Hola a todos:

Os traigo lo que va a ser mi nuevo trabajo se trata del Citroën C4 WRC de la casa Heller a 1/24, va a ser mi primer Heller a esta escala, a ver que tal sale. Como he visto que hay algun compañero trabajando con esta maqueta espero no molestar.



Una foto generica de las grapas:

A simple vista es muy simple como todos los heller, carece de poco argumento pero para eso estamos aqui, para dejarlo medio en condiciones

Las calcas:

Ya sabreis que piloto voy a poner no?

Tambien en su dia le compra unos fotograbados que tambien ayudan a mejorar la maqueta:


La verdad es que son un poco liosos ya que las instruciones viene en ingles y la mayoria de los fotograbados no especifican donde tienen que ir, asi que sera otro reto, (como me gustan a mi estas cosas...).

Un saludo, Paco.

Os dejo con los avances:
Primero pues ha sido modificar los amortiguadores delanteros que no me gustaban mucho la verdad y es que vienen muy simples y como al final se ven un poco pues modificacion al canto:

El de la derecha es el que trae el Kit y el de la izquierda es el modificado con el muelle de la suspension, aunque solo os muestro uno el otro tambien esta hecho y mejor que este porque lo he hecho de otra manera.

Tambien he pintado los bajos aunque me falta retocarlo un poco:

Como podeis ver me ha salido muy verde esa zona y es mas amarilla tirando a tierra, pero anoche lo pude cambiar y ya esta mejor aunque no tengo fotos, (yo se las haré con el escape terminado, tambien me salta manchar la parte de los tubos y destrozar un poco el cubre carter.

Esto es todo por ahora espero no aburriros y estar en la media.

P.d. Alguien me puede decir como se pintar los fotograbados y si hay que montarlos antes o despues de pintar las piezas, es que tengo los frenos para meterle mano pero no se si antes monto los fotograbados y luego pinto o al reves, haber si alguien me echa un cable.

Un saludo, Paco.

Dale duro a este Heller, que lo necesita de verdad, y eso que a todas luces a mejorado respecto de otros modelos previos. Esperemos que el DS3 sea todavía mejor.

Sobre los fotograbados, a la hora de pintar tratalos como cualquier otra pieza, es decir, imprimación y pintar. Para eso, da exactamente lo mismo que lo hagas antes que después de pintar. En el caso de los frenos su color siempre es diferente al del núcleo, por lo que siempre será mejor pintarlos por separado y pegarlos después. Además, puedes optar por, en vez de pintar, lijarlos y darles un lavado después, de forma que simulen el desgaste y los surcos una vez se usan.

Pero vamos, que esto es para los frenos. Para el resto de fotograbados, al igual que con las piezas de un kit, no hay regla fija, unos será mejor pegarlos antes y luego pintar, otros al revés, pero miestras imprimes antes de darles color, no habrá mayor problema.

Duro con el Paco , que asi me serviras de guia el dia que le meta manos al que tengo en la despensa .
Y a los fotograbados , como dice Borja esta perfecto , el es todo un experto !!!!

Esperando ver mas avances, dale duro y una pregunta, ¿a mejorado Heller en los encajes?

Sudo al ver tanta calca....Ánimo con él!

Buen kit este C4 de Heller, no llega ni de lejos al nivel de los tamiya y similares pero mejora ostensiblemente a su predecesor, el Xsara WRC.

De momento lo llevas bien y veo que lo vas a acompañar de fotograbados asi que poco que objetar. En los interiores por lo que revise lo mejor es eliminar todo el cableado y demas que viene grabado en plastico. Existe también un transkit de llantas de renaissance de mayor realismo que las del kit por si te quieres animar.

Te sigo atento, un saludo
David.

Hola Paco,buen proyecto, ademas disfrutaré porque como todos los citroen de carreras me gusta mucho. Animo y paciencia y como te dicen hay bastantes mejoras por si te quieres pensar comprar alguna.

Preciosa maqueta, que seguro que llevaràs a buen término!!

