Más avances:

Primera capa de imprimación a la carrocería para sacar fallos y llantas pintadas.


Tiene una pequeña muesca en el borde delantero. Lo demás, salvo alguna mota de polvo está bien. Le he quitado el toro de Lamborghini que venía en relieve. Creo que quedará mucho mejor con una calca.


Imprimados los cuatro asientos y pintados los traseros:

No he pintado los delanteros porque tengo que arreglar la parte trasera del respaldo. Ahora mismo están un poco irregulares y como estarán a la vista...Los pintados me gusta mucho como han quedado

Bueno, pegados y arreglados los largueros del chasis: he rellenado con putty los huecos y después un poco de lija para dejarlo todo lisito.


Después de alguna que otra hora "tallando" por fin tengo el "túnel" central listo para imprimar y corregir fallos:


Y también he avanzado con el salpicadero. Sólo queda la guantera, pero también se puede imprimar para ver los fallos que tendrá:

Menudo tute te estas mentiendo, impresionante, ya me tarda verlo terminado.

Sigues en la línea marcada. Es fabuloso el trabajo que estás realizando de mejora del kit.

Y ya que te lo estás currando tanto, para el capó, ¿te has planteado poner un logo metálico? Desconozco si en la época estaban coloreados, pero como quedan en relieve, quedan bien. Los he visto de dos marcas:

http://www.hiroboy.com/catalog/product_ ... ts_id=4199" onclick="window.open(this.href);return false;

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Seguramente el patrocinador los pueda conseguir también, pero al buscar en su página no los he encontrado.

Bueno, es solo una sugerencia

Que buena pinta tienen esos asientos, la verdad es que te los trabajaste a conciencia, espero ver mas resultados del salpicadero, pinta muy bien.

Gracias Barreiroman getzrally y fanalone.

Getz, el logotipo es tal que así:

Por eso estaba pensando en poner una calca y después usar Kristal klear

Gracias por los comentarios. Vamos con algunas fotos que tengo por ahí:

Túnes y salpicadero imprimados. Hay que corregir alguna cosilla pero el resultado es satisfactorio:



Lijados los largueros del chasis y prueba de montaje:



Uno de los problemas que se ve en la prueba es que al abrir la puerta se ve la parte posterior del salpicadero, así que habrá que prolongar un poco los laterales:

Y para terminar el interior, un poco de relleno con milliput al que estoy dando forma. La foto es de la parte trasera, pero también va en la parte delantera:

Insisto, que buen trabajo que llevas con ese toro

No tengo nada mas que felicitarte por ese trabajo tan fantastico que llevas sige asi

Gracias a todos por pasaros y comentar. Bueno, pues como decíamos ayer...

Pues sigo peleándome con el túnel central para que acople prefectamente al tabique de separación del habitáculo y el motor. Mientras tanto, sí que he acabado el salpicadero que ya tiene una primera mano de pintura:



Y también doy por acabados los asientos:



Mientras tanto sigo terminando de dar forma a la masilla de los interiores.

Bueno, un pequeño cambio de tercio: suspensión. Los brazos de suspensión no me gustaban nada, porque eran sólidos, sin ningún tipo de detalle. Así que he quitado algo de material:

Brazos superiores. Izquierda modificado, derecha original

Pieza que tiene los brazos inferiores a medio modificar:


Como no existían los muelles y amortiguadores, fabricamos unos. Para ello cojo un par de auriculares de los que regalan en Renfe y quito el conector. Le pego un pequeño cilindro de plástico en la parte superior simulando el silentbolck. En la parte inferior un disco de evergreen y otro cilindro. El muelle es un alambre de cierre del pan de molde enroscado. En la foto está sin montar ya que hay que pintarlo antes:


Para unir el conjunto muelle-amortiguador a la carrocería habrá que fabricar unos pequeños soportes que irán entre los brazos de suspensión que he vuelto a modificar. Así es como está ahora, a falta de saber en qué color pintarlos:

Muy buenos los amortiguadores a duro scrap , se ven muy bien .

Muchas gracias omar.

Vamos con otra pequeña dosis:

Empecé con los pasos de rueda delanteros:

que ahora hay que enmasillar, lijar y adaptar

en la foto anterior se ven los amortiguadores acabados y en la siguiente una pequeña prueba de cómo irán:

Un artista,te esta kedando precioso.Un abrazo