Uploaded with ImageShack.us

Estas son de la revista motor clasico, lo probo dos veces en diferentes años. Si no las tienes dimelo y te las escaneo el lunes.



Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Joer, si que tienes documentacion, si pudieras escanearme los dos reportajes de las revistas, te lo agradeceria un monton, como se ve el coche paso por muchas evoluciones y muchos cambios de decoracion, con la que yo voy a hacer, depende a lo largo del año, hay patrocinadores que desaparecen y otors que aparecen nuevos, el que tiene los colores jaspeados, creo que esa fue con la ultima decoracion que corrio.
Gracias de nuevo.

Te dejo una de mi motor personal para que veas mas o menos como es. La diferencia mas grande puede ser en carburador Weber en vez de los dos SU.



Uploaded with ImageShack.us

Otro lado del motor




Uploaded with ImageShack.us

Y unas de mi maquina, que me encanta



Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Alguna mas aparecera. De todos los coches que corrieron en Alcañiz tengo bastantes fotos y de este con mas motivo.

Las queria subir antes pero por trabajo no pude. El lunes escaneo las revistas y las subo, antes no dispongo de scaner.

Un saludo

jorgeraul escribió:Te dejo una de mi motor personal para que veas mas o menos como es. La diferencia mas grande puede ser en carburador Weber en vez de los dos SU.



Uploaded with ImageShack.us

Esta si que te la agradezco de verdad, yo ya tenia reservado un carburador del Alpine para este Mini, pero no tenia mucha idea de como colocar el carburador al motor,pero aqui se ve perfectamente. ademas, mendo pepinillo tienes , eh?

jo que recuerdos de cuando restauramos un amigo y yo uno igualito al tuyo .al final lo vendimos pero por una buena cantidad .

Y este, a ver cuando se anima alguien:

Por cierto, el motor brutal, y el cableado de las bujias un escandalo de bien que estan!

Me gusta mucho el punto en el que dejas los motores, ya con el motor del Alpine ya realizaste un gran trabajo de metalizados y con este lo has vuelto hacer, execelente!!

Diplos escribió:Me gusta mucho el punto en el que dejas los motores, ya con el motor del Alpine ya realizaste un gran trabajo de metalizados y con este lo has vuelto hacer, execelente!!

Gracias Jose, viniendo de ti y lo que haces al pintar y lacar me dejas , pero la mayor parte de ese trabajo, se lo devo a un set de pinturas de Mr. Metal Color y vienen 6:
Mr Metal Color 211 Chrome Silver
Mr Metal Color 213 Stainless Steel
Mr Metal Color 212 Iron
Mr Metal Color 214 Dark Iron
Mr Metal Color 218 Aluminium
Mr Metal Color 217 Gold
Son pinturas que se pueden Bruñir, yo le doy el color y despues con un cepillo de dientes saco el brillo, las empece a usar con el Ferrari 500 y me gustan mucho, problema, que no se dejan manosear mucho.