Pues eso
voy a intentar injertar un motor a la unica maqueta decente que hay en plástico de este coche
la culpa la tiene el diablillo de Borja que me ha empujado a ello
es broma...!!!
Bueno os cuento en principio pues era hacer lo que el compi Rafa aprovechar lo maximo de un heller para el tamiya
pero con el lio
me he quedado sin el heller no llega,no se sabe nada de el por lo menos recupere lo mio...
y ahora no me atrevo a pedirlo otra vez y...
encima esta a unos precios desorbitados en ebay
entonces abri el armario y me acorde que tengo 2 R5 alpine asi que voy a coger un motor de dicho coche
y empezare por ahi con las modificaciones que lleve hacia el turbo
asi que sin mas esto es lo que tengo para empezar...

bueno y el chasis asi
que ya veo que tengo que modificar cosas

me refiero a mas cosas
bueno con calma a ver que sale...

Y si clonas el motor? para no dejar una maqueta sin el

Titino escribió:Y si clonas el motor? para no dejar una maqueta sin el

estamos en ello german
esta vez si lo hago

ya me lie con este
alguna modificacion para insertar el motor


presentacion de motor a chasis
como me gusta esto


he atravesado el motor insertandole un redondo para que haga de palier y lo centre en sus ejes
para luego montar las ruedas


y he clonado un turbo del delta s4
a ver si me sirve para este proyecto ya veremos
de momento vamos asi

Dale duro Manafrank

Ánimo con ese 5 turbo,es un trabajo entretenido y con la cantidad de detalles que le pones a los interiores y motores seguro que queda muy chulo.
Te dejo una foto de un chasis de las que yo descargué,luego salió lo que salió que cortando con un cuter tampoco me salían cortes de cirujano.

¡Mucho más fácil de seguir, hombre! ¡Donde va a parar! Además, he de reconocer que es un proyecto, combinando Heller y Tamiya, que me he planteado en más de una ocasión, y los materiales por casa andan, así que toda referencia es poca . Así localizar tu trabajo me será mucho más fácil .

Ahora, espero que ese pedazo de tubo que has metido para centrar el eje trasero sea una simple referencia, porque ni el eje de transmisión de un trailer de 24 ruedas usaría semejante diámetro . Si ya has taladrado caja, lo cortas a ras y dejas que sobresalga un poquito, y por su interior meter un tubo más fino de, por ejemplo, latón o aluminio.

¡Y he de reconocer que yo también me lo paso bomba con las modificaciones!

Getzrally escribió:¡Mucho más fácil de seguir, hombre! ¡Donde va a parar! Además, he de reconocer que es un proyecto, combinando Heller y Tamiya, que me he planteado en más de una ocasión, y los materiales por casa andan, así que toda referencia es poca . Así localizar tu trabajo me será mucho más fácil .

Ahora, espero que ese pedazo de tubo que has metido para centrar el eje trasero sea una simple referencia, porque ni el eje de transmisión de un trailer de 24 ruedas usaría semejante diámetro . Si ya has taladrado caja, lo cortas a ras y dejas que sobresalga un poquito, y por su interior meter un tubo más fino de, por ejemplo, latón o aluminio.

¡Y he de reconocer que yo también me lo paso bomba con las modificaciones!

jo tio vas a saco conmigo...
tengo los de latón del kit enga le pondre esos

borjaaaaaaaa...
mira lo que haz conseguido que coja mas decencia ese eje
te quiero tio

bueno pues ahi se ve he aprovechado el tipico arito que trae tamiya hasehawa etc.. para las ruedas
y lo he insertado en el eje de la caja para ahora pasar el eje de laton del kit
eliminando el anterior eje que si no es por borja hubiera llevado...

tambien he injertado una semicurva a esta pieza ya que tropezaba la caja no es nada real sobre el coche pero a mi me viene de perlas

tambien rebuscando me he encontrado estos amortiguadores que le colocare sus muelles y ya vere si me valen

y asi quedaria de momento el conjunto
borjaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!
mira a ver dime algo...

Me alegro de que te guste más, pero la solución la has encontrado tu solo

Tiene curro esa transformación que queréis hacer, sobre todo por la parte superior, mucho más visible. Lo bueno es que hay información a punta pala de estos coches...solo con buscar restauración (o rebuilt) Renault 5 Turbo Corse o similar empiezas a encontrar muchas cosas interesantes

Curioso lo de la barra curvada...¡lo curioso es que la real es precisamente así, curvada!



Foto sacada de: https://www.renault5turbo-center.com/Ga ... up-84.html" onclick="window.open(this.href);return false;

...que es el mismo enlace de la foto que ya te había colgado Rafa

Por cierto, ¿has probado que en esa mangueta que has escogido luego, con el disco y la pinza, la llanta entre? Ten en cuenta que al final en estos coches las llantas son muy pequeñas (los primeros montaban llanta de 13""), y además, si por ejemplo usas llantas de Renaissance, suelen tener el aro por la parte interna muy grueso

Pero lo más importante, calma, paciencia, y mucha masilla

Mucho mejor esa segunda opción,si señor,pero vigila como te queda el ancho de vías con las llantas que vayas a poner.

Rafa escribió:Mucho mejor esa segunda opción,si señor,pero vigila como te queda el ancho de vías con las llantas que vayas a poner.

el problema es eseeeeeeeeee!!
que no se que deco le voy a hacer...
lo mio fue ir a saco a ponerle motor al bicho venga chasis y luego ya vere que deco hago
asi que no se ni que llantas va a llevar
de todas formas lo mas seguro que no monte amortiguadores ya que el espacio ahi es muy reducido y con la llanta trasera ni se vea

opciones tengo unas cuantas

dependera de la deco
tirare pa los mios algun canario

bueno probando torretas a ver si me convencen