Sigo dándole duro esta semana, lo primero... dejo una foto de la rueda... ya no la toco más que sino Omar me riñe..



y su discos de freno con alclad cromo...



Por lo demás. he cableado como aparecen en unas fotos toda la jaula, y para sujetar los cables empecé con un hilo de cobre negro q tengo muy fino, y terminé usando cinta de enmascarar pintada de negro... la verdad que mucho más real...



Lo que tengo que asegurarme es que pegue bien del todo, que con el calor se despega...

Por lo demás he vuelto a pintar de nuevo la carrocería... a falta de empezar con las calcas... Espero q no tenga ningún problema...



Ya va cogiendo forma... al menos el interior no le queda casi na de na...

que buena pinta las llantas con le neumatico y los discos; con ganas d ver mas.

Seguimos con el apocaliptico y su carrocería 2.0

Esta vez sin gran complicaciones , al menos eso espero... las franjas negras / rojas se han colocando bien centraditas...



Una manita de barniz para proteger todo eso, y atacamos esta vez con las calcas...

Me dieron un poco de problemas al utilizarlas con el micro sol / set y al final decidi solamente mojarlas con agua y un poco de jabón... como se hacían antes... y la verdad mucho mejor... estas calcas de colorado pierden color con productos micro... lo mejor en este caso agua y un secador...





Ya le queda menos... aunque antes de lacar, limpiares bien la carrocería con agua y jabón, repasaré los agujeros de remache, tal como me dijeron Omar y Jesús, , colocaré el alerón...

Osea, pensaba tenerlo terminado antes de agosto, y temo q tenga que correr un poco para tenerlo terminado.

Carrocería lacada...

Antes de marchar de vacaciones para que seque bien en el trastero...

Por desgracia la calca ha encogido un poco en algunos sitios, he podido salvarla un poco , pero no tanto como me hubiera gustado...

Y hace unos días he notado que debajo del trasparente calca amarillea un poco, no es mucho, pero no queda como el color blanco de la carrocería.

Por lo demás, la laca ha sido pulida, y abrillantada A falta de colocar los remaches de los faldones, botón de gasolina y diversos fotograbados, cierres y demás


Estos días me ocupé de los bajos.

Ya tenía el chasis pintado de negro mate y protegido con barniz mate de alclad; le he dado un poco de luces con pigmento, para probar... me ha disgustado como quedó, lo malo es que no se verá

Pintando todas las piezas en cromado, la tecnica de siempre. negro brillante alclad...



y tras una hora de secado, una lijera mano de alclad chrome




para después darles varios lavados, he incluso algún que otro sobre-calentamiento en el tubo de escape con azul y smoke tb de alclad

Al final el montaje lo q es motor transmisión se hizo muy rápido y bien, pintando los muelles de los amortiguadores en rojo.

Y como soy un poco adicto al pigmento... fui envejeciendo todo un poco... sin pasarme, lo justo para dar un poco más de volumen.

Muy conseguidos esos metalizados. Y tengo alguna preguntilla:
- el rojo de los amortiguadores lo has dado enmascarando el alclad? Y como reaccionó con la cinta?
- los tonos azules y smoke de alclad, se dan igual que los metalizados? Cuanto esperaste desde el cromo?
- esos pigmentos, cuentas algo más?
Gracias Manolo!!

Tiene muy buena pinta, vamos.

Que excelente trabajo, Manolo!
Y el Porsche es muy guapo.
No es un Ferrari, pero… lo merecia ser

Art

Muy buenos avances , a ver que son esos fallitos de las calcas .

Muchas gracias a todos... pero tampoco la maqueta se merece tanto...los piques aparecen a plena luz del día... y no hay opción en arreglarlo... una pena... así se quedará.

Las demás zonas están ya muy brillante, como tendría q ser...

JesusM escribió:Muy conseguidos esos metalizados. Y tengo alguna preguntilla:
- el rojo de los amortiguadores lo has dado enmascarando el alclad? Y como reaccionó con la cinta?
- los tonos azules y smoke de alclad, se dan igual que los metalizados? Cuanto esperaste desde el cromo?
- esos pigmentos, cuentas algo más?
Gracias Manolo!!

