeza hacia el final del proceso, fui desgastando la pieza, para rematarlo le dí una pasadita de lija de papel grano 500.

Gracias por la explicacion,y me vuelvo a repetir...trabajo cuidado cuidado.

Muy buen trabajo: fino-fino!!

lumeboo escribió:Ya he probado a tirarle el Alclad directamente sobre el negro del plástico de la rejilla y queda bien aunque casi con mirarlo se va.

Por lo que afirmas, el negro brillante previo sirve de imprimación para que no se vaya el alclad? Por eso hay gente que lo tira coin el negro un poco húmedo, para que agarre mejor?
Graaaaaaaacias por la respuesta

Que buenos trabajos Luis , las mallas esas de muerte , la madera 100% real de resurreccion , el cuadro de elevacion a los cielos ¡¡¡¡¡¡¡
Trabajo de un santo el tuyo .

JesusM escribió:Muy buen trabajo: fino-fino!!

lumeboo escribió:Ya he probado a tirarle el Alclad directamente sobre el negro del plástico de la rejilla y queda bien aunque casi con mirarlo se va.

Por lo que afirmas, el negro brillante previo sirve de imprimación para que no se vaya el alclad? Por eso hay gente que lo tira coin el negro un poco húmedo, para que agarre mejor?
Graaaaaaaacias por la respuesta

No, el negro brillante creo que ayuda a dar ese aspecto cromado, pero al mismo tiempo es posible que ayude a agarrar el Alclad que de otro modo necesitaría de una imprimación, al igual que una pintura acrílica precisa de imprimación y a veces uso como imrpimación simplemente un esmalte mate. Yo creo que el problema entonces está en que dí el Alclad sobre el plástico de la rejilla directamente y aunque agarra algo no lo hace demasiado bien.

OMAR escribió:Que buenos trabajos Luis , las mallas esas de muerte , la madera 100% real de resurreccion , el cuadro de elevacion a los cielos ¡¡¡¡¡¡¡
Trabajo de un santo el tuyo .

¡Hala! te has pasado Omar, estoy tornando del blanco al colorao

Ólé por la madera, ólé por las rejillas... pero el tablier da la impresión de que podría estar mejor. Hubiera sido el momento para pelearse dibujando unos relojes.

sanzvictor escribió:Ólé por la madera, ólé por las rejillas... pero el tablier da la impresión de que podría estar mejor. Hubiera sido el momento para pelearse dibujando unos relojes.

¡Vaya! y yo que con el tablier era con lo que más contento estaba...

A falta de una foto más grande, veo el tablier más que correcto teniendo en cuenta cómo es la pieza del kit.
Tomo nota también para las rejillas. Con ese detalle gana mucho la maqueta.

No habia visto la ultima obra de orfebreria que te has pegado vaciando los protectores para los faros, muy, pero que muy bueno Luis, las rejillas de donde las sacas y como las cortas, tienes sacabocados?

Impresionantes detallados. Tu montas los coches clásicos como antes y encima sacando plástico y realizando las piezas nuevamente en materiales originales, un 10 a tu trabajo.