Bueno pues como lo comente en uno de los anteriores post me cambio de carromato (demasiado complicado para mi. )
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Y ataco otro de mis Ferrari Preferido, el 250 gto, la variante de los 250 son una maravilla, los testarosas los SWB, LWB, GTE; el california pfffff q decir q no sepáis...

Al ajo, tengo las 2 maquetas del gto, la Fujimi y la Revell . Usaré la carrocería del Revell pero con una puerta abierta, y usaré alguna de las piezas de Revell , ya os daréis cuenta en las primeras fotos...fotograbados y ruedas borranis como dios manda

Aún no hizo gran cosa, pero al menos detallar un poco el motor... con las trompetas torneadas y usar los carburadores de Revell ..

Cortando el tronco de los carburantes q vienen en una sola pieza los de Fujimi, los remplazé por los de Revell aunque son más bien un tocho de plástico



Una vez todo montado no se ve´mucho, pero me hacía ilusión arrancar con ese motor

Buen comienzo, Manolo. Te sigo!!

Al final, la mayoría hacemos lo mismo, es decir, ya retomarás el otro proyecto con impulsoso renovados en cuanto te hayas desintoxicado un poco.

Solo por tocar las narices, Manolo. Comentas que se ve poco, pero la pieza contigua al motor (lo que se ve a la altura de la culata en la imagen posterior del motor) que entiendo será el alternador, ¿lo dejas con ese hueco? ¿No interesa taparlo?

Bueno nos mostras algo de lo que haces , por fin !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Buen comienzo y estoy con Borja en lo del hueco .
¿ Con que has pintado el plata del motor ? Se ve super fino .
Avanti Manolo , un abrazo .

Buena arranque Manolo. Supongo que lo terminarás para el concurso de Zaragoza, ¿no?
Ah, que no, que esas son las velocidades de Omar


No tengo las instrucciones delante, pero quizás la parte trasera del alternador sirva de encaje para el filtro de aceite


Veo que te has decidido ya por un chasis concreto. Te recuerdo la existencia (desde no hace mucho tiempo) de esta hoja de calcas de Rena. No vas a aprovechar ni la mitad, pero bueno, existen.

Buena entrada con el nuevo modelo Manolo, esos carburadores estan muy bien.

Estoy con Omar, muy bueno el plata del motor. Yo tengo uno, un BURAGO 1/18 , regalo de hace unos años. A lo mejor me animo un día de estos a mojorarlo un poquillo. Ánimo con el proyecto!

Dale fuerte al gto.Un abrazo

Que buena pinta tiene el motor y las trompetas geniales

Un 250 GTO!!! Dale duro que te sigo. Por cierto, ese motor promete mucho.

Sigo añadiendo unos pocos avances con ese Ferrari.. tras cortar la puerta del conductor con las cuchillas de fotograbado, tengo q recomponerla....

Antes de la segunda imprimación:


Tras la imprimación y comprobar q la puerta entra bien...

Manolo, como le harás el marco del cristal? O es que no tiene?

Dale duro Manolo!! que es un modelo precioso, por cierto, la carroceria es la de Fujimi no?

Bien por ese corte, Manolo.

Gran pregunta la de JesusM. ¿Cómo vas a hacer el marco?