Mientras que el paddock de Abu Dhabi se llenaba de vips señoritingaos y jeques con túnicas inmaculadas, en Gales los pilotos y la aficion se ponían de barro hasta el ojete en la última prueba del mundial de rallyes, donde Xevi Pons se ha hecho con el campeonato S2000:




(Fotos de E. Delgado sacadas de http://www.rallyes.net" onclick="window.open(this.href);return false; )

La mala leche es que Dani Sordo no ha dado la talla en su última carrera como piloto oficial y, ojalá me equivoque, pero me temo que se queda fuera del campeonato el año que viene...

Comparto temores sobre Sordo, pero nunca se sabe. Enhorabuena a Pons y a ver el año que viene .....

Lo malo es que a Pons le llega esto ya un poco tarde, su momento fue hace cuatro o cinco años cuando ya corrió algunas pruebas del Mundial, pero tuvo la mala suerte de llegar al mismo tiempo que precisamente Dani Sordo, al que la única salida que le veo ahora para seguir compitiendo es aceptar alguna oferta de los equipos nuevos...y veremos...


Juhqwgel

Me alegro por Pons, es un gran tio y la veces que hable con el me gusto mucho. No se si Dani Sordo seguira con mi vecino de copiloto el año que viene...espero que si, por que Diego Vallejo tambien es un tio de puta madre....

Una alegria que el mundo tan alicaido del rally en España gane otro titulo mundial , es una pena que no se vea una nueva figura apoyada por el RACE , para continuar la gran gesta de Carlos Sainz , medios hay los suficientes como para hacer un programa con jovenes estilo el de la federacion francesa .
Y lo de Sordo , me parece que se quedara o de a pie o se subira esporadicamente a algun cacharro , personalmente creo que le falta ese punto de ir entre muy rapido y super a fondo , lo vi en el mundial en Cataluña hace creo 2 años y no me dijo nada su manejo , y para estar en un top team necesitas decir mucho mucho , salvo que en Ford completen un presupuesto entre lo que el aportaria y lo que consigan porque alli calzaria muy bien , con los dos mediocres que estan ahi sentados .He dicho .
Felicidades Pons-Haro , no todo el mundo gana un titulo mundial hoy en dia .

Tienes mas razon que un santo, si bien Sordo apuntaba maneras, apuntando se quedó... Entre eso y la ojeriza que le tiene el quesnel, pues apaga y vamonos. Y lo peor es que llega unmindundi como el Ogier, que no le cae bien ni a los de su pueblo, y le birla la cartera rally si rally tambien, a pesar de romper coches.

Ojalá tenga oportunidad el año que viene y no la desaproveche.

¡¡ ENHORABUENA XEVI PONS !!

BRAVO POR TÍ!

¡Qué bonito es el Fiestilla!,¿verdad?

Otro que acabará.......en mi "despensa maqueteril"....

OMAR escribió:Una alegria que el mundo tan alicaido del rally en España gane otro titulo mundial , es una pena que no se vea una nueva figura apoyada por el RACE , para continuar la gran gesta de Carlos Sainz , medios hay los suficientes como para hacer un programa con jovenes estilo el de la federacion francesa .
Y lo de Sordo , me parece que se quedara o de a pie o se subira esporadicamente a algun cacharro , personalmente creo que le falta ese punto de ir entre muy rapido y super a fondo , lo vi en el mundial en Cataluña hace creo 2 años y no me dijo nada su manejo , y para estar en un top team necesitas decir mucho mucho , salvo que en Ford completen un presupuesto entre lo que el aportaria y lo que consigan porque alli calzaria muy bien , con los dos mediocres que estan ahi sentados .He dicho .
Felicidades Pons-Haro , no todo el mundo gana un titulo mundial hoy en dia .

El automovilismo nacional es de risa... No hay mas que ver que ser campeón un año es casi una maldición: Hevia, Vallejo, Ojeda... Mira Blazquez sin ir mas lejos: Campeon de españa de rallyes sobre tierra 2001 se vió obligado a correr la copa 206, para pasarse a los raids, ser campeon de Bajas y volver a caer abajo hasta el punto de verse relegado a llevar el coche 0 en el nacional de asfalto. Ole sus webs por luchar por lo que le gusta!

Por cierto Omar, tu has visto a Pons en vivo? Supongo que opinarás como yo de su pilotaje... jejeje
http://www.youtube.com/watch?v=MqE14ivcVI0" onclick="window.open(this.href);return false;

Javiero escribió:Por cierto Omar, tu has visto a Pons en vivo? Supongo que opinarás como yo de su pilotaje... jejeje
http://www.youtube.com/watch?v=MqE14ivcVI0" onclick="window.open(this.href);return false;

Me parece que para ser su debut en hielo y nieve y viniendo de donde venia , no esta mal........o acaso todos nacimos sabiendo ????
Igual en esa superficie son contadisimos con los dedos de una mano los que lo llevan ......solo llevarlo .
Te invito a venir en los dias de nevada aca en Navarra , te subo a la Toyota Land Cruiser, 125 cv , 2000 kilos , le pongo la traccion total , las ruedas son M+S asi que de clavos solo los que cortariamos con el cul*** cuando subamos algun puertito de los de aca y ahi veriamos lo dificil que es el hielo sobre todo .........aunque mientras escribo me imagino que con el Pandita irias mejor......................mucho mejor , poca pisada , poca potencia , poco peso.............venga .................. me subo yo al pandita y disfrutamos ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡jajajaja
Saludo metalero Javiero .
pd: ¿¿¿ porque el automovilismo español se come a cuanto campeon salga ????
me resulta increible que teniendo la facilidad de las marcas de autos "oficiales" que hay aqui no haya un campeonato español de turismos , no muy preparados , con formas similares a los originales para encanto comercial a las marcas , un regalmento logico y de no mucho coste , circuitos sobrariasn, minutos en television deberia de haber con tantos canales .......................en fin no lo entiendo . Me cuesta creer que el automovilismo interno español sea tan debil , divisible y poco comercial .......................

