El viernes entrenos con entrada gratis y acceso libre al paddock, que fue cuando pudo venirse Ramonet, y el domingo carreras desde las 9:30 de la mañana, con Santiaguín y José España, que ya colgará él sus fotos... que vaya pepino de máquina que gasta el hombre...
Como era de esperar, la más espectacular fue la carrera del Seat León, donde más arriesgan, ni que sea en las primeras vueltas.
Los GT3 de la Carrera Cup corren de verdad y muy efectivos, pero sin más... mientras que la DTM se acaba haciendo laaaarga y no tan espectacular como prometía.
No corren más que dos modelos: Audi A4 o Mercedes clase C. El motor de 4000cc y unos 450-470CV que suena y que tiran mucho mucho.
Se supone que con tanta igualdad las carreras son más espectaculares, y si, más que una F1 moderna, si, pero 58 vueltas son muchas vueltas y se ha de reconocer que en ciertos momentos uno se acaba aburriendo. Salvo los encontronazos en las curvas de las primeras vueltas, y cuatro adelantamientos, poco más.
Para dar algo más de chicha al tema, a media mañana antes de la carrera de DTM, estuvo Pedro de la Rosa con el MP4-21 dando 3 vueltas al circuito y haciendo medios donuts... pero en la recta, delante de la tribuna vip... los demás mortales a verlo por la tele gigante y gracias.
Y Carlos Sainz, haciendo de taxista con un Audi A4 del DTM, junto con otro TT del DTM pasado y un peacho Mercedes 450SLC, que de los 3 era el más espectacular, trazando las curvas cruzado, etc.etc... y eso que el Sr.Sainz, con el A4, pasándote por delante, a fondo, y a final de recta... impresiona, y mucho.
Aqui están las fotos del viernes
http://sanzvictor2.fotopic.net/c1093507.html
estas las del domingo
http://sanzvictor2.fotopic.net/c1093625.html
y estas de aqui, de aperitivo...
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