Gracias @saulon!
Los neumáticos son de Icon, y ay veré cuando los termine, cual le quedan mejor.
En cuanto a los tornillos, aun no he pedo a detallar nada de la parte delantera!!

Menudo trabajo de chapa que le has metido Jesus, otra de tus clases magistrales.
Sobre las gomas, las de lluvia no son habituales pero no les veo un dibujo bien definido para ser un 1/20. Mi voto son para las lisas.
Tengo dos preguntas, una es sobre la utilización del pegamento de Tamiya, es mejor que el loctite? para este punto en concreto que ventajas tiene?
Y la otra es, los arcos de seguridad son de varilla maciza o son huecas? y si son huecas con que las has doblado?

Gracias José!!
Las varillas son macizas, pero si hubiera usado huecas, el truco es meterle una varilla maciza por dentro!
Y respecto al pegamento Tamiya, cada vez me gusta más si lo dejas secar porque funde el plástico y al día siguiente tienes una piezas unidas con gran dureza. Y la verde, la de capilaridad es fenómena!!!!

Vaya despiece más desafortunado este de Tamiya, por decirlo finamente.

¿Tan viejito es ese kit?

sanzvictor escribió:Vaya despiece más desafortunado este de Tamiya, por decirlo finamente.

¿Tan viejito es ese kit?

Es más viejo el 1/12 pero este no se de cuando es. Lo que si te digo es que los bordes de ataque y de salida de los alerones, tienen una rebaja que hay que revisar y arreglar bastante. Otra cosa es que el chasis venia preparado para meterle una pila... Y no si al final le meteré mano a los bigotes para enderezarlos....

Gran trabajo Jesús, muy ilustrativo y gran resultado, gracias por compartir con nosotros la forma de trabajo que tienes tan limpia y los pasos a paso para poder aprender un poco.

Machaquitoes escribió:Gran trabajo Jesús, muy ilustrativo y gran resultado, gracias por compartir con nosotros la forma de trabajo que tienes tan limpia y los pasos a paso para poder aprender un poco.

Gracias!! Esa es mi idea: Compartir lo que hago por si a alguien le viene bien!!

JesusM escribió:

Qureridisimo Maestro, llevas un trbajo espectacular, peroooooo................, en esta fotillo de frente veo la que al rellenar la union de la trompa, la forma conica superior se ve desviada

JesusM escribió:Gracias José!!
Las varillas son macizas, pero si hubiera usado huecas, el truco es meterle una varilla maciza por dentro!
Y respecto al pegamento Tamiya, cada vez me gusta más si lo dejas secar porque funde el plástico y al día siguiente tienes una piezas unidas con gran dureza. Y la verde, la de capilaridad es fenómena!!!!

Te sigo con admiración por el acabado y la explicación
Una preguntita:
A que le llamas el verde?
Es algún pegamento especial de tamiya?
Para que lo usas?
Me gusta conocer materiales que usas y a lo mejor me vienen bien
Repito una clase magistral

Ya me extrañaba a mi que no le hubieras puesto ya algo en el anclaje
Los neumáticos de Icon son muy buenos, mucho.
Creo que lo que comentan del desvío de la parte cónica de la toma de admisión es por que la pieza está suelta, vamos: un efecto óptico.
Ojo que la ligera forma de ala delta de los alerones delanteros, creo que es fiel a la realidad, no un defecto. Vamos, que no haría falta enderezarlos.

Jesús,me quito el sombrero......en serio !!!

Tengo la maqueta y estoy aprendiendo muchísimo de tu estupendo trabajo realizado.Sobra decir que lo seguiré tal como lo has hecho (si me sale....claro), aunque yo me decanto por la decoración más bonita de la historia de la F1..... la de JPS.

Por el face ya te dije que ésas ruedas de lluvia no hacen justicia a éste trabajazo.Píllate las de MFH,son algo caras...cierto,pero son super realísticas nada que ver con éstas.Lo dejo ahí....

A mi 79 se las puse y le quedan de lujo.Mi 78 irá con las de caja,que no están nada mal lijadita mediante.

Te sigo con muuucha atención...... ¡¡ y lo sabes !!!

Saludos!

Me acabo de leer de un tirón tu trabajazo de chapa y pintura Jesús y como siempre espectacular y bien explicado el paso a paso seguido, que le has metido al corte y pega, ha quedado perfecto, solo espero ver mas adelantos, que alguno hay

Ah, se me olvidaba: igual el 1/12 es algo mas antiguo, pero como mucho unos meses. Tamiya siempre sacaba los 1/20 a la siguiente temporada como mucho...
Este fue el ultimo 'hibrido", pensado para llevar motor. Los siguientes: BT48, JS11, FW07 (que saga!!!) ya eran 'maqueta-maqueta"
De todas formas siguen siendo unas maquetas perfectamente decentes hoy en dia...

Fedello escribió:

JesusM escribió:Gracias José!!
Las varillas son macizas, pero si hubiera usado huecas, el truco es meterle una varilla maciza por dentro!
Y respecto al pegamento Tamiya, cada vez me gusta más si lo dejas secar porque funde el plástico y al día siguiente tienes una piezas unidas con gran dureza. Y la verde, la de capilaridad es fenómena!!!!

Te sigo con admiración por el acabado y la explicación
Una preguntita:
A que le llamas el verde?
Es algún pegamento especial de tamiya?
Para que lo usas?
Me gusta conocer materiales que usas y a lo mejor me vienen bien
Repito una clase magistral

Buenas,
perdón por la tardanza,pero te contesto: el verde es un pegamento de plástico, Tamiya, muy líquido, que se cuela por todos lados, por capilaridad, y ...tiene el tapón verde!!

Se usa para cuando no quieres que el pegamento se vea, sobre todo cuando tienes las piezas juntas (con los dedos, mordaza, cinta de enmascarar, pinzas,...) y con su pincel, dejas caer unas gotas por las uniones. El pegamento solo se deslizará por donde quepa y unirá las piezas de plástico. También lo tiene Zero, y muchos usan el disolvente nitro.