juancar escribió:sobre todo sin prisas, que saldrán mejor

sip
el tema es que este hobby nos tenga entretenidos
y mas en estos dias

Q bien llevas ese Subaru!!! Vaya interior... me flipa!! Saludosss

ivanramirez89 escribió:Q bien llevas ese Subaru!!! Vaya interior... me flipa!! Saludosss

gracias ivan
a ver como se da el tema de pintura y laca
y a por la deco que me flipa la de este coche
gracias por comentar

Un trabajazo, le sienta muy bien el amarillo Camel a este Subaru...

MBConde escribió:Un trabajazo, le sienta muy bien el amarillo Camel a este Subaru...

gracias mb
a ver si de esta sale

HolaKtal?

Buenos días manafrank

Creo también!! Mucho más MEJOR
Y bueno!! Me GUSTA
Al Ataquer!!

SALUDOS
Ricard

bueno percanse del de siempre
un desastre segundo color y se me lio parda
no pongo ni fotos
ya esta despintado otra vez y a por el de nuevo que le vamos a hacer
pero esta vez si fui un inconsciente
bueno lo mejor encontre la piezaaaaaaaaaaaa famosa
pero ahora solo tengo una y dos subarus
asi que toca...

toma clon

Buenisimo que hayas encontrado la pieza y bueno con la pintura que decir mala suerte has tenido, pero a por ello.

Lo que no te pase con los colores, leche
Aprovecha para retocar las rejillas de aire delanteras sobre el capó antes de empezar a pintar

Por si te sirve, yo normalmente entre colores, con vistas a poder solventar problemas al pintar en varios colores, relacionados con fugas y escapes, suelo dar una capa de barniz, que protege lo suficiente la capa ya pintada, y permite quitar con un algodón esas fugas del color nuevo sin dañar el inferior. Incluso una vez enmascarado, puedes dar una capa de barniz fina para ayudar a sellar los intersticios antes de aplicar el segundo color .
Otra cosa que suelo hacer (en el proceso del Ferrari o del Sierra azul se ve) es pintar por zonas, es decir, no pretender enmascarar el coche entero y pintar el segundo color del tirón. La experiencia me ha demostrado que, al final, la cinta acaba por levantarse ligeramente, y hay que estar controlándola constantemente, y por zonas es más sencillo y eficaz que con la carrocería entera.

No sé porque te suelto esto, porque el problema que te ha surgido puede ser muy diverso, pero bueno, ahí queda por si te ayuda en el segundo intento...pero por Dios, ten un poco de paciencia

Getzrally escribió:Lo que no te pase con los colores, leche
Aprovecha para retocar las rejillas de aire delanteras sobre el capó antes de empezar a pintar

Por si te sirve, yo normalmente entre colores, con vistas a poder solventar problemas al pintar en varios colores, relacionados con fugas y escapes, suelo dar una capa de barniz, que protege lo suficiente la capa ya pintada, y permite quitar con un algodón esas fugas del color nuevo sin dañar el inferior. Incluso una vez enmascarado, puedes dar una capa de barniz fina para ayudar a sellar los intersticios antes de aplicar el segundo color .
Otra cosa que suelo hacer (en el proceso del Ferrari o del Sierra azul se ve) es pintar por zonas, es decir, no pretender enmascarar el coche entero y pintar el segundo color del tirón. La experiencia me ha demostrado que, al final, la cinta acaba por levantarse ligeramente, y hay que estar controlándola constantemente, y por zonas es más sencillo y eficaz que con la carrocería entera.

No sé porque te suelto esto, porque el problema que te ha surgido puede ser muy diverso, pero bueno, ahí queda por si te ayuda en el segundo intento...pero por Dios, ten un poco de paciencia

sip
fueron fugas sobre el color amarillo
voy a hacerte caso y lo hare por partes

segundo intento vamos alla a por el otro color

se nota el paso por piscina
antes de que me caigais encima esa zona va de negro asi que no creo que se note
...y si borja las rejillas nada asi quedan el paso por piscina fue peor de que lo me esperaba

Animos y esperando mas avances.

Titino escribió:Animos y esperando mas avances.

:?vamos a ver ahora si lo hago bien
por lo menos tengo ya una experiencia a ver si aprendo

manafrank escribió: segundo intento vamos alla a por el otro color

se nota el paso por piscina
antes de que me caigais encima esa zona va de negro asi que no creo que se note
...y si borja las rejillas nada asi quedan el paso por piscina fue peor de que lo me esperaba

Es que la carrocería de Hasegawa del Subaru, pasada por liquido de frenos, le sienta bastante mal, te lo digo por experiencia.