esto mas que modelismo parece ingenieria.brutal ese trabajo

Lo cierto es que si querer ser diferente, veo un montaje muy de aficcionado, sin limpieza y todo colocado de una manera un poco caotica.....Ah! perdón Jesús! Pense que era mi post....

Impresionante, los cableados y tuberias son la repera... me encantan.

Y los colores de pintura, muy creibles, autenticos.

Sigue disfrutando de esa joya y compartiendo con todos, gracias.

Jesus eso no es montar una maqueta, eso es construir una maravilla
rafael

Magnífico motor! Tiene aspecto de 1/12 para arriba!

Jesús, no me canso de repetir lo digno de admirar que es tu dedicación a explicar paso a paso y con todo tipo de detalles y referencias tus evoluciones, que por otro lado son una pasada .

Tal y como está, lo puedes llevar de exposición a Burgos (al fin y al cabo, es casi el mismo motor de los dos 1/43... )

Jesus, que decir que no te hayan dicho ya, magnifico paso a paso, gran detallado y trabajo en cojunto, solo una pequeña duda, entiendo que ya has comprobado que el encendido funciona bien y las bujias dan chispa verdad.... Solo le falta arrancar, ehorabuena y gracias por hacernos disfrutar.

miguelag69 escribió:Se ve espectacular ese motor

Muchas gracias!! Intento ser lo más fiel posible a la realidad!!

Ferrari 76 escribió:esto mas que modelismo parece ingenieria.brutal ese trabajo

La verdad es que para todo el cableado, me he ayudado de una publicación que compré en EEUU para los motores DFV, en el cual explican por ejemplo las diferentes versiones por modelos/años, con medidas de conductos y cables, o planos de los mismos!! Gracias por comentar!!

Hefesto escribió:Lo cierto es que si querer ser diferente, veo un montaje muy de aficcionado, sin limpieza y todo colocado de una manera un poco caotica.....Ah! perdón Jesús! Pense que era mi post....

Gracias!! Como decía antes, gracias a ese manualillo puedo hacer "estas cosas", aunque creo que si no se hace tanto, y lo que se haga se hace con limpieza, también queda muy bien y muy real!!. Cada vez soy más maniatico en esa rebaba, en ese filo, en ese corte...

Llanta13 escribió:Impresionante, los cableados y tuberias son la repera... me encantan.

Y los colores de pintura, muy creibles, autenticos.

Sigue disfrutando de esa joya y compartiendo con todos, gracias.

José, ya lo creo que estoy disfrutando!! Gracias por comentar!!

gogor- escribió:Jesus eso no es montar una maqueta, eso es construir una maravilla
rafael

Rafaél, una de los projectos que tengo es hacer uno de caja pero bien pintado y bien fino, sin tanta hoistoria, por que creo que también puede salir una buena maqueta. Lo malo es cual sacrificar!!

Saulon-7 escribió:Magnífico motor! Tiene aspecto de 1/12 para arriba!

Cuando estoy haciendo esta, sabes Saulon qué me apetece? Montar el motor del Lotus 49 o del 312B a 1/12!! Gracias!!!

Getzrally escribió:Jesús, no me canso de repetir lo digno de admirar que es tu dedicación a explicar paso a paso y con todo tipo de detalles y referencias tus evoluciones, que por otro lado son una pasada .

Tal y como está, lo puedes llevar de exposición a Burgos (al fin y al cabo, es casi el mismo motor de los dos 1/43... )

Explicar lo que hago para que le sirva a alguien es una prioridad mía. Las fotos incluso con el macro, me sirven para llegar donde mi vista no llega... Y como estoy disfrutando con esto, al pobre Nascar lo he dejado paraillo... :
Y si tengo tiempo, le añado la caja de cambios (si lo veo viable) y lo incluyo en esa peana para Burgos!!

Machaquitoes escribió:Jesus, que decir que no te hayan dicho ya, magnifico paso a paso, gran detallado y trabajo en cojunto, solo una pequeña duda, entiendo que ya has comprobado que el encendido funciona bien y las bujias dan chispa verdad.... Solo le falta arrancar, ehorabuena y gracias por hacernos disfrutar.

Tengo un problema con la válvula de presión de la gasolina.. pero se solucionará con...un lavado de humo que me falta hacer sobre las últimas piezas, tuercas, cables que he añadido, para dar profundidades que lo veo muy plano!!

Como ya te he comentado los trabajos sobre la mecánica me fascinan y lo que has hecho aquí me ha dejado enamorado!! Un trabajazo!!!
Solo te diría una pequeña sugerencia, que es mas bien según la apreciación de cada uno, pero para los escapes me gusta más el acabado de colo acero pulido de AlcladII (ref. ALC-115). Pruebala, ya verás

Yo pienso que aquí en este foro ahí cuatro que no son de este planeta.....Raticulin, quizá?

Que se puede decir de esa obra de arte de motor que te has hecho Jesus un trabajo super limpio, preciso y un gran, gran resultado final, me encanta, como me encanta tu manera siempre didactica de mostrar el paso a paso.

Como he leido utilizas imprimacion Alclad negra ¿le das brillo con barniz? porque a mi no me queda ese brillo de esta foto

JesusM escribió:

Que espectacular estas dejando ese motor Jesus.

Espectacular Jesus ese motor esta de 10

Un saludo
Rafael

fanalone escribió:Que se puede decir de esa obra de arte de motor que te has hecho Jesus un trabajo super limpio, preciso y un gran, gran resultado final, me encanta, como me encanta tu manera siempre didactica de mostrar el paso a paso.

Como he leido utilizas imprimacion Alclad negra ¿le das brillo con barniz? porque a mi no me queda ese brillo de esta foto

JesusM escribió:

Viendo de nuevo esta foto Jesús, antes de darle la imprimación no hubiera sido mejor unir con masilla los tubos ? al núcleo central ? o quieres delimitarlo con distintos tonos ?

Y aprovecho y contesto al alclad: brilla siempre y cuando la superficie esté lisa y muy lisa... Demostrado...

Jesús, no le hagas las llaves de contacto... q el coche es capaz de arrancar.