Nuevo proyecto en mi mesa de trabajo , esta vez se trata de un Ford Capri Zakspeed Gr.5 , un kit de Tamiya en escala 1/24 al cual le agregue cuando me lo compraron los fotograbados de Studio 27 .
Confieso que estoy en una fase modelistica donde casi no tengo ganas de postear lo que hago , pero por vencer esa vagancia , es que "me obligo" a mostrar algo y que lo puedan ver .
Primero una foto de como era el Fordcito en sus años mozos .



Lo primero que hice fue quitarle el pedazo de plastico que simula la salida del escape , agarrar una varilla de bronce redonda de Ø 5 mm , cortala en chanfle y aplastarla para que quede similar a la original . A base de limar deje la salida limpia y de pared fina .



Puesto quedaria mas o menos asi



En un premontaje en seco se ve que la estructura termina justo detras del parante B ( igual que el Porsche Moby Dick )



Asi que me puse con evergreen a hacer la estructura faltante y quedo algo como esto



Lo siguiente fue abrirle las branquias del capot , aqui esta la comparativa de un lado "cerrado" y el otro ya trabajado y abierto .



Y la misma tarea me tome con las salidas traseras . Asi es el antes y el despues .



Por ultimo con una broca de 0.4 mm le quite todos los remaches simulados en el molde , ya que los reemplazare por remaches de aftermarket , porque si no al pintar y lacar se perderian .



Eso es todo de momento , gracias por ver , comentar y sobre todo por aguantar mis neuras , sera el calor que me pone loquito .

Yo ya que estoy en paro maquetil, aquí me siento a ver como evoluciona este Capri, Omar

Guapo Omar... en tu línea

Lo de abrir las ventilaciones es todo un éxito... como lo haces ? dorso de un cutter, y poco a poco ?

El retirar los remaches es realmente necesario, seguí tu consejo, y queda mucho más realista.


Animo con este otro ford.

Vamos Omar, que va muy bien.

Gracias compañeros por pasar y comentar .
Manolo , la tecnica me la enseño Yako , lijo por detras mucho , luego pase el scriber y finalmente defini las aberturas con un pedacito de lija pasandolo entre cada branquia .

Muy buena pinta que tiene ese Capri, el tema de las branqueas de 10!! por cierto, buscando info para el Bmw me encotre este video, espero que te guste:
https://www.youtube.com/watch?v=qaGjYGtOAJs" onclick="window.open(this.href);return false;

OMAR escribió:Gracias compañeros por pasar y comentar .
Manolo , la tecnica me la enseño Yako , lijo por detras mucho , luego pase el scriber y finalmente defini las aberturas con un pedacito de lija pasandolo entre cada branquia .

Pues muy bien hecho Omar!

Y encantado de volver a verte "in action"!!

Mmmm mu mu fino tienes que ir con la lija... jjj, estupendo te está quedando..

Esos si cuidadin que son muy finitas...

buen comienzo con la maqueta Omar, en tu linea.

me uno al seguimiento del proyecto que no conocia este coche.

muy bueno el truco de las branquias, me lo apunto para cuando pueda utilizarlo.

Bonito modelo Omar y muy buenos avances de momento pinta bien

Un saludo
Rafael

Es la ventaja y al mismo tiempo el inconveniente de estos kits "clásicos" de Tamiya, que se pueden hacer en un "pis-pas", o si te pones a mejorarlos un poquito puedes estar siglos. Este es uno de los pocos kits que no me he planteado hacer (ni siquiera lo tengo por casa ) de todo lo que acabaría modificando.

Lo que llevas por el momento va por un camino intermedio, y como muchas de las modificaciones al final no se verían, lo que si que creo que se merece es unos discos de freno taladrados que se dejen ver a través de los núcleos de las llantas que trae el set de fotograbados.

Y por cierto, te entiendo perfectamente en lo de las ganas de postear, pero como todo, es cíclico, así que tranquilo, que no hay ninguna obligación.

Gracias por pasar , puntualmente respondo a Borja que tiro por el camino mas sencillo de mi forma de maquetar........
Las llantas se quedan como vienen , no me da para operar y poner los centros de fotograbados.......
Y hablando de llantas , aquí están con sus calcas y ruedas montadas... con un poco de plástico estirado hice la simulación de la válvula .



Y ya pinte con el blanco de Hobby Color la carrocería .



Gracias por ver y comentar , hasta la siguiente actualización .

Que buena pinta tienen esas llantas.
Saludos. Germán.

Buen trabajo, por cierto ¿cuántos frentes tienes abiertos? que ya me perdí

Me gustan muy mucho el aspecto de las llantas y las branquias del capó y salidas de aire de la zaga.

Te sigo.