Has como dice Borja y listo.

LMVR escribió:

manafrank escribió:"siempre hay variaciones en todas las fotos que veas ya que las distribuciones ahi detras son inmensas"

De cada foto que veo por internet, encontrar dos distribuciones iguales de coches distintos es imposible, así que haré lo que viene en las instrucciones sin quebrarme la cabeza, y gracias por el ofrecimiento de información.

al final si miras mucho te lias
yo voy cogiendo lo que me gusta de cada uno y me hago un remix

recomendacion...

OPCION 1 Braid Renais­san­ce Models



OPCION 2 Braid Jose(llanta13)

Llanta 13, creo que se parecen mas.

Titino escribió:Llanta 13, creo que se parecen mas.

no te parece mucha llanta...?

Ambas parecen ser de mucho diametro pero la de Jose me parece que los huecos y los rayos se asemejan mas.

bueno pues trabajo de este finde encajar todo los bajos







a falta de faldillas ya que van en blanco y un ensuciado de chasis y listo
ah!!este es el cerrado

Que tal los has encajado, porque a mi me han dado problemas.

las llantas están mas conseguidas las de llanta13, pero me parecen muy grandes, en conjunto, creo que le quedan mejor las primeras.
buenos avances con las partes mecánicas.

Excelente ese detallado de suspensiones Manafrank, esos bajos estan buenisimos.

LMVR escribió:Que tal los has encajado, porque a mi me han dado problemas.

que te digo luis...
fatal tio
no encaja nada bien de hecho por mucho que repase el manual
el tren delantero lo tube que pegar fijo
porque lo de dejarlo que girara no pude se me caia todo

fanalone escribió:las llantas están mas conseguidas las de llanta13, pero me parecen muy grandes, en conjunto, creo que le quedan mejor las primeras.
buenos avances con las partes mecánicas.

gracias compi ... y coincido contigo en las llantas

Titino escribió:Excelente ese detallado de suspensiones Manafrank, esos bajos estan buenisimos.

gracias german
a ver si le doy otro empujon al interior y lo voy terminando y no se queda...

manafrank escribió:

LMVR escribió:Que tal los has encajado, porque a mi me han dado problemas.

que te digo luis...
fatal tio
no encaja nada bien de hecho por mucho que repase el manual
el tren delantero lo tube que pegar fijo
porque lo de dejarlo que girara no pude se me caía todo

Menos mal, creí que era cosa mía por el tema del cambio de los muelles de los amortiguadores (altura), yo también lo he dejado fijo porque no había manera de que se sujetase, y el diferencial chocaba con la unión de la barra.



Esperemos que no haya mas sorpresas.