Bueno,empiezo este post de otro reto,que este si acabaré?,con algunas dudas y muchas ganas.
Llevo un tiempo apartado,entre comillas,no dejo de experimentar y probar cosas nuevas,modelisticamente hablando,mal pensados .Y a esto le añado que cambie de lugar de trabajo y a turnos.

Al turrón,mi primera duda es si en el año 1967,se usaba aluminio o el acero de siempre.Viendo fotos y algún libro veo que el chasis es de acero pero algunos modelos lo tienen pintado en negro(cosa que seria lo más fácil) y otras partes como el motor y conjunto de carlinga.Además,¿llevaban la tela anticalorica en el panel de motor?.

Bueno hasta aqui mis dudas,pornto pondre fotos si me deja el dichoso fotki.

Y las fotos?

Otro apocalíptico que empieza a verle las orejas al lobo.......

Respecto a tus preguntas:
- Chasis tubular en negro satinado
- Chapas/paneles visibles, en aluminio.
- En alguna foto que tengo de época no advierto anticalórico en el compartimento motor. De todas formas, a no ser que estuvieras interesado en "abrir" el kit Fujimi, no vas a ver prácticamente nada de la mecánica. Si tuvieras el Union / Heller sería otra cosa.

Yo hace tiempo hice uno. Me arrepiento de haberle hecho un fin de carrera, poer en el artículo puedes encontrar cosas que te interesen: http://www.artecar24.com/Modelismo/Mont ... i-124.html
En su día me gustó el resultado, pero me gustaría repetirlo para mejorarlo.

Pero Carlos, sigues sin poner las fotos?

fanalone escribió:Pero Carlos, sigues sin poner las fotos?

+ 100000000 !!!!!!!!!

Vamos Juan Carlos , una foto aunque sea de adelanto..........que queda muy poco para Septiembre !!!!!!

Muy buen komienzo,Carlos.Buena estrategia(meter presion al resto de participantes apokalitikos),ja,ja.Un abrazo

Aqui os dejo unas fotos,impacientes.¿Qué,uno no puede salirse de la norma o qué?


Ala! tomar unas fotos.Cokpit pintado con flat aluminio de Tamiya un poco granulado,pero asi diferencio de otros aluminios que he usado.


Asientos a falta de perfilar y dar un lavadito en tonos marrones.


Chasis,pintado con Aclad aluminio ref. alc-101.Sobre una base de TS-14 black de Tamiya.


Carroceria pintada.Falta darle el rojo brillante y quitar las máscaras de los dorsales(blanco) y de la franja amarilla brillante.Rezar porque salgan bien.
Antes de pintar di imprimación gris de Tamiya en espray.Despues le di con la blanca y aproveche este para tapar donde los dorsales.Seguidamente di amarillo mate y una ligera capa de brillante.Con el rojo actuare de la misma forma.El brillo final lo conseguire con el barniz.

Bien,por fin veo algo de tu "factoría"...jejeje
Buenos avances,la verdad,a seguir así de bien!!

A falta de algún retoque y poco más.El macro engaña mucho y algunos defectos ni se aprecian,como el borde entre colores que es inexistente.

Consejo:cuando tapeis con cinta,repasar los bordes con un bastoncillo de algodón para que quede bien pegado y no se levante.Para las esquinas y bordes de perfiles yo uso palillos o "pailtos de naranjo" que se usan para las uñas.Estos tienen un extremo en punta y el otro en chaflán.Son muy útiles y llegan a cualquier rincón.
Intentar en lo posible dar capas muy finas y perpendiculares al emascaramiento,para evitar acumulación de pintura y evitar los bordes a la hora de quitar la cinta.

Esta carroceria esta pintada con colores de Tamiya acrilicos,presión del aerógrafo(aztek) 1,5 bares apróximadamente y la boquilla de 0.4 color canela o marrón claro.Por si os sirve de referencia,no esta de más la información.




[imghttp://i697.photobucket.com/albums/vv335/FKFdemon/MONTAJES%20MODELOS/Ferrari%20330%20P4/carroceria3.jpg][/img]





Ya teneis fotos,¿os vale con estas?

~FKF~ escribió:
Ya teneis fotos,¿os vale con estas?

Ah,pero sólo vas a poner éstas fotos?
De todas formas,yo no sé si será el macro de las fotos o qué,pero sí se aprecia (o al menos yo),cierta piel de naranja de la pintura.Posiblemente desaparezca con el lacado y no haya mayor historia.
El dorsal derecho en la parte de arriba se le ve algo difuso,pero vamos que creo que es de "valientes" pintar los círculos teniendo las calcas.Yo ni me lo plantearía....
Va muy bien tu 330,espero poder verle en Agoncillo.
Saludos!

Bien ahi Juan Carlos , gran trabajo de pintura en el Ferrari , ahora toca que otros apocalipticos se animen y pongan sus avances o los empiecen jejejejeje.

Juan Carlos, que bueno todo!! Y el Alclad aluminio, una pasada!! Lo puedes manosear bien después de haberlo pintado?