Cómodo el poliestireno.... pero como se tiene que llevar bien con el metal blanco, sí: latón. Eso sí, tiene sentido si lo sueldas. Si no, el plástico es igual de bueno/malo.
saludetes
McLaren Mp4/6 USA 1991
Re: McLaren Mp4/6 USA 1991
Pues visto el resultado de la votación, probaré con el metal. Eso si, si no consigo domesticarlo le pongo plástico...
Muchas gracias por comentar.
Saludos
Muchas gracias por comentar.
Saludos
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Re: McLaren Mp4/6 USA 1991
A darle caña al laton, Avaz_78, buen trabajo
Re: McLaren Mp4/6 USA 1991
Hola a todos
Pues sesión intensiva con el latón, aunque aún queda lo complicado voy subiendo fotos
para descansar de tanta lija:
Lo primero plantilla, claro:
Supongo que lo adecuado es cortar con una buena sierra manual, pero no tengo y casi me llevo un dedo:
Creo que hubiera sido mejor usar lámina de latón de 0,2, pero en la tienda no tenían y me pudo la impaciencia.
El fondo plano de Tameo tiene la forma de los laterales angulosa, pero en el original son curvados y con unos deflectores que no se si pondré. La foto corresponde al de USA 1991:
Tras lijar, fresar y limar ha quedado con una forma al menos más parecida al original que el que traía el kit, con eso me conformo:
Se ve que no es perfectamente simétrico, pero de la simetría hablamos otro día que tiene su miga al tratar de ajustar con la carrocería...
Para terminar de ajustar lo superponía cada dos por tres (lo malo es que sólo tenía un lateral sin cortar... y el otro chasis que tengo varía un poco y no me ha servido de referencia)
Para ajustar el fondo plano rebajé un poco la zona del kit:
No ha quedado enrasado del todo, pero espero que no se note mucho una vez soldado:
Eso es todo por ahora. A ver qué pasa con el ajuste final y la soldadura.
Saludos y gracias por mirar.
Pues sesión intensiva con el latón, aunque aún queda lo complicado voy subiendo fotos
para descansar de tanta lija:
Lo primero plantilla, claro:
Supongo que lo adecuado es cortar con una buena sierra manual, pero no tengo y casi me llevo un dedo:
Creo que hubiera sido mejor usar lámina de latón de 0,2, pero en la tienda no tenían y me pudo la impaciencia.
El fondo plano de Tameo tiene la forma de los laterales angulosa, pero en el original son curvados y con unos deflectores que no se si pondré. La foto corresponde al de USA 1991:
Tras lijar, fresar y limar ha quedado con una forma al menos más parecida al original que el que traía el kit, con eso me conformo:
Se ve que no es perfectamente simétrico, pero de la simetría hablamos otro día que tiene su miga al tratar de ajustar con la carrocería...
Para terminar de ajustar lo superponía cada dos por tres (lo malo es que sólo tenía un lateral sin cortar... y el otro chasis que tengo varía un poco y no me ha servido de referencia)
Para ajustar el fondo plano rebajé un poco la zona del kit:
No ha quedado enrasado del todo, pero espero que no se note mucho una vez soldado:
Eso es todo por ahora. A ver qué pasa con el ajuste final y la soldadura.
Saludos y gracias por mirar.
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Re: McLaren Mp4/6 USA 1991
Gracias por las fotos: indican muy bien como lo has hecho!!
Re: McLaren Mp4/6 USA 1991
No se si me meto donde no me llaman pero , ¿te vale la pena soldar la pieza nueva al suelo del kit ?
Yo creo que con tanta superficie plana con pegarlo te valdria .
Yo creo que con tanta superficie plana con pegarlo te valdria .
Omar
Re: McLaren Mp4/6 USA 1991
Métete todo lo que quieras y más, que aquí estoy para aprender. Y tienes toda la razón del mundo... ojalá te hubiera leído antes. Ya pondré las fotos, pero al final va medio pegado, medio soldado y rematado con masilla.... por lo menos no se ha roto nada.OMAR escribió:No se si me meto donde no me llaman pero , ¿te vale la pena soldar la pieza nueva al suelo del kit ?
Supongo que lo de la soldadura es por imitación y querer probar, pero parece que sólo merece usarse donde se necesite de verdad ¿no?
Saludos
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Re: McLaren Mp4/6 USA 1991
La verdad, es que si se puede soldar, yo soldaría, y en el caso de usar en lugar de la masilla, también lo haría.Avaz_78 escribió:Métete todo lo que quieras y más, que aquí estoy para aprender. Y tienes toda la razón del mundo... ojalá te hubiera leído antes. Ya pondré las fotos, pero al final va medio pegado, medio soldado y rematado con masilla.... por lo menos no se ha roto nada.OMAR escribió:No se si me meto donde no me llaman pero , ¿te vale la pena soldar la pieza nueva al suelo del kit ?
Supongo que lo de la soldadura es por imitación y querer probar, pero parece que sólo merece usarse donde se necesite de verdad ¿no?
Saludos
Re: McLaren Mp4/6 USA 1991
Por lo menos me gusta probarlo, así voy aprendiendo y le cojo confianza.JesusM escribió:La verdad, es que si se puede soldar, yo soldaría, y en el caso de usar en lugar de la masilla, también lo haría.