OMAR escribió: Me cuesta creer que el automovilismo interno español sea tan debil , divisible y poco comercial .......................

Es un poco triste y no creo que sea por falta de pilotos o afición.


Omar, coñe, con el Toyota bien calzado tienes que subir bien con nieve. Otra cosa es bajar con esos 2000kg. Si quieres divertirte/sufrir, prueba un trasera de cierta potencia con motor delantero y ruedas anchas de verano...

hoellemeister escribió:

OMAR escribió: Me cuesta creer que el automovilismo interno español sea tan debil , divisible y poco comercial .......................

Es un poco triste y no creo que sea por falta de pilotos o afición.


Omar, coñe, con el Toyota bien calzado tienes que subir bien con nieve. Otra cosa es bajar con esos 2000kg. Si quieres divertirte/sufrir, prueba un trasera de cierta potencia con motor delantero y ruedas anchas de verano...

Seguro que no es por falta de pilotos y aficion.....de eso sobra ¡¡¡¡¡¡¡lo tengo super visto y con que gusto .
Lo que digo es que no hay ciertos campeonatos organizados por la federacion española de caracter nacional , de turismos , donde haya varias clases de acuerdo a la cilindrada , equipararlos en peso/potencia , donde un seat leon pueda correr contra un focus , un astra , un audi , un 350 , un ferrari , porsche...........micra, yaris , 500 , un mix entre el CER , todas las copas (leon, 207 )y claro para poder vender los pilotos y las fabricas publicidad televisado...........de 11 a 14 como en Arg y mira que es fuerte el automovilismo alla , los top drivers corren todos los fines de semana , que Turismo Carretera , que TC 2000 . que Top-Race , que turismo nacional ..............muchos , pero muchos alla son profesionales de esto viven de , por y para los autos y la cantidad de equipos , mecanicos y proovedores que subsisten son mogollon....si me dejaran al zp este (poerdon por hace una referencia politica en el foro ) le soluciono una parte de los parados con el automovilismo y eso que alla no hay ni la estabilidad que hay aca
Si alguien duda preguntense cuanta gente vive de las temporadas de invierno de esqui en las pistas y eso que hablamos de 4/6 meses maximo......porque no podran vivir muchas familias de una temporada de automovilismo que duraria 10/11 meses total en invierno se corre por andalucia y en verano en el norte , centro oeste o este .
Por lo de probar en el hielo/nieve...........BMW 320 , sin C/T , subiendo por el quinto real.............................disfrute total....mio porque mi cuñado iba palido palido ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

OMAR escribió: Por lo de probar en el hielo/nieve...........BMW 320 , sin C/T , subiendo por el quinto real.............................disfrute total....mio porque mi cuñado iba palido palido ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

¡¡Si subía y no se quedaba parado es porque no había suficiente nieve!!

Por lo demás, muy interesante tu análisis.

Bytheway, siempre he pensado en una categoría tipo CM de montaña adaptada para rallyes

hoellemeister escribió:

OMAR escribió: Por lo de probar en el hielo/nieve...........BMW 320 , sin C/T , subiendo por el quinto real.............................disfrute total....mio porque mi cuñado iba palido palido ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

¡¡Si subía y no se quedaba parado es porque no había suficiente nieve!!

Por lo demás, muy interesante tu análisis.

Bytheway, siempre he pensado en una categoría tipo CM de montaña adaptada para rallyes

Algo habia y el resto la iba a buscar yo........jejeje pero bueno fue un divertimento , que si fuera solo era pa parir ¡¡¡¡¡
Serian algo asi como miniprototipos pero con cantante de hoja de ruta.........no esta mas , lo que pasa es que a mi me llama la pista y aca hay mucho por dar y explotar en ella .
En rally van bien con los GT mezclados con Subarus , Mitsus y demas .

Es un poco triste y no creo que sea por falta de pilotos o afición.

Pues yo si creo que falta afición, por mucho que nos dejemos deslumbrar por el momento actual que vive la F1 en España, no nos engañemos, lo que hay en España no es afición a las carreras, es afición a un español que gana, no hay más que ver que fuera de la F1 el resto de categorías practicamente no existen ni para los medios de comunicación ni para la gente.

Pregúntale a cualquier licenciado en el Marca que da clases magistrales sobre F1 en la barra del bar quien ganó Le Mans este año, o como va Sordo en el WRC...

Yo lo veo constantemente en el número de asistentes a las carreras en el circuito en las copas promocionales y campeonatos nacionales,...las gradas vacías, no le importan a nadie porque no hay ningún "bando" al que adherirse y guerrear...

España siempre ha sido de furbol, y cuando se retire Alonso volverá a serlo...