Lo de Txus Jaio es sencillamente impresionante , que manos por favor ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
La primera vez que lo vi en vivo senti miedo.......................y solo unos pocos pilotos me dieron miedo al verlos en vivo :
Villenueve , Biasion , Colin Mc Rae , el Matador Sainz , y algunos de mi tierra como Traverso , Recalde , Raies y Fontana entrenando en karting .
Gracias a mi viejo y a mi tio vi mucho automovilismo desde chiquito ( ahora llevo 40 encima ) y ver los Peugeot 205 , audis y el lancia S4 trepar montañas seran de mis recuerdos mas lindos y ni que hablar de ver a Gilles bajar todo de costado el tobogan en Bs.As.......hasta que se la dio ¡¡¡¡¡¡
Muy buenos videos chicos .Gracias por hacerme recordar cosas de mi infancia y niñez .

Gran afición la argentina!

Por lo que cuentas veo que has tenido el privilegio de ver algún rallye del mundial en tiempos de los Gr.B. Qué envidia.

Gr B que, todavía más apepinados, siguen participando en algunos campeonatos. Ahí está Ianniello en el europeo de montaña. Una pena que ese campeonato ya no pare por donde solía (Jaizkibel).

No quiero ni saber cuantos caballos puede tener ese S4, menudo misil.
http://www.youtube.com/watch?v=22CocYLTi7I" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=WXWrVzK2KNE" onclick="window.open(this.href);return false;

Siguiendo con la montaña, Faggioli jugándosela en El Fito
http://www.youtube.com/watch?v=cki9cBDeFyw" onclick="window.open(this.href);return false;
Coincido con quien me decía en el caralibro que estos están hechos de una pasta diferente.

Cierro con un poco de karting:
http://www.youtube.com/watch?v=bf3cJRkeEqE" onclick="window.open(this.href);return false;

Si vi un par de ellos unos en Cordoba y otro en Bariloche(1983) y gracias a que mi viejo conocia ( conoce a tanta gente mi viejo....ja) a quien era el enlace de Lancia en Argentina pude ver de cerca en su momento un S4 y un Delta integrale...........................bueno que pedazos de autos , que tecnologia , que lujo .
Les aseguro que ver venir a esos cacharros de costado apuntando o a la montaña o al vacio y sentir que no desaceleraban nada te ponia el corazon a millon .
Ya despues vinieron los GR. A y perdio su gran encanto y ni hablar de los WRC parecen sxcaletrix no van de costado ni queriendo ni con una rueda pinchada .
Dejo un dato que capaz que muchos no saben , en el mejor momento de los GR.B cuando corrian en asfalto era tal la potencia que tenian , que en los comienzos de cada etapa las ruedas se giraban sobre las llantas , entonces solucionaron eso atornillando las ruedas a las llantas , cosa que tambien se hace en los kart mas grandes ya que tienen tanto agarre en las curvas que las ruedas se destalonan de la llanta .(tuercas anti destalonamiento)

OMAR escribió:Si vi un par de ellos unos en Cordoba y otro en Bariloche(1983) y gracias a que mi viejo conocia ( conoce a tanta gente mi viejo....ja) a quien era el enlace de Lancia en Argentina pude ver de cerca en su momento un S4 y un Delta integrale...........................bueno que pedazos de autos , que tecnologia , que lujo .
Les aseguro que ver venir a esos cacharros de costado apuntando o a la montaña o al vacio y sentir que no desaceleraban nada te ponia el corazon a millon .
Ya despues vinieron los GR. A y perdio su gran encanto y ni hablar de los WRC parecen sxcaletrix no van de costado ni queriendo ni con una rueda pinchada .
Dejo un dato que capaz que muchos no saben , en el mejor momento de los GR.B cuando corrian en asfalto era tal la potencia que tenian , que en los comienzos de cada etapa las ruedas se giraban sobre las llantas , entonces solucionaron eso atornillando las ruedas a las llantas , cosa que tambien se hace en los kart mas grandes ya que tienen tanto agarre en las curvas que las ruedas se destalonan de la llanta .(tuercas anti destalonamiento)

Bueno el dato Omar.
Creo que la misma solución la usaban las motos Triumph de antaño.

A propósito, hace un par de años escuché que los WRC superan en tiempo a los Grupo B comparando ciertas etapas que no cambiaron.
Es así?

Juha escribió: A propósito, hace un par de años escuché que los WRC superan en tiempo a los Grupo B comparando ciertas etapas que no cambiaron.
Es así?

Es más que probable. Aunque no tengan el caballaje de antaño, frenan mejor, distribuyen mejor la potencia, no pierden tracción... No tienes mas que ver como subían al Turini los Gr. B y como los hacen los WRC.

Lagrimita:

http://www.topgear.com/UK/videos/rohrl- ... -de-turini" onclick="window.open(this.href);return false;

hoellemeister escribió:Lagrimita:

http://www.topgear.com/UK/videos/rohrl- ... -de-turini" onclick="window.open(this.href);return false;

Esteban Delgado escribió uno de sus "hiperfocales" sobre ese revival...
http://www.rallyes.net/20100302/hiperfo ... an-walter/" onclick="window.open(this.href);return false;

Javiero escribió:

hoellemeister escribió:Lagrimita:

http://www.topgear.com/UK/videos/rohrl- ... -de-turini" onclick="window.open(this.href);return false;

Esteban Delgado escribió uno de sus "hiperfocales" sobre ese revival...
http://www.rallyes.net/20100302/hiperfo ... an-walter/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ya había sido informado de ello....

Jean Ragnotti. On board cam renault Megane Kit car

http://www.youtube.com/watch?v=51vLS60t ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

zausta escribió:Jean Ragnotti. On board cam renault Megane Kit car

http://www.youtube.com/watch?v=51vLS60t ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

¡¡Joer ,con lo fácil que parece en la Play.......!!

No me canso de verlo

Lotus Elise Trophy.
Año 2005
Piloto: Dean Evans

O como salir a cuchillo

http://www.youtube.com/watch?v=jQOnOXXc-ps" onclick="window.open(this.href);return false;

Duplicado

¡¡Qué huevos le echa el tío!!.....
Gracias Zausta!