Manolo escribió:Te está quedando muy muy bien... ya te cierra todo bien ???

Es un coche q tengo en 1/43 y tb me gustaría hacerlo con puertas abiertas... (pff q locura...)

Que si cierra todo bien?? que va, el capo no ajusta con la carroceria al tener el chasis montado, ya las puertas, la del conductor mas o menos, pero la del copi... mejor ni te cuento.
Bueno, alguna cosita mas, los interiores ya terminados a falta del retrovisor y la palanca de cambios:



Y aqui montados en el chasis y dentro de la carroceria para ver si cierra:


de entrada ya veo que tendre problemas, ya que la bandeja posterior roza contra la carroceria y la empuja hacia
arriba, y el cuadro ajusta mucho con el marco del parabrisas, espero que al pegar el parabrisas no tenga problema.
Y por ultimo una de los bajos, donde se ve el "invento" que hice con la parte inferior del habitaculo, como se ve un monton, se verian todos los agujeros donde se anclan las piezas del habitaculo, asi que con cinta de aluminio lijada para imitar chapa hice unos "paneles" para cubrir esa zona y que no se vean los agujeros, para mi esta bastante resulton, que opinais?

Y de momento, nada mas, seguiremos informando.

De momento? si vas con un chasis muy consegui y el interior de auntentico lujo, tienes la suerte de que la carroceria no la tienes pintada, asi te sera mas facil las modificaciones para que todo cierre como es debido.

vaya pinta que tiene todo!!

el interior es sencillamente espectacular, y la chapa de los bajos me parece una buenísima solución!

a ver como dejas de bien los diferentes ajustes, quedamos a la espera!!!

Preciosos , me gusta mucho como se ve el piso desde abajo con el contraste del chasis . Muy buen trabajo .

Bueno, pues aqui estamos otra vez. Una vez rematado ahora vamos con lo dificil...... la carroceria ya que ahora toca ajustar capo y puertas, adelgazar lo que engordamos de mas y repasar defectos.
Para empezar, el capot con la parte delantera de la carroceria, el capot es mas plano que el frente, aqui se ve la
diferencia:

Lijadita al canto y llegamos a esto:

Aparte de este ajuste, tube que trabajarlo bastante con el secador para que ajustase con la carroceria, ya que montado el chasis el motor tocaba en el capot.
Las puertas tambien llevaron una sesion de "calor" para ajustar a la carroceria, aparte de tener que rehacerle con masilla epoxi la parte delantera de las puertas para que ajustasen con la carroceria:


En esta dos fotos se puede ver la masilla en amarillo y el capot ya esta ajustado, aparte de la lijadita que tenia la carroceria.
Continuando con la carroceria, al montar las ruedas me dia cuenta de que las paredes de los pasos de rueda los engorde demasiado:

Viendo fotos de referencia me di cuenta de que eran gruesas en la parte inferior y finas en la superior , asi que nada, lija al canto (otra vez mas ) y mas o menos llegue a esto (pongo solo las fotos de un lado para que veais la diferencia):


Que mas... asi , como al final abren pueras y capot, pues le fabrique la estructura interior:

A estas estructuras aun le queda mucho por hacer.....
Y asi es como estaba la carroceria esta mañana despues de una mano de imprimacion:


Y digo estaba porque ya se topo con la lija para solucionar algun fallo, al igual que las puetas, que guerra estan dando las cabritas....
Y esto es lo ultimo:

Asi simple vista pueden parecer cuatro chapitas sin sentido, pero....



Al montar la carroceria a "mi bola" los embellecedores que envia revell, nose pueden montar (ademas de que son super cutres), asi que con una tira de aluminio de las que llevan las mascarillas, me hice cuatro piezas y con la "dremel made in Carrefour" que tengo, pues nada le di forma y asi quedan.
Y eso es todo, seguiremos informando.

Estas haciendo un trabajo fantástico!!

Miguel , confesa : no partiste de un Revell , sino de un MFH unico y exclusivo que te hicieron los japo para vos........ .........
Que maravilla de ajustes has hecho , me parece un trabajo de ordago el que llevas con el Mercho .

¡Caray Miguel! me descubro ante tu magnífico trabajo de ajustes de la carrocería, sobretodo al ahcer posible que las puertas encajen con tal precisión, yo lo conseguí con la del piloto, pero con la del acompañante me dí por vencido y la dejaré abierta.

Felicidades Miguel llevas un trabajo fantastico entre ajustes y lijado muy bien

Van muy bien esos ajustes, que ganas de ver ese bicho en plan, quedara perfecto.

Precioso el interior-chasis.El resto es casi,casi scracht.Un abrazo

Gracias todos por los comentarios. Omar, me has descubierto, pero tu no digas nada
Luis, las puertas no te creas que ajustan tan bien como se ve en las fotos, ademas, ya te dire yo a ti donde va a ir
a parar el ajuste encuanto este montada en el chasis.
Dakar, scracht es lo que haces tu, lo que yo he hecho a sido poner dos pegotes de masilla.
A ver si hoy le doy otra manito de imprimacion para ver como va quedando el tema, monto el interior en el chasis, y puedo pasar a la pintura. Tambien tengo que pegar un eje de una rueda trasera que partio, ya me parecia raro que no pasara nada de esto.
Seguiremos informando.

A mi me parece un trabajazo de la leche el que llevas, ya me gustaria a mi pelearme de esa manera con los plásticos y salir airoso.

la leche que ajustes!! te está quedando un trabajo realmente espectacular!!