Me encanta como te ha quedado el aleron con la fibra,y me gusta el resultado de las letras pintadas en los neumaticos.
Lo unico que veo es el tono de rojo diferente entre la pintura y la calca en la aleta delantera izquierda¿no?

Saludos.

La fibra y las ruedas están de lujo, quizás le falta una pasadita de negro mate muy leve a esos neumáticos para matar un poco el blanco nuclear del "Bridgestone Potenza"


JUjjewlgl.

De lujo el acabado en carbono, muy parecido además al autentico del JGTC. EL uso de plantillas para los neumáticos le da el toque especial. ¿Que pintura has empleado para el gris metalizado?

Me encanta como te queda la pintura, tanto en éste como en el Subaru.

Un pelin grueso el grano del gris metalizado. O será que usastes flash en la foto?

Que bonito es este coche...
Me gusta mucho como han quedado las ruedas, esas plantillas de fotograbados empiezana ser un "must" para todo modelista.

buen trabajo en esos frenos.
Anyway, lo que ha cambiado tamiya eh... antes esos trapecios de suspensión serían justamente eso, trapecios, y uno una pieza de un kinder sorpresa

Javiero escribió:buen trabajo en esos frenos.
Anyway, lo que ha cambiado tamiya eh... antes esos trapecios de suspensión serían justamente eso, trapecios, y uno una pieza de un kinder sorpresa

ya te digo , yo para comprar una tamiya me lo pienso un monton por que ya ni motor ni na solo carroceria es una pena saludos

Dale mejor un lavado en negro al disco. Las rayitas que llevan son canales perforados.





Y lo mejor, montarlos en la dremel y una vez en marcha, darles una lijadita.

quiquefoggy2 escribió:

Javiero escribió:buen trabajo en esos frenos.
Anyway, lo que ha cambiado tamiya eh... antes esos trapecios de suspensión serían justamente eso, trapecios, y uno una pieza de un kinder sorpresa

ya te digo , yo para comprar una tamiya me lo pienso un monton por que ya ni motor ni na solo carroceria es una pena saludos

Totalmente de acuerdo,es mas si no lleva motor no compro ningun Tamiya

En cuanto a los frenos estan muy bien definido pero coincido con Victor,le faltaria cambiar de color las franjas del disco en negro.

Saludos.

Ojo, y no es por joder, pero mira bien la documentacion porque la fibra normalmente es mate-satinada y no brillante.

Los coches de "calle" suelen llevar lacada la fibra, pero los de competición no. ¿Sera por temas de peso...?

porschete escribió:Los coches de "calle" suelen llevar lacada la fibra, pero los de competición no. ¿Sera por temas de peso...?

discrepo!

Yo creo que los coches de calle la llevan lacada en las zonas vistas, porque "mola más". En los de competición no hay necesidad de quedar bien ópticamente.

Hombre, siempre habrá algún maniático (tipo mcLaren) que laque hasta los tornillos y algún fabricante dejado que deje la fibra sin mejorar el acabado.