Espectacular ese camaro... Cuando vaya a lacar ten cuidado con esa calca... tiene q estar libre de grasa...bien limpiar e incluso antes de lacar le daría una mano de barniz para protegerla... por si...

Manolo escribió:Espectacular ese camaro... Cuando vaya a lacar ten cuidado con esa calca... tiene q estar libre de grasa...bien limpiar e incluso antes de lacar le daría una mano de barniz para protegerla... por si...

Manolo, es pintura para poner la calca encima

Me queda perfilar la parte trasera de las luces en negro, desues pondre las calcas. Que la experiencia me dice que siempre pasa algo jejejeje

Gracias a todos por mirar y comentar.

A ver si me podeis ayudar

La zona trasera de las luces va en negro, pero me da la sensacion que no es brillante. Estaba pensando en pintarla con negro satinado de Zero, similar al X-18 de Tamiya,pero al lacar tendra mucho brillo. La otra opción es taparlo para lacar la carroceria y dejaralo tal cual o pintarlo despues de lacar.

Os dejo el m odelo real que estoy tomando de referencia. http://carswhitmuscles.blogspot.com.es/ ... ddict.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Gracias

Yo.pintaria tras lacar, pero esucha otras opiniones.

Puede ser que el enmascarado tampoco sea fácil ahí

Como dice Hoelle, laca y despues pinta, auque yo te aconsejo que hagas el negro con acrilica, porque si enmascaras algo mal, lo puedes quitar con un simple palillo muy facilmemte.

fanalone escribió:Como dice Hoelle, laca y despues pinta, auque yo te aconsejo que hagas el negro con acrilica, porque si enmascaras algo mal, lo puedes quitar con un simple palillo muy facilmemte.

Sin duda, como si fuesen las juntas de los cristales o las rejillas. Yo he empezado a usar las MIG para esos casos.