Ahí va mi Nascar para el MF16!!!! Se trata del Buik Regal con el que Bobby Allison ganó la carrera de Daytona del ´88.





Que os voy a contar del kit que no sepáis ya..... si prácticamente todos son iguales.
Una vista general de las pocas piezas que trae el kit.



Tambien lleva una hoja inmensa de calcas (para hacer tres coches distintos) y unos acetatos amarillentos!!



Comienzo haciendo un premontaje con el chasis, cortando ejes y ajustando alturas...





Para colocar el eje delantero en su sitio utilizo masilla epoxi, aunque el eje lo he dejado para que gire libre.



El montaje de las llantas me parace muy simplón, con un ajuste de aro y nucleo muy malo. Por lo que hago un masilla semiliquida con loctite y polvos de talco para unir las dos piezas.





Y esto es todo de momento....

Y en verdad que son todos igualitos, haber si agarro el mio, cuando os vea adelantados para copiar. Que color vas a usar para la carroceria?

Bien José, en tu linea!!

Tocayo, tu el último y copia todas las mejoras que hacemos!! Porque hay algunas que...aún no se han visto por aquí!!!

JesusM escribió:Bien José, en tu linea!!

Tocayo, tu el último y copia todas las mejoras que hacemos!! Porque hay algunas que...aún no se han visto por aquí!!!

Como??? Donde??? Cuanto perro hay por ahí...

Me alegra que os guste Jesus y Jesus

Todavía estoy dudando con el color, pero lo mas seguro que pille una referencia de ZeroPaints.

Boni escribió:

JesusM escribió:Bien José, en tu linea!!

Tocayo, tu el último y copia todas las mejoras que hacemos!! Porque hay algunas que...aún no se han visto por aquí!!!

Como??? Donde??? Cuanto perro hay por ahí...

.....

Actualizo un poco el trabajo. Empiezo a complicarme un poco con el habitáculo, viendo como lo ha hecho el fabricante casi veo obligado hacer alguna mejora...
Lo primero que hago es retirar todos los elementos que lleva moldeados en el chasis, excepto el cuadro de mandos.





A partir de ahí construyo una nueva jaula de seguridad con varilla de Evergreen de 1,2mm, siguiendo unas pocas fotos del modelos real.
También he cambiado la disposición del cuadro de mando, al que le he dado un poco de inclinación





Continuo con la carrocería, colocando el único fotograbado que lleva el kit, el alerón trasero, antes de imprimar



Me gusta probar cosas nuevas y en este caso he probado una selladora de metales y plásticos que se utiliza en coches 1/1 para la primera mano de imprimación. Viene en spray y se llama SprayMax, 1K UNIFILL S6.



Una vez seca lijo la superficie con lija al agua de grano 2000 y vuelvo a imprimar, pero esta vez con imprimación blanca de Tamiya.



Vuelvo a lijar la superficie imprimada con lija grano 2500. Una vez afina doy el color base a la carrocería, blanco puro de Zero Paints, rojo para el chasis/interior.



Pronto más avances...

Jose, Jose, no doy credito a los que has hecho con la jaula antivuelco, todavia se me cae la baba, meterle esa caña a 1/43? impresionante, solo puedo decir eso, eso si, te va a ser complicado montar el interior con la jaula ya montada ¿o solo esta presentada?
Los pasos siguientes, se ven perfectos, ganas de verlo con el dorado pintando

Mira que tienen tela las jaulitas estas de los nascar...

¿has pensado en algún invento para los cristales amarilleados?
Había leido algo sobre darles con agua oxigenada, o alternativamente, con lejía.
http://www.howtocleanstuff.net/how-to-w ... d-plastic/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hablando de cristales, mi kit es de un Chevrolet Laguna del 76, y esto es lo que viene en la caja:

fanalone escribió:Jose, Jose, no doy credito a los que has hecho con la jaula antivuelco, todavia se me cae la baba, meterle esa caña a 1/43? impresionante, solo puedo decir eso, eso si, te va a ser complicado montar el interior con la jaula ya montada ¿o solo esta presentada?
Los pasos siguientes, se ven perfectos, ganas de verlo con el dorado pintando

Gracias Mario, la verdad es que ya esta pintado y con las calcas puestas, espero lacarlo para ponerlos unas cuantas fotos de golpe
La jaula esta fija en el chasis, como va por debajo del cuadro, o lo sacaba todo o lo dejaba así. Como luego hay que ponerle solo el baquet y extintor, tampoco me complicaré mucho más.

sanzvictor escribió:Mira que tienen tela las jaulitas estas de los nascar...

¿has pensado en algún invento para los cristales amarilleados?
Había leido algo sobre darles con agua oxigenada, o alternativamente, con lejía.
http://www.howtocleanstuff.net/how-to-w ... d-plastic/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pues había pensado sacar unos copias en acetato, como no tiene una curva pronunciada y la carroceria tiene un perfil de apoyo, creo que se puede adaptar un acetato plano.
Aunque no conocía esa técnica, la probaré a ver....

sanzvictor escribió:Hablando de cristales, mi kit es de un Chevrolet Laguna del 76, y esto es lo que viene en la caja:

La verdad es que los tienes muchísimo mejor que los mios...

Mejor pero de otro modelo, jajaja. Yo creo que como son tan parecidos todos los kits, los pilares son iguales.

Jose, si que lo llevas adelantado! Y además muy bien adelantado! Yo no lo he vuelto a tocar

Muy buen trabajo Jose esta genial

Un saludo
Rafael

Por si no lo tienes, Jose, mira lo que acabo de encontrar...

http://www.finecars.cc/en/detail/car/36 ... =1&ret=139" onclick="window.open(this.href);return false;