Como dije ayer aqui van las fotillos, primero con las calcas de la decoracion alitalia, luego con publicidades y demases.



















Creo que a más de uno os suena la decoración, no???

Je... divertida la decoración Alitalia, eeeh !! Y eso que has ahorrado la calca del techo.

Veo que tu kit es la versión talla S, con el FG de la rejilla delantera sin aperturas... por que no veas lo divertido que es ajustar la calca esa en los agujeritos de la rejilla, je!

Es blanco bicapa, no? que tal las calcas directamente sobre el bicapa? un poco arriesgado, quizás?

Y un detallito puñetero para el fastidious modeler... En el morro la calca verde empieza justo encima de la rejilla, no encima de la chapa. Aunque total, si va a llevar encima la fanalera, no se verá.

Coñe, mi rejilla viene en fotograbado, pero no la he hecho los agujerines, pero bueno estamos a tiempo.

La calca del techo la verdad es que me la ahorro gracias a la rueda, pero al no llevarla he tenido que canibalizar cahitos de verde para hacer los marcos de la ventana.

El blanco es bicapa, y siempre pongo las calcas antes de lacar, a no ser que vaya en color metalizado, que el pigmento las putea, o sea demasiado mate, así me ahorro una "micra del grosor total del coche.

En cuanto a lo del capo, la verdad es que de este coche, el del safari no tenia mucha documentación, así que la puse ajustandola al parabrisas que eso si lo habia visto en alguna foto.

Como fallo tocapelotas está en que se transparenta la franja verde en el dorsal 7, AVISO POR SI ALGUIEN TODAVIA NO LA HA PUESTO, y cuando me dí cuenta ya tenia la calca del dorsal sumergida en microsol.

La pintura blanca ¿no está muy rugosa? ¿o es que no importa porque tras dar la laca y lijar-pulir quedará bien? si lijas-pules donde hay dos colores no te contamina uno con otro?

Sí, la decoración suena un poco

Un saludo.

hmm parece que la calca del morro no está colocada en el centro-centro, a juzgar por como pisa en la rejilla...



Buena buena pinta, si señor.

La laca luego deja lisita la pintura, eso no es problema, lijar dos colores si puede manchar uno al otro, pero no es el caso del coche, que va solo de blanco.

Oyes jevy tu eres un poquito tocapelotas, no??????

sanzvictor escribió: Y un detallito puñetero para el fastidious modeler... En el morro la calca verde empieza justo encima de la rejilla, no encima de la chapa. Aunque total, si va a llevar encima la fanalera, no se verá.

Hmmm... mi "fanalera" como tu dices (me supongo que es la rampa de faros?) no llega hasta la rejilla...

tambien veo que la calca de los nombres de los pilotos no esta a la misma altura en un lao que en el otro.
Si ej que cuando uno no encuentra fallos se siente muuu fustrao...

Ya no te ajunto.

Ta bonico el cochecico...

Me gusta mucho como esta quedando la parte de calcas que va en el fotograbado del capot delantero.

sanzvictor escribió: Es blanco bicapa, no? que tal las calcas directamente sobre el bicapa? un poco arriesgado, quizás?

Yo también pongo muchas calcas directamente sobre la bicapa, si la imprimación estaba lisa y la pintura no ha cogido arenilla deja un acabado algo satinado donde caen las calcas de escándalo.

El problema que tuve alguna vez es que si trasteas mucho con microsol encima de la bicapa la terminas levantando o haciéndole marcas. Con lo cual últimamente aplico directamente las calcas pequeñas y simples, y aplico barniz en las zonas donde las calcas sean más complejas.

El barniz que uso es el de vallejo en spray, al principio parece que coge mucho grosor pero luego encoge (al evaporar los gases supongo) y queda muy fino, va muy bien para poner calcas.