JOSEFELIX escribió:Muy buen trabajo. la verdad que le has agarrado muy bien la mano al aero, te felicito

tengo 333333333 preguntas

pero si me gusta el resultado de mis trabajos poco apoco
auque con la laca sigo como asignatura pendiente
tambien decir que me da que mi equipo es muy basico y ahi se nota tambien resultados

ya preguntare para un compresor mejor porque lo que tengo me deja muchas veces colgado
bueno poco a poco

De pie señores..............y aplaudan fuerte , otro maqueton !!!!!
Que fino lo has dejado y como bien te dicen , el progreso en calidad se nota y mucho .Felicitaciones Manafrank .

OMAR escribió:De pie señores..............y aplaudan fuerte , otro maqueton !!!!!
Que fino lo has dejado y como bien te dicen , el progreso en calidad se nota y mucho .Felicitaciones Manafrank .

GRACIAS de verdad que animáis bastante a no desanimarse por nada
buena gente por aqui
y ahora el de Richi que le tengo ganas

Buen trabajo con el Galant, se ve evolución, panelado, pintura/laca más fina....Monté este mismo de Toñi hace unos años y le tengo especial cariño, es un coche precioso.

retomando...
que creo que le cogí el tranquillo al fluor

si borja lo se pero despues de los dos baños en liquido me quede sin rejillas a ver como lo soluciono

manafrank escribió: retomando...
que creo que le cogí el tranquillo al fluor

si borja lo se pero despues de los dos baños en liquido me quede sin rejillas a ver como lo soluciono

Las soluciones que se me ocurren no creo que te gusten, ni por tiempo a emplear, ni porque te obligarían a pintar de nuevo la zona del capó . Como mínimo pasaría por dejar el hueco limpio y empezar a meter las láminas una a una de tiras de evergreen...

Getzrally escribió:

manafrank escribió: retomando...
que creo que le cogí el tranquillo al fluor

si borja lo se pero despues de los dos baños en liquido me quede sin rejillas a ver como lo soluciono

Las soluciones que se me ocurren no creo que te gusten, ni por tiempo a emplear, ni porque te obligarían a pintar de nuevo la zona del capó . Como mínimo pasaría por dejar el hueco limpio y empezar a meter las láminas una a una de tiras de evergreen...

ni loco Borja
me las han realizado en calca así que eso probare a ver si disimula
o como segunda opción tengo una carrocería limpia y sin empezar

Me gusta el resultado pinturero, y para las rajillas pues hacer un hueco y meter una rejilla por detras.

Titino escribió:Me gusta el resultado pinturero, y para las rajillas pues hacer un hueco y meter una rejilla por detras.

Ya GERMAN pero con todo pintado como está no
Corto ya nada le coloco la calca y como quede
Antes de que a al cortar pase algo y tenga que despintar se me desintegra el modelo

Buen trabajo de pintura, Fran, pena lo de las rejillas

fanalone escribió:Buen trabajo de pintura, Fran, pena lo de las rejillas

si hay veces que llevo tanta velocidad(la verdad no se porque,soy yo que soy asi)
que al final me dejo detalles que al final estropean todo el curro anterior
lo se y se tambien que seguire haciendolo
manafrank en estado puro

bueno lacado para calcas
no quede contento con el lacado
pero seguire adelante con el a ver como queda con calcas y ultima mano de laca ya os mostrare
o igual no....!!!

manafrank escribió:

fanalone escribió:Buen trabajo de pintura, Fran, pena lo de las rejillas

si hay veces que llevo tanta velocidad(la verdad no se porque,soy yo que soy asi)
que al final me dejo detalles que al final estropean todo el curro anterior
lo se y se tambien que seguire haciendolo
manafrank en estado puro

Sinceramente, creo que.no deberías tener tanta prisa. Tus acabados lo agradecerán! (Y no vale decir que soy así, eh? )

Esperando ver ese Mitsu lacado y con las calcas