Excepto por las caídas de las ruedas delanteras (Omar, así no acabas la carrera :lol: ), que se ven un poco raras (¿encajes o los puñeteros neumáticos esos de Nunu/Beemax con "caída" incorporada), el resto ha quedado bastante bien. Parece que la carrocería se sujeta bastante bien, a pesar ...

Como del modelo ya hemos hablado recientemente, te felicito por el tesón en acabarlo... algo que debería de tomar como ejemplo con unas cuantas propias

¿¿¿Ya??? Solo cuatro días de post... todo un record

El otro día oí a un chef que decía que los cocineros se imaginaban los sabores en la cabeza. Y eso es lo que me parece que tu haces: le das vueltas al coco y después te sale todo ésto!! Muy bueno!! Y como siempre pregunto, ese oxidado del canto de los discos....como lo has hecho!! Si...es una pena ...

...y con este tampoco he estado parado :wink: Como el habitáculo está acabado (si, aunque cueste creerlo 8) ), me he centrado en el chasis... En la parte delantera, he querido incorporar los tubos de canalización de aire hacia los frenos delanteros. Usando los sets de tubo corrugado en metal blanco ...

Casi tres meses...pero no quieto. Todos sabemos que hay piezas que te complican la vida, y en el BMW ya son varias las que llevo de este tipo :lol: Son varias las fotos que había visto del puente trasero del BMW, que en circuitos fue evolucionando de forma permanente, llegando a complejas estructura...

¡Qué rápido ha cogido forma! De la antigua hornada de Hasegawa, quizás uno de sus mejores kits. Al menos yo lo recuerdo con mucho cariño.
Buenos arreglos y mejoras en ese motor.

Tarde para decir nada ya, Jesús. Para mi las llantas son muy grandes para esta versión, pero bueno, entre lo que hay en el mercado, no es mala opción. Yo habría reducido aún más los neumáticos, sobre todo redondeando el perfil de las traseras, pero hay que reconocer que la reducción de altura le ha ...

Un pequeño avance en el M3, pero que me tenía atascado desde hace bastante tiempo... y es que quería reproducir la conexión de entrada de la columna de dirección a la cremallera en la zona del vano motor... y después de unas cuantas sesiones de lima para reducir más el espesor de las dos piezas (y q...

Bueno, pues interior completado. Al ritmo que voy, casi que me lo tomo como una maqueta terminada :lol: Para la sujeción de las tuberías de la extinción que van en la barra he usado una tira de cinta de enmascarar de Tamiya pintada en blanco con el aerógrafo, y fijadas en el extremo que monta de la ...

Buen comienzo, Boni. Para lo que comentas de los negros, yo he empezado a mezclar botes de negro con diferentes grises para tener más variedad cromática aparte del "X-18" a la hora de pintar los negros de los plásticos con el aerógrafo :wink: Luego, claro está, los lavados y los oleos hará...

Aclarado entonces.
Era por si las habías cortado en un paso posterior, ya que como había visto que, por ejemplo, el dorsal del capó del Scirocco sí que estaba cortado

Estas Navidades las he aprovechado para limpiar la habitación "a fondo", cosa que no ocurría desde hace tropecientos años, y como suele ocurrir, esto te sirve para darte cuenta de todo lo que hay empezado que se ha ido quedando en el camino por una u otra razón. El M3 es uno de esos que co...

Pues estaba buscando algo que aportar, para que luego no digas que todo son buenas palabras, pero la verdad es que hay poco que decir. Las fugas del azul quedan resueltas como dices con las calcas de las franjas de Rothmans, y los pequeños cortes que se ven en las franjas doradas quedarán disimulada...