Mystery Car Competition!

[D_Pedrosa]

Andas cerca...

[diego69]

nissan imsa gtp?

[D_Pedrosa]

Se lo doy a Höllemeister, ya que ha dado en el larguero.

Es el Nissan R92 CP, la versión de 1992 del Grupo C para el JSPC (all Japan Sport Prototype Championship)
Similar al R91 CP que ganó ese invierno en Daytona, pero con modificaciones en aerodinámica y motor aún mas potenciado. Se dice que en la segunda carrera de ese año de los 1000 Km. de Fuji, llegaron andar cerca de los 1.100 cv.
Lástima que, ya para entonces, los Grupo C estaban sentenciados de muerte, tras cagarla con el cambio a los carísimos, menos potentes y mas débiles, motores atmosféricos de 3.5 litros.

[hoellemeister]

¿El 92CP?

Edito: Estaba buscando/encontrando el 92 cuando me han concedido el "gol fantasma".

Vuelvo a editar: Aquí va un nuevo Mistery Car

[D_Pedrosa]

¿El 92CP?

Edito: Estaba buscando/encontrando el 92 cuando me han concedido el "gol fantasma".

[lumeboo]

¿El 92CP?

Edito: Estaba buscando/encontrando el 92 cuando me han concedido el "gol fantasma".

Vuelvo a editar: Aquí va un nuevo Mistery Car

Lo primero que me viene a la mente al ver esa rueda es Sbarro, mmm.

[diego69]

SBARRO DELPHI??? ,NO SE ME OCURRE OTRO

[hoellemeister]

No estáis muy despistados, no, pero no es el Sbarro que realizó con Delphi.

[diego69]

SBARRO TWO FOR 100

[JuanAngel]

Diego abusón...que tio...


Jquwrg

[hoellemeister]

La respuesta de Diego es correcta.

El Sbarro two 100 cambia la tendencia de coches eléctricos (con sus problemas de baterías, recargas, etc.) por un consumo de 2l/100km.

http://www.greencardesign.com/site/00250-sbarro-two-100" onclick="window.open(this.href);return false;

Como siempre en Sbarro, el concepto técnico es interesantísimo. Otro tema es la estética o la madurez técnica del concepto.

[diego69]

cedo mi turno ,ya esta en marcha el arreglo del ordenador asi que la semana siguiente subire una ,mientras sigamos

[lumeboo]

A ver éste, es facilito

[diego69]

PUEDE SER ALGUN CHRYSLER??