Alfonso escribió:Me encanta el trabajo de pintura y enmascaramiento hecho.
Sobre el tema del rojo, quiero bromear un poco, pidiendo permiso y perdón al mismo tiempo.
Cuando tenéis dudas sobre el justo tono de color o alguien contesta vuestra elección, recordad siempre esta foto:

Buenísimo, Alfonso

Vaya coche más chulo,espero a verlo terminado y mira que soy fan de los de rally,pero el 512 siempre me ha encantado y de Lemans con faros supletorios y esa deco,espectacular.

Un gustazo asistir a esta masterclass de la UNED.

Gran trabajo

Gracias de nuevo por todos los comentarios y los ánimos.

Poner la primera calca sobre la carrocería siempre es un momento especial



Y a esta le han seguido de momento unas cuantas más. La calidad de las calcas para trabajar con ella es la habitual (en la mayor parte de los casos) de Studio27, y lo mejor es que las calcas blancas de momento han cubierto perfectamente sobre el rojo



De momento son las que he podido colocar, aunque me temo que tendré que volver a dedicar algo de tiempo a vectorizar, ya que un nuevo repaso de las fotos (Le Mans es un evento tan largo que las decoraciones van variando desde que lo descargan en el circuito hasta que finaliza la carrera) faltan los logos de Sport Auto para las aletas ...

Como lucen esas pocas calcas que has puesto, animo con las nuevas que vas muy bien.

Me he leido todo el proceso que has realizado con el coche y es para volverse loco, ¡menudo trabajazo! me ha encantado y me deja asombrado el nivel de detalle de todas y cada una de las partes, y yo que creo que cuando busco algunas fotos para detallar ligeramente la maqueta y ya me parece que estoy haciendo algo cocienzudo, me quedo alucinado el detalle que hace de cada una de las partes del coche.
Es un trabajo digno de guardarlo como guía.

¡¡Enhorabuena!!

Seguiré atento los avances

Quiero más, quiero más, quiero más!!!

Sigue así, que ya queda menos, muy muy bien.

buf......sin palabras

Titino escribió:Como lucen esas pocas calcas que has puesto, animo con las nuevas que vas muy bien.

Gracias, German. A mi ritmo, como se suele decir

coyote escribió:Me he leido todo el proceso que has realizado con el coche y es para volverse loco, ¡menudo trabajazo! me ha encantado y me deja asombrado el nivel de detalle de todas y cada una de las partes, y yo que creo que cuando busco algunas fotos para detallar ligeramente la maqueta y ya me parece que estoy haciendo algo cocienzudo, me quedo alucinado el detalle que hace de cada una de las partes del coche.
Es un trabajo digno de guardarlo como guía.

¡¡Enhorabuena!!

Seguiré atento los avances

¡Menuda paciencia has tenido para leértelo entero! En menudo tocho se ha convertido . Aunque he de reconocer que a veces también lo reviso entero para coger impulso. Es increíble lo fácil que resulta a veces olvidarse de todas las horas y trabajo invertido, sobre todo cuando algo no queda totalmente a tu gusto. Recordar todos los pasos que has dado te hace volver a mirarlo con otros ojos...¡y con los que hay en alguna caja sin acabar recordar que leches estaba haciendo !

JesusM escribió:Quiero más, quiero más, quiero más!!!

¡Y yo, y yo! .

Llanta13 escribió:Sigue así, que ya queda menos, muy muy bien.

Gracias, Jose. Poco a poco, en los ratos que me van dejando. A ver los laterales, que esa hendidura a lo largo del costado no facilita nada la colocación de las calcas de los dorsales.

Baikal escribió:buf......sin palabras

¿Le falta el óxido para que hables, Félix ? Es broma. Muchas gracias por pasar.

Que bueno ver esas calcas encima de la carroceria ya, como va a quedar ese Ferrari.

Que bien lo llevas.......cuando ya estas en esta etapa de calcas , se ve mucho mas "cerca" el terminar con el trabajo....dale duro Borja al Ferrari , va espectacular.

Como me esta gustando este coche y eso que siempre me paso desapercibido, el coche en si no tu trabajo. Y como dice Jesus quiero más,más por favor!!!

Me he leído el hilo del tirón y todavía estoy procesando la calidad que das a tus maquetas. Impresionante.