Que estamos a jueeeeeeves...


Juanehgel

Los horarios del fin de semana son estos:

Viernes 3 de abril

Libres1 04:00 h (en lasextadeportes.com)
Libres2 08:00 h (en lasextadeportes.com)

Sábado 4 de abril

Libres3 07:55 h
Clasificación 10:55 h

Domingo 5 de abril

Previo: 09:30
Carrera GP Malasia: 11:00


JUjgqwell.

Jo, jo, joooo. Ya era bastante lotería en seco....

http://www.racingpasion.com/2009/04/02- ... w-comments

Los tiempos de los primeros libres:

1 Nico Rosberg 16 Williams Toyota Bridgestone 00:01'36''260
2 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota Bridgestone 00:01'36''305 00'00''045
3 Jenson Button 22 Brawn GP Mercedes Bridgestone 00:01'36''430 00'00''170
4 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes Bridgestone 00:01'36''487 00'00''227
5 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari Bridgestone 00:01'36''561 00'00''301
6 Kimi Raikkonen 3 Ferrari Ferrari Bridgestone 00:01'36''646 00'00''386
7 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes Bridgestone 00:01'36''699 00'00''439
8 Mark Webber 14 Red Bull Renault Bridgestone 00:01'36''703 00'00''443
9 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault Bridgestone 00:01'36''747 00'00''487
10 Timo Glock 10 Toyota Toyota Bridgestone 00:01'36''980 00'00''720
11 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota Bridgestone 00:01'36''982 00'00''722
12 Giancarlo Fisichella 21 Force India Mercedes Bridgestone 00:01'37''025 00'00''765
13 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW Bridgestone 00:01'37''039 00'00''779
14 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault Bridgestone 00:01'37''199 00'00''939
15 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes Bridgestone 00:01'37''241 00'00''981
16 Fernando Alonso 7 Renault Renault Bridgestone 00:01'37''395 00'01''135
17 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari Bridgestone 00:01'37''634 00'01''374
18 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW Bridgestone 00:01'37''640 00'01''380
19 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Ferrari Bridgestone 00:01'38''022 00'01''762
20 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes Bridgestone 00:01'38''483 00'02''223

La vida siiigue iguaaaaaaaal...

OJO!...los 15 primeros en el mismo segundo!!!!!


JUjhwqegjwll.

Segunda sesión, parece que Ferrari va ocupando su lugar...

1º 4 Kimi Raikkonen Ferrari 00:01'35''707
.2º 3 Felipe Massa Ferrari 00:01'35''832 00:00'00''125
.3º 15 Sebastian Vettel Red Bull 00:01'35''954 00:00'00''247
.4º 16 Nico Rosberg Williams 00:01'36''026 00:00'00''319
.5º 14 Mark Webber Red Bull 00:01'36''026 00:00'00''319
.6º 23 Rubens Barrichello BrawnGP 00:01'36''161 00:00'00''454
.7º 22 Jenson Button BrawnGP 00:01'36''254 00:00'00''547
.8º 17 Kazuki Nakajima Williams 00:01'36''290 00:00'00''583
.9º 2 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'36''401 00:00'00''694
.10º 8 Nelson Piquet Jr Renault 00:01'36''401 00:00'00''694
.11º 9 Jarno Trulli Toyota 00:01'36''516 00:00'00''809
.12º 1 Lewis Hamilton McLaren 00:01'36''626 00:00'00''919
.13º 12 Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'36''628 00:00'00''921
.14º 10 Timo Glock Toyota 00:01'36''639 00:00'00''932
.15º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'36''640 00:00'00''933
.16º 20 Adrian Sutil Force India 00:01'36''875 00:00'01''168
.17º 11 Sebastien Bourdais Toro Rosso 00:01'37''278 00:00'01''571
.18º 21 Giancarlo Fisichella Force India 00:01'37''432 00:00'01''725
.19º 6 Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01'37''930 00:00'02''223
.20º 5 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'38''267 00:00'02''560


Jujgwler.

Y Renault también.

Alonso parece ser que está bien jodido con la otitis...

Madre mía lo que tiene que ser estar con otitis dentro de un formula uno...


Jujqgewle.

Este tio es mi héroe...de verdad:

http://www.racingpasion.com/2009/04/05- ... con-helado



JUDhjwgll.