Hola a todos, me agrada que hayais cogido con agrado este proyecto, la verdad es que mi primer Heller y por lo que he podido leer no son muy dichos en los encajes, pues este por lo pronto no tiene problemas, todo encaja mas o menos bien, la verdad, como tengo costumbre de montar antes la maqueta asi luego no me llevo sorpresas desagradables.
Dicho esto os pongo nuevos avances:
Al final retoque la parte del cubre cartel para que se quede mas amarillento, termine el tubo de escape y pinte los pasos de ruedas de rojo:






Tambien me dijeron que mirara la altura del coche ya que parecia muy alto y la verdad es que si, asi que manos a la obra y hemos podido bajarlo un poco:
Antes:


Despues:




Solamente ha sido 2mm. en la parte de delante y 1mm en la de atrás, calzando con planchas de 0.5mm en la parte de la suspension en el chasis como se ve en la foto que son las partes en blanco:


Y ya que estamos cambiando cosas del coche pues navegando para encontrar referencias me tope con esto:


Y Heller lo monta asi:


Como se puede ver las barras traseras estan soldadas en la torreta de la suspension asi que habra que hacerla.
Bueno esto es todo compañeros, espero poner pronto nuevos avances, hasta entonces.

Un saludo, Paco.

Bien Paco, lo has bajado bien. Y en cuanto al "maletero", tienes ahí donde lucirte, bien claro que está en la foto de referencia!!

Muy buen trabajo Paco llevas un trabajo estupendo

un saludo
Rafael

Paco, soy yo el otro que la está haciendo, y en absoluto puede llegar a molestarme, sino todo lo contrario, he buscado por todos lados a alguien que lo estuviera haciendo y no he visto gran cosa. Yo empiezo por la carrocería y luego me meto con el interior. Empecé un hilo, pero la despinté porque hubo un detalle que no me convencía, y ya aproveché para abrirle todos los huecos a la carrocería. Espero volver a meterle mano en una o dos semanas y explicar la carrocería paso a paso como hice el R5. Para la carrocería hice las máscaras para pintar todo lo que fuera posible. Si las vas a necesitar hablamos.

Me gusta el detalle de los muelles y el de bajar la suspensión. ¿Puedes explicar cómo has hecho los muelles? Y respecto a la suspensión, ¿Sólo con suplementar el chasis baja? ¿No hay que recortar la suspensión ni hacerle nada arriba?

Ánimo con el proyecto, y ten cuidado con la foto de ese maletero. Es el de la versión híbrida. Si quieres muchas fotos del coche mira aquí: Citroën C4 WRC: El éxito sobre ruedas..

Villeneuve76 escribió:Paco, soy yo el otro que la está haciendo, y en absoluto puede llegar a molestarme, sino todo lo contrario, he buscado por todos lados a alguien que lo estuviera haciendo y no he visto gran cosa. Yo empiezo por la carrocería y luego me meto con el interior. Empecé un hilo, pero la despinté porque hubo un detalle que no me convencía, y ya aproveché para abrirle todos los huecos a la carrocería. Espero volver a meterle mano en una o dos semanas y explicar la carrocería paso a paso como hice el R5. Para la carrocería hice las máscaras para pintar todo lo que fuera posible. Si las vas a necesitar hablamos.

Me gusta el detalle de los muelles y el de bajar la suspensión. ¿Puedes explicar cómo has hecho los muelles? Y respecto a la suspensión, ¿Sólo con suplementar el chasis baja? ¿No hay que recortar la suspensión ni hacerle nada arriba?

Ánimo con el proyecto, y ten cuidado con la foto de ese maletero. Es el de la versión híbrida. Si quieres muchas fotos del coche mira aquí: Citroën C4 WRC: El éxito sobre ruedas..

Muchas gracias por pasarte, vi tu hilo con la carroceria pintada y la verdad es que se te quedo muy bien la pena ha sido que la despintes.
Con respecto a los muelles, voy a esplicar un poco.

Los traseros los he suplementado 1mm. la base y cortando por arriba lo que le sobra para que los pasos de rueda coincidan, la verdad es que los traseros fueron muy rapidos, pero estos no tiene muelle, ya que no se puede poner.

Los delanteros estan alzados 2mm. por la base pero para poner los muelles he cogido unos de un kit de tamiya que tenia por hay mas concretamente los sobrantes del celica de montecarlo, corte la barra y ajuste la altura para que bajara el coche y encajara los pasos de rueda. Ahora mismo no tengo fotos pero en cuanto los termine de pintar los enseño que al final se ve mejor en fotos.

Espero verte pronto con el C4, y por cierto luego hablamos por privado que quiero que me heches un cable con las pinturas.

Un saludo, Paco.