Jesús para los metalizados el proceso que he seguido es el siguiente.

La pieza a cromar bien lijada y pulida. si hay alguna imperfección no brillará tanto, por lo cual bien bien lisa.

Le tiro un negro brillante de alclad, cargo un poco más para que el brillo se note, eso si, sin pasarse que enseguida empastelas todo.

Esta vez, lo he dejado secar todo un día. y al dia siguiente un pequño velo de alclad crome... tiralo flojo q enseguida brilla, si tiras demasiado se vuelve como el x11 de tamiya...

Tienes que tirarlo mu mu suave

Los tonos azules los tiré al momento de cromo, el cromo tarda un milisegundo en secar... y el azul o el gold tb muy muy suavito...

Son pinturas que tiro con un paasche que uso para cosas muy muy finas con aguja de 0'2



Me vas bastante bien con esa pistola...

Los pigmentos los he usado para darle volumen en vez de usar el famoso smoke de tamiya, pq me oscurece demasiado... y ya que es algo q no se verá cuando la maqueta esté terminada... pos prefiero mantenerlo así., con una brocha un poco dura, frotas y retiras el exceso...

Tras todo esto, le pasas ligeramente un barniz mate para proteger todo...

Y prau...

Manolo escribió:Muchas gracias a todos... pero tampoco la maqueta se merece tanto...los piques aparecen a plena luz del día... y no hay opción en arreglarlo... una pena... así se quedará.

Las demás zonas están ya muy brillante, como tendría q ser...

JesusM escribió:Muy conseguidos esos metalizados. Y tengo alguna preguntilla:
- el rojo de los amortiguadores lo has dado enmascarando el alclad? Y como reaccionó con la cinta?
- los tonos azules y smoke de alclad, se dan igual que los metalizados? Cuanto esperaste desde el cromo?
- esos pigmentos, cuentas algo más?
Gracias Manolo!!

Jesús para los metalizados el proceso que he seguido es el siguiente.

La pieza a cromar bien lijada y pulida. si hay alguna imperfección no brillará tanto, por lo cual bien bien lisa.

Le tiro un negro brillante de alclad, cargo un poco más para que el brillo se note, eso si, sin pasarse que enseguida empastelas todo.

Esta vez, lo he dejado secar todo un día. y al dia siguiente un pequño velo de alclad crome... tiralo flojo q enseguida brilla, si tiras demasiado se vuelve como el x11 de tamiya...

Tienes que tirarlo mu mu suave

Los tonos azules los tiré al momento de cromo, el cromo tarda un milisegundo en secar... y el azul o el gold tb muy muy suavito...

Son pinturas que tiro con un paasche que uso para cosas muy muy finas con aguja de 0'2



Me vas bastante bien con esa pistola...

Los pigmentos los he usado para darle volumen en vez de usar el famoso smoke de tamiya, pq me oscurece demasiado... y ya que es algo q no se verá cuando la maqueta esté terminada... pos prefiero mantenerlo así., con una brocha un poco dura, frotas y retiras el exceso...

Tras todo esto, le pasas ligeramente un barniz mate para proteger todo...

Y prau...

Oído cocina!!! Muy amable!!

Muy buen trabajo Manolo la carroceria se ve genial y el motor me gusta como lo has dejado

Un saludo
Rafael

Venga, Manolo, que llega a Sanse.

Una duda sobre las ruedas. ¿Has partido del 911 GT2 de calle en blanco? Cuando he visto los neumáticos dan el pego totalmente con los de agua de competición. ¿Son entonces los del kit?

Efectivamente querido Borja, son los neumaticos del porsche de calle...Pozi tienes razón habría que usar unos slicks... a ver si encuentro algo por casa...

Esta son las grapas del gt2 road version:



Y estas son las grapas del Taisan...




Gracias por el aporte...

Hmmmmm, no se si quieres probar todavía si estos "slicks" dan el pego......

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