hoellemeister escribió:O vivas por aquí arriba.....

En cuanto a la maqueta, muy buena.

Por cierto, a ver cuando colgáis en algún sitio los truquitos para trabajar con calcas de FC, etc... Supongo que seríamos muchos lo que lo agradeceríamos.

Soy madrileño así que me achicharro como el que mas pero bueno despúes de un rato en la piscina me vuelven las ganas de maquetear.

En cuando a las calcas de FC, yo lo que hago es primero hacer los patrones con cinta de carrocero, lo paso a la calca y luego mucho microsol. Por último barnizar, bien con brillo, mate o satinado dependiendo de la pieza que simule. Por ejemplo la cubierta le dí barniz brillante y el fondo plano voy a probar a darle mate.

Te ha quedado perfecta la tapa motor.¿la calca de fibra la has puesto de una sola pieza o en varios trozos?

Saludos.

Diplos escribió:Te ha quedado perfecta la tapa motor.¿la calca de fibra la has puesto de una sola pieza o en varios trozos?

Saludos.

Gracias, he puesto la calca en varios trozos, para la parte central, una tira en el medio y una para cada lateral. Para los bordes las he divido en varias para darle la forma redondeada.

Para terminar de detallar la parte delantera he fabricado algunos componentes electrónicos con láminas de evergreen y añadido algún cable, todo en la bandejita que viene delante de la batería

Partes del fondo plano, calca CF, y barniz mate, lo negro está con negro satinado

Semejante mantel de fibra se merece verlo con todos sus colores (Photoshop, CTRL+B y CTRL+L)... más aun después de lo que sufrí yo ayer, para poner solamente un cachito de fibra al reverso de un baquet...

Chapó por el calqueado!

Enzof, ya puedes exponer este Enzo con un buen espejo debajo o sólo se va a ver la mitad del espléndido curro que te estás dando.

Primeros pasos con la carrocería. Una de las cosas que mas me preocupa de la maqueta es que todas las partes de la carrocería encajen, y para prevenir antes que curar he hecho un apaño en el capó motor

Taladro en las guias laterales sobre las que se coloca el capó



Y con pequeño trozo de estireno coloco lo que será el enganche que entre en el agujero antes mostrado



Cuando pinte y coloque las piezas que faltan será otro cantar pero de momento parece que encaja bien

Jo que valiente... no hubiera sido mejor preparar la carrocería primero para evitar sustos y luego liarse con el interior?

Javiero escribió:Jo que valiente... no hubiera sido mejor preparar la carrocería primero para evitar sustos y luego liarse con el interior?

Bueno realmente en este caso, hasta que no está todo el chasis terminado no se le puede acoplar la carrocería, así que el orden no alteraba el resultado

Parece un poco complicado lo que estas haciendo¿no?.
Yo tube un problema de encage con el porton motor y lo solucione limando los cantos de este.Se ve que el barniz hizo cuerpo en este punto y no encajaba luego con las otras tres partes traseras.
Espero haberte ayudado un poquito

En la última foto, no sobresale un poco el capot?

dariodelgado escribió:En la última foto, no sobresale un poco el capot?

En principio encaja bastante bien, veremos a ver una vez acabado todo...

Diplos escribió:Parece un poco complicado lo que estas haciendo¿no?.
Yo tube un problema de encage con el porton motor y lo solucione limando los cantos de este.Se ve que el barniz hizo cuerpo en este punto y no encajaba luego con las otras tres partes traseras.
Espero haberte ayudado un poquito

Gracias por tu consejo Diplos