Getzrally escribió:Coincido con Jesús, tapa fuera. Hay varias fotos en la red del "culogordo" levantado de las ruedas traseras y los mecánicos trabajando en la mecánica que justifican esa "disposición" .
Buen trabajo, Francisco... se te nota la evolución

OK
gracias borja por los comentarios
la culpa de hacer cada vez mejor o intentar mejorar es culpa tuya
porque si lo hago mal me tiras la bronca
es broma
gracias de verdad

JesusM escribió:Yo dejaba la tapa fuera....ahí lo dejo!!

susss...sordenessssss... maestro

aunque dices que ya has terminado el motor, todavía puedes cambiar el color de los escapes
como te dije anteriormente y comenta Borja. Le vendría muy bien imitar metal quemado en
colector y turbina del turbo en el lado de escape, anímate!!!

Woooooooowwww como va cogiendo color!!! Q pasada de motor!! Me encanta!!!

juancar escribió:aunque dices que ya has terminado el motor, todavía puedes cambiar el color de los escapes
como te dije anteriormente y comenta Borja. Le vendría muy bien imitar metal quemado en
colector y turbina del turbo en el lado de escape, anímate!!!

ok lo mirare pero no tengo claro ese efecto...

ivanramirez89 escribió:Woooooooowwww como va cogiendo color!!! Q pasada de motor!! Me encanta!!!

gracias ivan
a mi tb me gusta el resultado

manafrank escribió:

juancar escribió:aunque dices que ya has terminado el motor, todavía puedes cambiar el color de los escapes
como te dije anteriormente y comenta Borja. Le vendría muy bien imitar metal quemado en
colector y turbina del turbo en el lado de escape, anímate!!!

ok lo mirare pero no tengo claro ese efecto...

Un ejemplo de lo que dice Juancar: en los dos turbos de abajo, la parte del escape está quemada y la del turbo no, y en los colectores de escape, también están quemados

JesusM escribió:

manafrank escribió:

juancar escribió:aunque dices que ya has terminado el motor, todavía puedes cambiar el color de los escapes
como te dije anteriormente y comenta Borja. Le vendría muy bien imitar metal quemado en
colector y turbina del turbo en el lado de escape, anímate!!!

ok lo mirare pero no tengo claro ese efecto...

Un ejemplo de lo que dice Juancar: en los dos turbos de abajo, la parte del escape está quemada y la del turbo no, y en los colectores de escape, también están quemados

ok tomo nota

bueno tenia claro que este proyecto iba a ser
la deco de larios...
pero me lie con el heller y ahora lo deje sin sponsor
y encima estoy con un segundo culo gordo de heller y una segunda motorizacion de tamiya
esto es un sin vivir
ire mostrando como van esos culetes en breve...

bueno pues decidido ira de azul
como esta ahora el de Melchor Dávila...
bueno a ver que este hombre esta too el dia cambiando el coche entre piezas del maxi y el turbo2
en principio me decido por este o el de rothmans ya vere



de momento sigo ajustando y asi estan

Manafrank en serie, se ven bien, me gustan mucho.

Que buena pinta tienen los dos,el que está terminado está muy guapo y el otro lleva el mismo camino,parece.
Menuda producción!
Yo voto por Rothmans,esos mix de Maxis con R5 TURBO no me convencen nada.

Rothmans, sin duda

Titino escribió:Manafrank en serie, se ven bien, me gustan mucho.

gracias compi