Pequeños avances en el fondo plano, con la aventura del soldador.
Primero afinar un poco más la parte de atrás:
No se cuál es la forma más adecuada de soldar, lo he hecho así; primero un pequeño hilo en todo el borde:
Luego le he añadido más:
Después soldé el extremo trasero:
El problema vino aquí, porque al limar, se despegaba. Pensé en soldar otra vez y dar soldadura en los laterales, pero creo que en mis manos habría sido un gran error.
Entonces leí el oportuno mensaje de OMAR. Chorrazo de loctite al canto:
Rebosó por los laterales, así que a dejar secar bien. Luego limpié los bordes con acetona y sin problema.
Y por debajo la soldadura después de lijar parece que no presenta problemas de solidez:
Queda tan firme que ha aguantado sin problemas una sesión de lima y lija en la parte de atrás para igualar las medidas.
Para los bordes me he decidido por la masilla, hilitos finos de milliput aplicados con un pincel húmedo:
Ahora mismo el aspecto es así de cochino, pero quiero que seque bien. Espero que con una buena sesión de lija quede como quiero.
La parte de atrás tiene más masilla porque pretendo darle un poco de forma, como el real no va a quedar, pero algo que se parezca a esto:
Es todo por ahora, aún le queda trabajo.
Gracias por mirar y comentar
Saludos
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Re: McLaren Mp4/6 USA 1991
Hola
Muy poco a poco pero se avanza.
Ya que he modificado el fondo plano quería probar a poner los deflectores que debería llevar, al menos los visibles. Ha sido muy divertido y por ahora lo voy consiguiendo, pero no se yo si llegaré a Leganés.
Como no tenía metal suficientemente fino, he sacrificado los "deflectores" centrales de fotograbado que trae el kit y los he copiado en evergreen de 0´25:
El fotograbado este es muy maleable y se ajusta bien:
Para probar cosas diferentes, pegué cada pieza de una manera distinta, a ver qué pasaba.
Esta con la tradicional masilla cianocrilato-polvos de talco, y fue "rápido" y limpio; parecía muy resistente pero al final se despegó:
La otra soldada, más lento, al menos para mi:
Luego un rato de lima para ajustar la altura de los deflectores (por eso se rompió el pegado con masilla). Queda ponerles unas placas debajo que no he conseguido soldar, las haré con plástico:
Es todo por ahora
Saludos
Muy poco a poco pero se avanza.
Ya que he modificado el fondo plano quería probar a poner los deflectores que debería llevar, al menos los visibles. Ha sido muy divertido y por ahora lo voy consiguiendo, pero no se yo si llegaré a Leganés.
Como no tenía metal suficientemente fino, he sacrificado los "deflectores" centrales de fotograbado que trae el kit y los he copiado en evergreen de 0´25:
El fotograbado este es muy maleable y se ajusta bien:
Para probar cosas diferentes, pegué cada pieza de una manera distinta, a ver qué pasaba.
Esta con la tradicional masilla cianocrilato-polvos de talco, y fue "rápido" y limpio; parecía muy resistente pero al final se despegó:
La otra soldada, más lento, al menos para mi:
Luego un rato de lima para ajustar la altura de los deflectores (por eso se rompió el pegado con masilla). Queda ponerles unas placas debajo que no he conseguido soldar, las haré con plástico:
Es todo por ahora
Saludos
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Re: McLaren Mp4/6 USA 1991
Bueno, la última parte del fondo
Tenía que hacer la joroba que lleva para alojar la transmisión.
He hecho un taco de plático pegando láminas de evergreen y luego le he dado forma:
En los laterales lleva dos pequeños deflectores curvados. Primero intenté hacerlos con sobrante de fotograbado y soldando, pero no pude. Los he hecho con lámina de plástico.
Primero he pegado un cuadradote y lo he ido recortando con la cuchilla para ajustar por detrás:
Después he dibujado la silueta por el exterior y he recortado:
Por último tenía que poner los deflectores largos que tenía copiados. Me temo que se despegarán más de una vez:
Por lo menos la base ya está terminada, a ver si empiezo a pintar piezas.
Saludos
Tenía que hacer la joroba que lleva para alojar la transmisión.
He hecho un taco de plático pegando láminas de evergreen y luego le he dado forma:
En los laterales lleva dos pequeños deflectores curvados. Primero intenté hacerlos con sobrante de fotograbado y soldando, pero no pude. Los he hecho con lámina de plástico.
Primero he pegado un cuadradote y lo he ido recortando con la cuchilla para ajustar por detrás:
Después he dibujado la silueta por el exterior y he recortado:
Por último tenía que poner los deflectores largos que tenía copiados. Me temo que se despegarán más de una vez:
Por lo menos la base ya está terminada, a ver si empiezo a pintar piezas.
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Villeneuve76
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Re: McLaren Mp4/6 USA 1991
Trabajo fino y preciso. Todo para hacer el modelo lo más fiel al real. Espectacular proceso y seguro que también el resultado.
Re: McLaren Mp4/6 USA 1991
Gracias por vuestros comentarios chicos. Me alegra que os guste.
Saludos
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