Eres grande Diplos, muy grande.
Me encanta tu trabajo.
Suerte hasta el final.
Saludos.

Muy bueno Diplos. Ya con ganas de ir viendo los próximos avances ("semos" insaciables )

La bateria ya la tengo cargada,cuando quieras le damos al arranque, un trabajo estupendo, saludos

Queeeeeeeeee bueno, que bonito!!! Gracias por tus avances, gracias, por tus trucos, gracias por tus problemas...

Oooooh...precioso!!!

Verás cuando tenga las calcas puestas...


Jujqwrhl

Por cierto, se me había olvidado decir que exactamente el mismo coche que estás haciendo le tuvo un amigo de mi padre.

robertofg escribió:Eres grande Diplos, muy grande.
Me encanta tu trabajo.
Suerte hasta el final.
Saludos.

No que va;1,75 mas o menos ,muchas gracias Roberto

hoellemeister escribió:Muy bueno Diplos. Ya con ganas de ir viendo los próximos avances ("semos" insaciables )

Gracias Hoelle,la verdad es que se estaba eternizando el chasis,asi que me he puesto con la carroceria a ver si le pego un buen empujon al tema.

pakito57 escribió:La bateria ya la tengo cargada,cuando quieras le damos al arranque, un trabajo estupendo, saludos

Jejeje..espera que me tiene que traer aun el motor de la rectificadora ,muchas gracias pakito57.

JesusM escribió:Queeeeeeeeee bueno, que bonito!!! Gracias por tus avances, gracias, por tus trucos, gracias por tus problemas...

Gracias JesusM,lo que pueda y mas para compartir despues de todo lo que he aprendido aqui con vuestros trabajos

JuanAngel escribió:Oooooh...precioso!!!

Verás cuando tenga las calcas puestas...


Jujqwrhl

Estoy en ello ya,y si la verdad que visten bastante.Parece mentira que un par de calcas hagan tanto.
Gracias JuanAngel.

dario escribió:Por cierto, se me había olvidado decir que exactamente el mismo coche que estás haciendo le tuvo un amigo de mi padre.

El de rally!! ...tienes fotos?

Si si, el que pilotó Zanini. Creo que tengo alguna foto, pero sin pegatinas (como le tienes tu ahora), lo que pasa es que son de mi padre las fotos...

Cuando me acuerde, las pongo una marca de agua bien grande y te las mando

dario escribió:Si si, el que pilotó Zanini. Creo que tengo alguna foto, pero sin pegatinas (como le tienes tu ahora), lo que pasa es que son de mi padre las fotos...

Cuando me acuerde, las pongo una marca de agua bien grande y te las mando

Publicar...siempre

La verdad es que me cogio dolor de cabeza poner las calcas,dios que malas son,aparte de que no estan a escala exactamente.Despues de buscar y ajuntar todas la fotos del coche de Zanini con matricula B-2528-CV me pongo a colocar las calcas,algunas sustituidas por otras genericas como los dorsales de Michelin.
Le doy la primera mano de laca y veo que sale "silvering" en los anagramas de Seat...no sabia que hacer asi que termino de barnizar.A ver si ocurre el milagro y se intenta disimular...que va....siguen ahi.
Me he hinchado de paciencia y hoy he intentado solucionarlo antes de decapar,que siempre habria tiempo...
Este son los pasos que he seguido:
-Pieza estropeada,lijada con un grano2000 el borde las calcas y afinado todo con 5000:

-Enmascaramiento con Maskol de Humbrol,aplicado a pincel

-Un difuminado con el color de la carroceria,jugando con el gatillo del aerografo para intentar hacerlo lo mas fino posible.

-Saco la mascarilla muy facilmente con unas pinzas.

-El corte de las letras no esta muy difinido asi que con un palillo de madera repaso los bordes,no hay problema de dañar las calcas ya que estan protegidas por la laca.


He hecho lo mismo con el resto de las calcas mal de la carroceria,ahora falta lacar otra vez.Espero que no salga nada mas.

Para lo que a unos seria un desastre, para ti es un pequeño ostaculo, sigue asi, que va a quedar brutal ese 131 abarth.

Animo que no decaiga la paciencia,que ya casi lo tienes liquidado

Me pasa a mi lo que a ti y a bañar en líquido de frenos (yo, no la maqueta). Sin embargo has solventado muy bien la papeleta.

Venga, un último sprint y te vuelves al Audi "de caja"

Qué sufrimiento tio... De donde eran las calcas? KitCar? Si es así, hubiera ido con el capot en mano a enseñárselas.

Y lo de colocar las calcas usando cola blanca muy diluida, ¿solucionaría lo del silvering?