Qué cojones es eso?

creo que es un "cacharro" para medir la flexibilidad y resistencia del alerón delantero, aquí se aprecia mejor.

Ay, que graciosa la beluga!!...



Jºu2wgh

Tanta electronica... mide la resistencia del alerón y ponen una chepa que al final hace resistencia... no podía haberlo puesto en otro sitio, e incluso en el interior ?

Baikal escribió:

No creas que queda mucho espacio libre en ninguna parte de un F1 para poner nada...

Además, si eso es, como parece, algo para medir algo en el alerón delantero, es ahí donde debe estar...en los Grandes premios eso no estará ahí...

Más interesante me resulta este otro invento que actúa bajo el alerón trasero que se ha podido ver y que aún no se sabe para que es:




Juayhhge3rg

Hablando de Mclaren.............De la Rosa contratado como piloto de "pruebas/reserva"

Para mí era la única opción que tenía......aunque no se porqué no prueba en DTM o Le mans.....creo que podría hacerlo bien.

http://www.marca.com/2011/03/09/motor/f ... 90574.html

Baikal escribió:Hablando de Mclaren.............De la Rosa contratado como piloto de "pruebas/reserva"

Pues de p. madre,me alegro mucho por él.Al menos sigue de alguna forma en la competición.Algo es algo.
Aunque sea en Mc Laren,espero que le vaya todo lo mejor posible.
La mejor parte de la noticia,es que volverá a la Sexta,(¡¡éso espero!!), a enseñarnos a los que no tenemos ni idea de éste mundo,los cambios,novedades y demás.
Es con el que más aprendo y disfruto con sus explicaciones.
¡¡¡ BRAVO POR PEDRO !!

Para mí era la única opción que tenía......aunque no se porqué no prueba en DTM o Le mans.....creo que podría hacerlo bien.

Hace años que, en mi opinión, debería haber cambiado de competición, es el piloto perfecto para la resistencia y creo que podría encontrar allí su sitio...me encantaría verle ganar Le Mans...

Pero claro, luego lo escuchas hablar y también lo entiendes,...él dice que para aquel que ha competido en Formula Uno el resto de los coches ya no le ponen lo mismo...


Jusghn

"Locuras" de la temporada 2011, empezamos bien...

http://www.motorpasionf1.com/formula-1/ ... -australia" onclick="window.open(this.href);return false;

Para echarse a llorar.

Alfonso escribió:"Locuras" de la temporada 2011, empezamos bien...

hoellemeister escribió:Para echarse a llorar.

+1 a los dos.

"Pá mear y no echar ni gota".....

Tengo muchísimas dudas con respecto al correcto funcionamiento tanto de la norma del KERS como la del alerón movil...a mí me da que si limitan tanto su utilización no va a haber diferencias entre los coches ya que todos los pilotos lo usarán en el mismo momento, por lo que esa supuesta facilidad que se pretendía a la hora de adelantar quedará anulada...

Habrá que ver como funciona antes de despotricar...


Juwheth

JuanAngel escribió:Tengo muchísimas dudas con respecto al correcto funcionamiento tanto de la norma del KERS como la del alerón movil...a mí me da que si limitan tanto su utilización no va a haber diferencias entre los coches ya que todos los pilotos lo usarán en el mismo momento, por lo que esa supuesta facilidad que se pretendía a la hora de adelantar quedará anulada...

Habrá que ver como funciona antes de despotricar...


Juwheth

Yo quiero entender que el alerón móvil solo lo usará el piloto que vaya detras a menos de un segundo del primero, no?????

Esto es una puta mierta y una puta chapuza. (No sé como expresarlo de otro modo, lo siento.)