Juanan, parece ser que habían vuelto a romper el Kers ( y van dos) justo antes de que la carrera se parase; es decir, que el abandono era seguro, con suspension o sin ella, no es que Kimi decidiera por su cuenta apearse. Me pregunto cuantas carreras van a necesitar para mandar el sistema a la mierda. De que te sirve que sea la leche en la salida o en alguna recta si en las zonas viradas pierdes más tiempo que un Force India... o se te rompe carrera si carrera también. Si en Barcelona aún llegan con él, y cuando metan las primeras evoluciones aerodinámicas, aquello sigue sin ir , en Monaco no habrá ni un coche con el famoso Kers.
Por otro lado, siento darte la razón respecto a lo que temías en la pretemporada, el R29 es otro carro de polos , al menos por el momento. Eso sí, las carreras son la mar de divertidas.

Pepe

Lo de Kimi no tiene nombre, de hecho en la tele se le vé con un helado y cogiendo de la nevera un bote de cocacola.

Esta vez hay que darle un toquecillo a Alonso, pués su fallo le hizo perder un buen puñado de puntos. Entiendo que la pista estaba muy dificil, pero a un bicampeón hay que pedirle todo y más.

Lo de los Brawn me está empezando a dar mala espina, no es que estén un peldaño por encima de los demás, es que están tres pisos más arriba y eso amenaza con convertirse en un monologo tipo Ferrari en la primera mitad del 2000.

Por una vez funcionó el Kers, vaya salida de Alonso, una pena que luego se viera que el R29 está a la altura del R28 desgraciadamente.

Por lo demás, que me gusta ver a Williams y Toyota tan arriba, animan el cotarro.

Juanan, parece ser que habían vuelto a romper el Kers ( y van dos) justo antes de que la carrera se parase; es decir, que el abandono era seguro, con suspension o sin ella, no es que Kimi decidiera por su cuenta apearse.

Aaaaaaaah....ves?...todo tiene su explicación...sin embargo para la mayoría de los medios de comunicación es más jugoso poner a Kimi pasando de todo comiéndose un polo en bermudas que decir la verdad...que triste es la profesión de periodista a veces...

Esta vez hay que darle un toquecillo a Alonso, pués su fallo le hizo perder un buen puñado de puntos. Entiendo que la pista estaba muy dificil, pero a un bicampeón hay que pedirle todo y más.

Nadie es perfecto...aunque yo creo que aguantó todo lo que pudo a los que venían por detrás mucho más rápido que él, así es difícil no cometer ningún error, y más cuando empieza a llover.

De todos modos, si en algún Gran Premio había que cagarla, mejor que haya sido en este que solo se han puesto en juego la mitad de los puntos.


JUhjwglerl.

De esta carrera tan loca no se puede sacar muchas conclusiones.

Como decís lo de Brawn es exagerado....en la calificación, en las imágenes de las cámaras interiores del coche los brawn parecía que iban sobre raíles, mientras que los demás andaban todo el rato contravolanteando. Esos coches llevan algo más que el difusor para andar tan bien.

Quitando esto me están sorprendiendo también los Red Bull. Sin difusor, sin Kers y con un motor "b" están muy arriba. Vettel calificó con muy poca gasolina, pero se ve que el coche anda. El Newey es un genio.

Ah! lo de Ferrari ya es para mirarselo.....ponerle lluvia a kimi, cuando ni siquiera había empezado a llover es de locos. Eso lo tenían que haber hecho con Massa, salía muy atras, te arriesgas, te sale bien, pues vale. Te sale mal, pues vale también. Pero con Kimi!!! además los que iban por delante y detrás habían salido con lisos....Mi no comprender.

Lo último decir que me alegré que no siguiera la carrera, para darle en el morro al Bernie. Aunque mejor hubiera sido que cayera la tromba en la salida (que tampoco es nada descabellado)

Ciaooo

Ah! lo de Ferrari ya es para mirarselo.....ponerle lluvia a kimi, cuando ni siquiera había empezado a llover es de locos. Eso lo tenían que haber hecho con Massa, salía muy atras, te arriesgas, te sale bien, pues vale. Te sale mal, pues vale también. Pero con Kimi!!! además los que iban por delante y detrás habían salido con lisos....Mi no comprender.

Totalmente de acuerdo...los experimentos se deben hacer con gaseosa...


Supongo que tito Bernie se lo pensará dos veces antes de poner los GPs de las antípodas a las 6 de la tarde...



JUd1jegqwll.

Al tito Bernie al final le dió igual, porque ayudado por la FIA logró prolongar la incertidumbre hasta que cubrió cuota de pantalla. Menudo teatro.

Para tocarse los pies:
http://www.marca.com/2009/04/06/motor/f ... 12655.html