Getzrally escribió:Realmente impresionante .

Por experiencia sé que queda todavía mucho trabajo por delante, pero la planificación parece hecha a conciencia .

¿Rematarás todas las uniones entre las piezas del vano motor? ¿Que tipo de masilla usarás para ello?

La verdad que quiero hacerlo pero mi corta experiencia no se con que intente con la putty de vallejo y no me convencia ya que al secarse reduce y no tapa bien. Tengo la tamiya putty white tambien y milliput superfine white¿cual me recomendais? o alguna otra, la verdad que lo he ido dejando para el final ya que no se me ha ocurrido como hacerlo.

Por lo de si queda trabajo uff casi nada espero terminar el chasis esta semana, luego barras, asientos, consola interior, bateria, sistema de extinción, bomba y tanque de gasolina, todo el motor, las puertas, capot, techo, aleron, maletero...ahora es que empieza lo bueno

G.Rodriguez escribió:La verdad que quiero hacerlo pero mi corta experiencia no se con que intente con la putty de vallejo y no me convencia ya que al secarse reduce y no tapa bien. Tengo la tamiya putty white tambien y milliput superfine white¿cual me recomendais? o alguna otra, la verdad que lo he ido dejando para el final ya que no se me ha ocurrido como hacerlo.

Jo, y yo que te lo preguntaba precisamente por eso. Si la de Vallejo reduce, la de Tamiya más . Estoy con alguna pieza hecha a scratch con evergreen y ya van 4 capas de Putty. Lijo, imprimo, y la línea sigue ahí. Por eso preguntaba por otra alternativa . Pero vamos, si alguién tiene experiencia con la Milliput superfine, que lo comente, a ver si reduce tanto como las otras dos

la milliput la he probado con superficies mas bastas como los baquets pero probare para cubrir juntas a ver

El chasis sigue creciendo ahora en su parte trasera, ahora estoy haciendo los marcos de las ventanas traseras y del maletero.
Cada paso superponiendo las piezas de la carroceria para ver que todo sigue encajando ya que no quiero sorpresas al final.



Hace tiempo se me ocurrio hacer la goma que recubre el chasis para amortiguar el cierre de puertas y no permitir que entre agua o frio o lo que sea, y se me paso por la cabeza hacerlo con cable termoretractil. No me pude resistir a probarlo.







En la foto queda un poco gordo, pero en persona se ve mucho mejor, de todas formas no está totalmente encajado.
Saludos y otra vez muchas gracias por los comentarios.

Para esa goma, tambiên puedes usar un tubo negro de goma (de esos que se usan para los cables de bujias) al que le haces una raja a todo lo largo, y lo encajas. Ahì puedes jugar con diámetros más pequeños.

Llevas un trabajo de los currado, va cogiendo poco a poco forma ese Mini.

Cada paso me quedo mas alucinado, que bien trabajas el evergreen, tengo ganas de ver como tienes pensado solucionar el tema del motor.

Te sigo, un saludo!

Que buen trabajo llevas con ese modelo y el detalle de la goma genial

Estoy ya preparando el chasis para pintar, por fin, espero antes del finde darle un poco de color
Detallado del suelo




con la misma técnica que hice el tope de las copelas delanteras hice las traseras



y ayer empezé con el alerón, que le tenia muchas ganas ya de momento el ala inferior



Saludos y gracias a todos!!

Uoooowwwww!!!
Vaya chasis y qué me decís del alerón? Por cierto... como lo has hecho?

El alerón lo hice a partir de un rectangulo plano de evergreen y le fui dando forma con calor (una vela) y con las manos poco a poco y lija para redondear y afilar los bordes

Ostias, eres todo un artesano con el plastico, mis felicitaciones

a esto se le llama hacer un master

JOSEFELIX escribió:Ostias, eres todo un artesano con el plastico, mis felicitaciones

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