Tiene una pinta estupenda. Un par de peros...

El ensuciado de la carrocería "externa" me da la impresión de que debiera ser más bajo. Tendría que ver fotos de jeeps sucios y averiguar por donde se deposita el polvo y demás, pero no sé si se ensuciará el paso de rueda trasero hasta tan arriba, o tan concéntrico.

Yo le daría muuucho más a los bajos. Aerógrafo tal cual, a saco. Pero en un par o 3 de tonos más rojizos del que has usado, al menos después de ver las primeras fotos hawaianas que pusistes.

El interior está demasiado inmaculado, ya no sólo los asientos, también el suelo y la zona trasera. Ah! y la parte interior del capot.

Hubo silvering con las calcas?

sanzvictor escribió:Tiene una pinta estupenda. Un par de peros...

El ensuciado de la carrocería "externa" me da la impresión de que debiera ser más bajo. Tendría que ver fotos de jeeps sucios y averiguar por donde se deposita el polvo y demás, pero no sé si se ensuciará el paso de rueda trasero hasta tan arriba, o tan concéntrico.

Yo le daría muuucho más a los bajos. Aerógrafo tal cual, a saco. Pero en un par o 3 de tonos más rojizos del que has usado, al menos después de ver las primeras fotos hawaianas que pusistes.

El interior está demasiado inmaculado, ya no sólo los asientos, también el suelo y la zona trasera. Ah! y la parte interior del capot.

Hubo silvering con las calcas?

Si es que es mejor dejarlo recién salido del concesionario!!!

Me parece un gran trabajo, y sincéramente, si ya parece un modelo real, haciendo lo que dice Vic, sería para salirse.

sanzvictor escribió:Tiene una pinta estupenda. Un par de peros...

El ensuciado de la carrocería "externa" me da la impresión de que debiera ser más bajo. Tendría que ver fotos de jeeps sucios y averiguar por donde se deposita el polvo y demás, pero no sé si se ensuciará el paso de rueda trasero hasta tan arriba, o tan concéntrico.

Yo le daría muuucho más a los bajos. Aerógrafo tal cual, a saco. Pero en un par o 3 de tonos más rojizos del que has usado, al menos después de ver las primeras fotos hawaianas que pusistes.

El interior está demasiado inmaculado, ya no sólo los asientos, también el suelo y la zona trasera. Ah! y la parte interior del capot.

Hubo silvering con las calcas?

Me apunto los peros.
El ensuciado del interior ya dije que faltaba por hacer.
Lo de las calcas fue un pequeño fracaso, sí, con lo del silvering sobretodo.

pablo leonardi escribió:Un acabado sobresaliente!!
Arreglaría el tema de los asientos y nada mas.
Felicitaciones!

Gracias Pablo ya me queda poquito pero seguramente haga caso a los que ven poco sucios los bajos.

JesusM escribió:

sanzvictor escribió:Tiene una pinta estupenda. Un par de peros...

El ensuciado de la carrocería "externa" me da la impresión de que debiera ser más bajo. Tendría que ver fotos de jeeps sucios y averiguar por donde se deposita el polvo y demás, pero no sé si se ensuciará el paso de rueda trasero hasta tan arriba, o tan concéntrico.

Yo le daría muuucho más a los bajos. Aerógrafo tal cual, a saco. Pero en un par o 3 de tonos más rojizos del que has usado, al menos después de ver las primeras fotos hawaianas que pusistes.

El interior está demasiado inmaculado, ya no sólo los asientos, también el suelo y la zona trasera. Ah! y la parte interior del capot.

Hubo silvering con las calcas?

Si es que es mejor dejarlo recién salido del concesionario!!!

Me parece un gran trabajo, y sincéramente, si ya parece un modelo real, haciendo lo que dice Vic, sería para salirse.

Gracias Jesús, a mí me gusta más un pelín guarro, no mucho tampoco.

Cada vez va tomando un aspecto mas real,muy clarito el enpolvado,para mi claro,pero eso ya es cuestion de gustos.

Bueno, espero que las próximas fotos sean en Modelos Terminados, en éstas se ve acabado el detallado del vano motor. Le he hecho el anclaje y la barra de refuerzo del radiador, los cables que vienen del habitáculo hacia el motor y los cables con las borneras de conexión a la batería.

Muy bueno. ¿Cómo le has dado esa forma al extremo de la barra?

hoellemeister escribió:Muy bueno. ¿Cómo le has dado esa forma al extremo de la barra?

En realidad la barra es muy fina, por el lado doblado la he ido doblando con cuidado con unos alicates de punta plana y por el otro es a base de lija nada más.

Más trabajo me dieron los terminales para la batería, a base de cutter y pinzas.

Chulisimo el motor, si señor.

Pablo escribió:Chulisimo el motor, si señor.

Muy bien ese motor.